Novidades

13 JAN
Bicicleta com ABS aproveita item dos carros para evitar que ciclista caia

Bicicleta com ABS aproveita item dos carros para evitar que ciclista caia

 (Blubrake/Divulgação)

Quem anda de bicicleta e nunca caiu após travar as rodas que atire o primeiro guidão. Se este não é o seu caso, agora há uma solução (parcial) para o problema: uma bicicleta com ABS (sistema antitravamento dos freios).

A tecnologia, já difundida na indústria automotiva a ponto de ser obrigatória em veículos vendidos no Brasil desde 2013, foi apresentada em sua versão para bikes na CES 2020 em Las Vegas, pela empresa italiana Blubrake.

O equipamento funciona como nos automóveis, usando diversos sensores para detectar a iminência de um travamento e fazer alívios rápidos no freio para evitar que as rodas parem de girar. Ou melhor: a roda.

“Nosso ABS é usado apenas no pneu dianteiro porque, em frenagens intensas, quase não há aderência na roda traseira da bicicleta”, explica Fabio Todeschini, fundador e gerente geral da Blubrake.

Por conta disso, o ABS da empresa usa só um sensor de velocidade, e não leva em consideração a diferença de velocidade das rodas para detectar um travamento, como ocorre nos carros.

Ao invés disso, dados coletados por um sensor de seis eixos embutido na ECU do sistema são usados para avaliar em tempo real o comportamento da bicicleta, incluindo até a inclinação do trajeto que o ciclista está fazendo.

Outra diferença é que esse ABS não conta com uma bomba hidráulica própria. Como o circuito com fluido em bicicletas é pequeno, é usado apenas um atuador elétrico para fazer a alteração da pressão das pastilhas contra o disco.

Por isso, e também para alimentar a central eletrônica, a bicicleta com ABS é obrigatoriamente elétrica.

Mas Todeschini afirmou a QUATRO RODAS que essa é uma limitação temporária. “É possível adaptar o sistema a uma pequena bateria e usá-lo em uma bicicleta convencional”.

Além da central, sensor e atuador, o sistema ABS tem uma luz-espia própria, para avisar o ciclista imediatamente caso o equipamento tenha algum problema.

Por enquanto, o sistema ABS custa R$ 2.000 e é oferecido em algumas bicicletas elétricas topo de linha, que são vendidas, na Europa, por mais de R$ 22.000.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

12 JUN

Após matar Fiesta e Focus, Ford cria série “100 Anos” para Ka e EcoSport

Ka e EcoSport 100 Anos: comemoração contiga (Divulgação/Ford)Pouca gente se deu conta, mas a Ford está comemorando 100 anos de operação no Brasil em 2019. Um século atrás, em 1919, a marca americana se tornou a primeira a instalar uma linha de produção automotiva no país.Num galpão no centro de São Paulo (SP), 12 bravos operários montavam às unhas carrocerias do lendário Model T, usando peças que chegavam importadas dos Estados Unidos.Modelos Ford T em frente à linha de... Leia mais
12 JUN

Yamaha revela scooter elétrico EC-05 que troca de baterias em estações

Ainda sem dar muitos detalhes, a Yamaha revelou seu inédito scooter EC-05. Feito para o mercado tailandês, o modelo é um esforço da fabricante para ter mais participação no segmento de motos elétricas. Honda PCX 2019: veja impressões em vídeo O EC-05 é o primeiro projeto feito em parceria com a start-up Gogoro, especializada em scooter elétricos. O modelo utiliza tecnologia da empresa tailandesa que possui sistema de troca imediata de baterias em estações. A ideia... Leia mais
12 JUN

Longa Duração: como ar ligado e janelas abertas alteram consumo da frota

Prius, Kwid e Virtus no teste do consumo de Longa Duração (Fernando Pires/Quatro Rodas)C4 CACTUS – Vidros abertos e ar ligado quase não alteram o consumoO modelo mais recente de nossa frota de Longa Duração foi muito melhor do que esperávamos. A grande surpresa foram os baixos índices relativos de perda tanto com os vidros abertos quanto com o ar-condicionado ligado – os menores de todo o teste. Com média de consumo de 9,75 km/l de gasolina na cidade na medição com... Leia mais
12 JUN

Carro 100% autônomo está longe, diz executivo da dona do Google: 'Até humanos têm de ser tirados da frente do volante às vezes'

Nem todo mundo liga o nome Waymo ao Google. Mas ambas as empresas estão à frente do maior "intensivão" de carros autônomos que existe. A Waymo foi criada para tocar tudo o que o Google começou a desenvolver nessa área. Localizada fora do complexo onde fica a "irmã", mais ainda na cidade de Mountain View, na Califórnia, ela completou 16 milhões de quilômetros rodados com carros que andam sozinhos nos Estados Unidos. É comum andar pelas cidades próximas, incluindo a... Leia mais
11 JUN

Com novo design, 'carro voador' da Uber vai fazer voos de teste em 2020 nos EUA e Austrália

A Embraer-X, subsidiária da fabricante brasileira de aeronaves, apresentou nesta terça-feira (11), em um evento em Washington, nos EUA, o novo conceito do veículo voador elétrico que desenvolve desde 2017 para equipar um sistema de tráfego aéreo para a Uber. Testes do protótipo estão previstos para o ano que vem em duas cidades dos Estados Unidos e uma na Austrália. A apresentação do conceito foi durante um evento promovido pela Uber para discutir o transporte aéreo urbano... Leia mais
11 JUN

Morte anunciada: Ford encerra produção do Fiesta no Brasil após 23 anos

Fiesta foi vendido no Brasil entre 1995 e 2019 (Ford/Divulgação)Menos de uma semana após o Focus hatch deixar o site oficial, a Ford promoveu a morte do Fiesta no mercado brasileiro.QUATRO RODAS confirmou com o Sindicato dos Metalúrgicos do ABC Paulista que a linha de montagem do compacto premium em São Bernardo do Campo (SP) foi desativada na primeira semana deste mês.Ainda assim, surpreende que o modelo tenha saído tão rapidamente do site oficial da Ford, algo ocorrido nesta... Leia mais