Novidades

20 JAN
Onix, Ka, HB20, Polo e mais: diferenças de motor, dimensões e porta-malas

Onix, Ka, HB20, Polo e mais: diferenças de motor, dimensões e porta-malas

 (Arte/Quatro Rodas)

O segmento dos hatches compactos vem dominando o mercado automotivo brasileiro há muitos e longos anos.

Em 2019, por exemplo, cinco dos dez carros mais vendidos do país eram representantes desse segmento, considerado a “porta de entrada” para se comprar um automóvel zero-quilômetro no país.

Espaço para os passageiros é menor no Ford Ka (Acervo Quatro Rodas/Quatro Rodas)

Sabendo que uma das principais preocupações do motorista quanto ao segmento está na dimensão e conforto do modelo, QUATRO RODAS decidiu destrinchar as medidas e motorizações dos principais hatches compactos à venda em nosso mercado.

Recém chegado ao Brasil, Kia Rio tem o maior porta-malas da categoria (Divulgação/Kia)

O campeão de vendas, Chevrolet Onix, decepcionou no quesito porta-malas e capacidade de carga, mas o motor 1.0 turbo apresenta bom rendimento.

No quesito entre-eixos, ponto para o Renault Sandero, que também vai bem no volume do porta-malas, só perdendo para o estreante Kia Rio.

Confira na tabela o comparativo completo entre Chevrolet Onix, Fiat Argo, Ford Ka, Hyundai HB20, Kia Rio, Renault Sandero, Toyota Yaris e Volkswagen Polo.

Chevrolet Onix 

1.0 e 1.0 turbo

Manual ou automático de 6 marchas

1.0: 80/78 cv e 9,5/9,8 mkgf

1.0 turbo: 116 cv e 16,8/16,3 mkgf

416,3 x 174,6 x 147,1 cm

255,1 cm

275 l

44 l

342 – 391 kg

Fiat Argo

1.0, 1.3 e 1.8

Manual de 5 marchas e automático com modo manual de 6 marchas

1.0: 77/72 cv e 10,9/10,4 mkgf

1.3: 109/101 cv e 14,2/13,7 mkgf

1.8: 139/135 cv e 19,3/18,8 mkgf

399,8 x 172,4 x 151,3 ou 153 cm

252,1 cm

300 l

48 l

400 kg

Ford Ka

1.0 e 1.5

Manual de 5 marchas, automatizado de 5 marchas ou automático de 6 marchas

1.0: 85/80 cv e 10,7/10,2 mkgf

1.5: 136/128 cv e 16,1/15,6 mkgf

394,1 x 177,4 x 152,5 cm

249 cm

257 l

52 l

379 – 427 kg

Hyundai HB20

1.0, 1.6 e 1.0 turbo

Manual de 5 marchas e automático de 6 marchas

1.0: 80/75 cv e 10,2/9,38 mkgf

1.6: 130/123 cv e 16,8/16,3 mkgf

1.0 turbo: 120 cv e 17,8 mkgf

394 x 172 x 147 cm

253 cm

300 l

50 l

419 – 447 kg

Kia Rio

1.6

Automático de 6 marchas

406,5 x 172,5 x 145 cm

258 cm

325 l

45 l

395 – 585 kg

Renault Sandero

1.0 e 1.6

Manual de 5 marchas ou CVT

1.0: 82/79 cv e 10,7/10,4 mkgf

1.6: 118/115 cv e 16,3 mkgf

407 x 173 x 157 cm

259 cm

320 l

50 l

456 – 458 kg

Toyota Yaris

1.3 e 1.5

Manual de 6 marchas ou CVT

1.3: 101/94 cv e 13,15/12,75 mkgf

1.5: 110/105 cv e 15,19/14,58 mkgf

414,5 x 173 x 149 cm

255 cm

310 l

45 l

400 – 450 kg

VW Polo

1.0, 1.6 e 1.0 turbo

Manual de 5 marchas ou automático de 6 marchas

1.0 MPI: 84/75 cv e 10,4 mkgf

1.0 TSI: 128/116 cv e 20,4 mkgf

1.6 MSI: 117/110 cv e 16,5 mkgf

405,7 x 175,1 x 146,8 cm

256,5 cm

300 l

52 l

427 – 495 kg

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

09 JAN
SUV derivado do Renault Kwid será mostrado este ano

SUV derivado do Renault Kwid será mostrado este ano

Modelo é conhecido como como “Renault HBC” (Indian Autos Blog/Internet) A Renault chama o Kwid de “SUV dos compactos”, mas em breve a fabricante francesa também terá o compacto dos SUVs. De acordo com o Indian Autos Blog, a Renault apresentará no Salão de Nova Déli, no mês que vem, um conceito que antecipará o SUV baseado na plataforma do Kwid, a CMF-A. Terá pouco menos de 4 metros de comprimento (o Kwid tem 3,68 m). Na... Leia mais
08 JAN
Teste: Audi Q3 Ambition é rápido como um Golf GTI

Teste: Audi Q3 Ambition é rápido como um Golf GTI

Versão tem para-choques e saias mais robustos (Leo Sposito/Quatro Rodas) Apesar dos bons números de vendas, SUVs dificilmente estão entre os favoritos de quem é apaixonado por carro. Se este é seu caso, abra seu coração: o Audi Q3 Ambition, com motor 2.0 TFSI de 220 cv, tem temperamento totalmente diferente do dos Q3 com motor 1.4 TFSI flex de 150 cv ou o 2.0 de 180 cv. Motor de 220 cv e câmbio de sete marchas são os... Leia mais
08 JAN
Em que condições a suspensão multilink se mostra melhor?

Em que condições a suspensão multilink se mostra melhor?

A suspensão traseira independente permite um maior curso, algo útil no fora-de-estrada (Christian Castanho/Quatro Rodas) Meus amigos não sentem grande diferença no dia a dia ao usar uma suspensão multilink. Em que condições ela se mostra melhor na prática? – Mariano Conceição, Teresina (PI) Ela se mostra superior em condução esportiva, mas só motoristas muito experientes podem notar a diferença em relação ao sistema por... Leia mais
08 JAN
Longa Duração: Compass é sucesso na primeira parada na rede

Longa Duração: Compass é sucesso na primeira parada na rede

Compass no Morro da Capelinha, em Planaltina (DF) (Péricles Malheiros/Quatro Rodas) Com revisões previstas a cada 20.000 km e recomendação de alinhamento de direção, balanceamento e rodízio de rodas a cada 10.000 km, o Compass fez sua primeira passagem pela rede Jeep. A concessionária escolhida foi a Sinal Alphaville, de Barueri (SP). Ao deixarmos o SUV para o balanceamento, pedimos uma solução para dois pontos negativos indicados... Leia mais
08 JAN
Chevrolet aumenta – de novo – preços de Onix, Prisma e Cruze

Chevrolet aumenta – de novo – preços de Onix, Prisma e Cruze

O carro mais vendido do Brasil fica mais caro para 2018 (Christian Castanho/Quatro Rodas) A Chevrolet aumentou mais uma vez os preços de alguns modelos da linha 2018. Os aumentos afetam Onix, Prisma, Cruze e Cruze Sport6. Os mesmos modelos já tinham recebido um aumento dos preços no começo de dezembro. Desta vez eles estão entre R$ 800 e R$ 2.200 mais caros. Aumentos no Onix vão de R$ 800 até R$ 1.300 (Christian... Leia mais
08 JAN
Vídeo: BMW reabastecerá M5 durante derrapagem para bater recorde

Vídeo: BMW reabastecerá M5 durante derrapagem para bater recorde

A BMW precisou desenvolver um novo sistema de alimentação de gasolina (Reprodução/BMW) Recordes envolvendo drifts não são novidade, especialmente na categoria de maior duração. Neste quesito, porém, há um entrave: o veículo que for derrapar não pode parar em momento algum, nem mesmo para abastecer. Em vez de aumentar o tanque, a BMW copiou uma técnica de abastecimento dos aviões militares para quebrar um recorde de... Leia mais