Novidades

20 JAN
Onix, Ka, HB20, Polo e mais: diferenças de motor, dimensões e porta-malas

Onix, Ka, HB20, Polo e mais: diferenças de motor, dimensões e porta-malas

 (Arte/Quatro Rodas)

O segmento dos hatches compactos vem dominando o mercado automotivo brasileiro há muitos e longos anos.

Em 2019, por exemplo, cinco dos dez carros mais vendidos do país eram representantes desse segmento, considerado a “porta de entrada” para se comprar um automóvel zero-quilômetro no país.

Espaço para os passageiros é menor no Ford Ka (Acervo Quatro Rodas/Quatro Rodas)

Sabendo que uma das principais preocupações do motorista quanto ao segmento está na dimensão e conforto do modelo, QUATRO RODAS decidiu destrinchar as medidas e motorizações dos principais hatches compactos à venda em nosso mercado.

Recém chegado ao Brasil, Kia Rio tem o maior porta-malas da categoria (Divulgação/Kia)

O campeão de vendas, Chevrolet Onix, decepcionou no quesito porta-malas e capacidade de carga, mas o motor 1.0 turbo apresenta bom rendimento.

No quesito entre-eixos, ponto para o Renault Sandero, que também vai bem no volume do porta-malas, só perdendo para o estreante Kia Rio.

Confira na tabela o comparativo completo entre Chevrolet Onix, Fiat Argo, Ford Ka, Hyundai HB20, Kia Rio, Renault Sandero, Toyota Yaris e Volkswagen Polo.

Chevrolet Onix 

1.0 e 1.0 turbo

Manual ou automático de 6 marchas

1.0: 80/78 cv e 9,5/9,8 mkgf

1.0 turbo: 116 cv e 16,8/16,3 mkgf

416,3 x 174,6 x 147,1 cm

255,1 cm

275 l

44 l

342 – 391 kg

Fiat Argo

1.0, 1.3 e 1.8

Manual de 5 marchas e automático com modo manual de 6 marchas

1.0: 77/72 cv e 10,9/10,4 mkgf

1.3: 109/101 cv e 14,2/13,7 mkgf

1.8: 139/135 cv e 19,3/18,8 mkgf

399,8 x 172,4 x 151,3 ou 153 cm

252,1 cm

300 l

48 l

400 kg

Ford Ka

1.0 e 1.5

Manual de 5 marchas, automatizado de 5 marchas ou automático de 6 marchas

1.0: 85/80 cv e 10,7/10,2 mkgf

1.5: 136/128 cv e 16,1/15,6 mkgf

394,1 x 177,4 x 152,5 cm

249 cm

257 l

52 l

379 – 427 kg

Hyundai HB20

1.0, 1.6 e 1.0 turbo

Manual de 5 marchas e automático de 6 marchas

1.0: 80/75 cv e 10,2/9,38 mkgf

1.6: 130/123 cv e 16,8/16,3 mkgf

1.0 turbo: 120 cv e 17,8 mkgf

394 x 172 x 147 cm

253 cm

300 l

50 l

419 – 447 kg

Kia Rio

1.6

Automático de 6 marchas

406,5 x 172,5 x 145 cm

258 cm

325 l

45 l

395 – 585 kg

Renault Sandero

1.0 e 1.6

Manual de 5 marchas ou CVT

1.0: 82/79 cv e 10,7/10,4 mkgf

1.6: 118/115 cv e 16,3 mkgf

407 x 173 x 157 cm

259 cm

320 l

50 l

456 – 458 kg

Toyota Yaris

1.3 e 1.5

Manual de 6 marchas ou CVT

1.3: 101/94 cv e 13,15/12,75 mkgf

1.5: 110/105 cv e 15,19/14,58 mkgf

414,5 x 173 x 149 cm

255 cm

310 l

45 l

400 – 450 kg

VW Polo

1.0, 1.6 e 1.0 turbo

Manual de 5 marchas ou automático de 6 marchas

1.0 MPI: 84/75 cv e 10,4 mkgf

1.0 TSI: 128/116 cv e 20,4 mkgf

1.6 MSI: 117/110 cv e 16,5 mkgf

405,7 x 175,1 x 146,8 cm

256,5 cm

300 l

52 l

427 – 495 kg

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

13 MAI

Pirelli anuncia fechamento de unidade em Gravataí e transferência da produção de pneus de moto para SP

A italiana Pirelli anunciou nesta segunda-feira (13) o fechamento de sua planta em Gravataí, na Região Metropolitana de Porto Alegre. De acordo com comunicado enviado pela empresa, a produção de pneus de moto que está há mais de 40 anos no Rio Grande do Sul será transferida para Campinas (SP). O processo deve ser concluído até 2021. Atualmente, a unidade gaúcha emprega 900 funcionários. Segundo nota enviada pela Pirelli, "medidas serão tomadas em conjunto com o sindicato... Leia mais
13 MAI

Peugeot 3008 tem nova versão de entrada Allure por R$ 139.990

A Peugeot apresentou, além do 2008 renovado, o 3008 Allure. A nova versão de entrada do SUV parte de R$ 139.990 (ou R$ 144.990 com teto solar panorâmico), mas sacrifica alguns itens para custar R$ 21 mil a menos do que a Griffe. Visualmente, o 3008 Allure tem muitas semelhanças com o Griffe: as rodas são as mesmas, com 19 polegadas, a pintura tem dois tons, com teto e retrovisores pintados de preto (pacote que passa a ser de série em todas as versões) e o rack de teto é de... Leia mais
13 MAI

Prefeitura de SP vai multar quem andar de patinete elétrico na calçada ou sem capacete

A Prefeitura de São Paulo afirmou nesta segunda-feira (13) que implementará nos próximos 15 dias novas regras para a utilização de patinetes elétricos na capital, entre elas a obrigatoriedade do uso de capacete e a proibição de circulação nas calçadas. As multas em caso de descumprimento podem variar de R$ 100 a R$ 20 mil. “As multas são aplicadas em cima das empresas que detêm os patinetes, da mesma forma que a gente multa uma empresa locadora de veículos. Depois a... Leia mais
13 MAI

Caoa diz que 'chineses estão interessados em fabricar carro' na fábrica da Ford em SP

"Nos já estivemos com os chineses, que estão interessados em fabricar carro conosco lá", disse o presidente do conselho do Grupo Caoa, Carlos Alberto de Oliveira Andrade, sobre a possibilidade de compra da fábrica da Ford em São Bernardo do Campo (SP). Caoa, como é conhecido, deu a declaração após se reunir nesta segunda (13) com o ministro da Economia, Paulo Guedes, em Brasília. Seu grupo é dono de metade das operações da chinesa Chery no Brasil e, juntos, produzem... Leia mais
13 MAI

Peugeot 2008 ganha cara nova por R$ 69.990; versão turbo agora tem câmbio automático

A Peugeot apresentou nesta segunda-feira (13) novidades para o 2008, que agora parte de R$ 69.990. Além do visual renovado, o modelo também finalmente passou a combinar o motor turbo ao câmbio automático. Na prática, apenas a dianteira mudou - e ganhou desenho exclusivo para a América Latina. A grade ficou maior e mais verticalizada, enquanto o para-choque adota aberturas semelhantes às dos "irmãos maiores" 3008 e 5008. Atrás, a parte central do para-choque substitui o... Leia mais
13 MAI

Teste: Peugeot 2008 muda para se parecer com SUVs mais caros da marca

Leão da Peugeot saiu do capô e agora viaja no centro da grade (Christian Castanho/Quatro Rodas)Pobre Peugeot 2008. Sempre mal trabalhado pela marca no Brasil, começou a ser vendido, em 2015, com câmbio automático restrito ao motor 1.6 aspirado – e era uma caixa criticada, com apenas quatro marchas. Para piorar, desde a estreia a versão com motor 1.6 turbo (THP) tinha apenas câmbio manual. Em 2018, a situação começou a melhorar com a chegada da transmissão automática de seis... Leia mais