Novidades

12 JAN
Onix, HB20, Toro: seguro varia até 300% entre carros mais roubados de SP

Onix, HB20, Toro: seguro varia até 300% entre carros mais roubados de SP

Freio eletrônico impediu roubo do Compass (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)

De acordo com os números divulgados pela Secretaria de Segurança Pública de São Paulo, mais de 18.500 veículos foram furtados ou roubados na capital paulista entre janeiro e outubro, representando mais de um terço das ocorrências contabilizadas em todo o estado em 2019.

Observando esse cenário, a Compara (plataforma de seguros e produtos financeiros com atuação no Brasil, Chile e Colômbia) fez um levantamento dos valores das apólices dos dez modelos mais visados pelos criminosos na cidade de São Paulo.

O resultado, com dados compilados entre janeiro e agosto deste ano, apontou o Chevrolet Onix como o carro preferido dos ladrões. Na sequência do ranking vêm, na ordem, os modelos Hyundai HB20, Volkswagen Voyage, Volkswagen Gol, Fiat Argo, Fiat Siena, Renault Logan, Honda WR-V, Ford Ranger e Fiat Toro.

Entretanto, o que chama a atenção na pesquisa é a grande diferença no preço dos seguros de alguns carros, com uma variação de 144% (Fiat Argo) a 309% (Fiat Toro).

Chevrolet Onix é o “queridinho” das locadoras (Divulgação/Chevrolet)

A Compara diz que tomou como base o perfil de um homem solteiro, 30 anos de idade e morador da região de Moema, bairro nobre da zona sul de São Paulo. A empresa consultou as seguradoras Bradesco, HDI, Sompo, SulAmérica e Tokio.

Para a Fiat Toro, o valor mais baixo foi de R$ 4.050,24 (Bradesco), enquanto o mais alto chegou a R$ 12.554,30 (Tokio) – o triplo da apólice mais em conta.

Outro exemplo dado pela Compara com discrepância de valores é a simulação de um Chevrolet Onix para um motorista com o mesmo perfil da picape, porém, morador da zona leste da capital paulista – localidade onde o seguro costuma ser mais caro que nas demais regiões da cidade.

Nesse caso, os preços das apólices variaram entre R$ 2.933 (SulAmérica) e R$ 9.960,46 (Sompo), atingindo uma diferença de 239,58%.

O CEO da Compara, Paulo Marchetti, explica que uma seguradora acaba cobrando mais caro que a outra por conseguir identificar antes da concorrente a tendência de furtos e roubos em determinada região.

Essa diferença de preço, no entanto, pode variar tanto para cima quanto para baixo.

Além disso, a dificuldade na reposição de peças também reflete no encarecimento do seguro, em caso de sinistros ou quando também há demanda de componentes no mercado ilegal.

Já a facilidade que algumas seguradoras têm para trabalhar com os equipamentos de reposição de determinados fabricantes pode contribuir para que esses valores não extrapolem uma média do mercado, por exemplo. Por isso, Marchetti destaca ao consumidor a importância de comparar todas as propostas de seguro possíveis.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

01 AGO

Citroën Berlingo comemora 20 anos com relançamento no Brasil

O Berlingo ficou 10 anos fora do mercado brasileiro (Divulgação/Citroën)Lançado pela primeira vez no Brasil em 1998, ainda importado da França, o Citroën Berlingo está de volta após 11 anos fora das concessionárias brasileiras. O detalhe: é a mesma geração de 20 anos atrás.Porta lateral corrediça é um dos equipamentos destacados (Divulgação/Peugeot)Este é o segundo relançamento do Berlingo. Ele deixou de ser vendido em 2003 e retornou em 2005, ficando nas lojas até 2007.A... Leia mais
01 AGO

Antes de moto pequena e aventureira, Harley-Davidson investiu até em scooter no passado

A revolução proposta pela Harley-Davidson em sua linha até 2022 é a principal aposta da empresa para se reerguer no cenário mundial. Além da esperada moto elétrica, a empresa vai investir no segmento das aventureiras e até um produto de baixa cilindrada está nos planos. Para quem está acostumado com as tradicionais motos da marca americana cheias de cromados e apenas com modelos custom e touring, os futuros modelos Pan America e Streetfighter 975 podem parecer fora do universo... Leia mais
01 AGO

Guia de Usados: Renault Sandero R.S.

Pista não é problema para ele: aguenta o tranco mesmo nos piores track days (Marco de Bari/Quatro Rodas)O Sandero R.S. é um raro exemplo de esportivo nacional que foi além do visual: sofreu alterações de fábrica em motor, câmbio, suspensão e freios sem cobrar muito por isso. Desenvolvido pela área de competições Renault Sport, ele é mais que um Sandero 2.0.O motor F4R do Duster foi recalibrado: com bloco de ferro, cabeçote 16V e admissão variável, faz 150/145 cv a 5.750 rpm,... Leia mais
01 AGO

Só 2 dos 6 carros que tiveram notas baixas em segurança receberam melhorias

Desde 2016, os testes de colisão para carros da organização independente Latin NCap se tornaram mais rígidos, com a inclusão da batida lateral. De lá pra cá, seis carros que são vendidos no Brasil foram testados e tiveram notas abaixo de 3 estrelas, de um total de 5 possíveis. Destes, só dois, Chevrolet Onix e Ford Ka, receberam mudanças estruturais e nos itens de segurança, sendo que apenas o Onix, o carro mais vendido do país, passou por um novo teste, e teve a nota... Leia mais
31 JUL

Inédito BMW X7 já está registrado no Brasil

Faróis afilados repetem desenho usado nos novos modelos da BMW, como o Série 8 (INPI/Internet)Novamente o INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial) revelou um modelo inédito da BMW. Após o órgão ter divulgado o visual das próximas versões do Série 8, agora um documento do instituto revelou o desenho do X7.O SUV grande é baseado em uma versão alongada da plataforma do X5. O modelo de três fileiras de assentos foi desenvolvido de olho no mercado chinês e, especialmente, o... Leia mais
31 JUL

Peugeot 2008 tem série limitada Style por R$ 82.990

Serão feitas 600 unidades da série limitada Style (Divulgação/Peugeot)O novo Peugeot 2008 Style já está disponível no Brasil por R$ 82.990 e serão fabricadas 600 unidades da série especial.O modelo é baseado na versão de entrada Allure, de R$ 75.490, e se diferencia pelo visual com apelo mais aventureiro.As principais diferenças em relação à versão Allure são visuais (Divulgação/Peugeot)De série há rodas de liga leve aro 16 com desenho exclusivo, moldura plástica nos... Leia mais