Novidades

07 JAN
A japonesa Sony apresenta carro-conceito elétrico e conectado

A japonesa Sony apresenta carro-conceito elétrico e conectado

O Vision-S é um protótipo funcional que pode ser homologado para as ruas, segundo a Sony (Sony/Divulgação)

A Sony, tracidional fabricante de dispositivos eletrônicos como video-games, tvs e até celulares, surpreendeu a todos na abertura do Salão de Tecnologia CES 2020, que começou hoje em Las Vegas, Estados Unidos, ao apresentar um carro conceito elétrico.

O modelo Vision-S foi desenvolvido internamente pela mesma equipe que no final dos anos de 1999 criou o cachorro robô Aibo.

E, segundo a empresa, ele poderia ser homologado para ruas, uma vez que foi testado no campo como um veículo regular.

O modelo é um sedã médio de quatro lugares (Sony/Divulgação)

A Sony não revelou detalhes técnicos do carro. Mas o Vision-S é equipado com dois motores elétricos, com 268 cv de potência no total, podendo acelerar de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos e chegar a 240 km/h de velocidade máxima.

Com o Vision-S, porém, a Sony não pretende entrar no mercado de automóveis como fabricante de veículos.

Como todo carro-conceito apresentado nos tradicionais salões de automóveis do planeta, o Vision-S é uma sofisticada vitrine de tecnologias.

O nome Vision-S veio emprestado de uma plataforma eletrônica da Sony. (Sony/Divulgação)

Tanto que seu nome vem emprestado de uma plataforma inteligente desenvolvida pela Sony para qualquer tipo de veículo.

Especialista na produção de sensores, câmeras e dispositivos de entretenimento, a Sony está usando seu conhecimento para desenvolver sistemas que estarão nos carros nos próximos anos.

O painel digital exibe todas as informações funcionais do veículo. (Sony/Divulgação)

Atualmente a Sony já é um importante fornecedor de equipamentos para a indústria automobilística japonesa.

O Vision-S é um sedã de quatro lugares com estilo discreto, mas elegante, por fora e por dentro.

Seu avançado sistema de condução autônoma possui uma rede de 33 sensores que, segundo a Sony, pode perceber qualquer objeto, carros ou pessoas a seu redor, fornecendo informações uteis para sua orientação.

Internamente, o painel é formado por uma enorme tela que reúne todas as informações funcionais do veículo (inclusive as imagens das câmeras que fazem as vezes dos retrovisores), bem como dos sistemas de conectividade.

Seu sistema de áudio promete uma experiência sonora inédita a bordo. Entre outros recursos, o Sony 360 Reality Audio possui alto-falantes acoplados aos bancos, que são individuais.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

20 JAN
Renault Kwid tem novo recall: berço do motor pode se romper

Renault Kwid tem novo recall: berço do motor pode se romper

Defeito está no berço do motor, onde estão presos componentes da suspensão (Divulgação/Renault) A Renault está convocando para recall 1.918 unidades do Kwid. O motivo, de acordo com a fabricante, é a não conformidade da solda do berço do motor, que poderá se romper. Elementos da suspensão dianteira são fixados no berço do motor. Caso ele se rompa, pode ocorrer perda da dirigibilidade com risco de acidente e de lesões aos... Leia mais
19 JAN
Mitsubishi terá carros sem retrovisores externos a partir de 2019

Mitsubishi terá carros sem retrovisores externos a partir de 2019

O Mitsubishi CA-MiEV, de 2013, já antecipava a tendência de retirar os retrovisores (Divulgação/Mitsubishi) Bem longe dos seus tempos áureos, a Mitsubishi vive uma fase de renovação. Ela terá seis novos modelos até 2020 e pretende colocar bastante tecnologia neles. Tanto que sequer terão retrovisores. A fabricante japonesa diz ter desenvolvido as melhores câmeras para uso automotivo. Elas serão responsáveis por substituir os... Leia mais
19 JAN
Teste: Subaru Forester L, uma aposta no custo-benefício

Teste: Subaru Forester L, uma aposta no custo-benefício

Forester está na quarta geração, que chegou às lojas em 2012 (Christian Castanho/Quatro Rodas) A Subaru sempre alardeou qualidades técnicas para vender seus carros, destacando a tecnologia do motor boxer e do sistema de tração integral, principalmente. Desde o final de 2017, porém, a marca mudou o discurso em relação ao SUV Forester, adotando o argumento da melhor relação custo-benefício.  Em novembro passado, a Subaru... Leia mais
19 JAN
Vendas de picapes em 2017: Strada, Toro e Hilux dominam

Vendas de picapes em 2017: Strada, Toro e Hilux dominam

– (Montagem/Divulgação/Quatro Rodas) O ano passado pode ter sido o último em que a Fiat Strada liderou o segmento de picapes no Brasil. A boa notícia (para a FCA) é que, se for superada, provavelmente será pela Toro, que foi vice-colocada na categoria. Lançada em 2016, a picape intermediária emplacou 50.723 unidades em 2017, enquanto o veterano modelo derivado do Palio registrou 54.863 veículos. O desempenho da dupla surpreende se... Leia mais
19 JAN
Guia de Usados: Fiat Grand Siena

Guia de Usados: Fiat Grand Siena

Lançado em 2012, é basicamente o mesmo até hoje (Marco de Bari/Quatro Rodas) Derivado do Palio de segunda geração, o Grand Siena estreou aqui em 2012 posicionado entre o Siena EL (que usava a carroceria de 1997) e o Linea. Destacou-se pelo estilo próprio e pela evolução no espaço interno e nível de equipamentos. Virou um dos sedãs mais vendidos graças ao porta-malas de 520 litros e duas versões de acabamento. A básica,... Leia mais
19 JAN
Jeep Compass e Renegade estão até R$ 4 mil mais caros

Jeep Compass e Renegade estão até R$ 4 mil mais caros

Compass teve aumento de até R$ 4 mil para 2018 (Christian Castanho/Quatro Rodas) A Jeep aumentou os preços de seus dois modelos mais vendidos. A última mudança na tabela do Renegade tinha acontecido em agosto de 2017. Já o Compass, há pouco mais de três meses, em outubro. Os reajustes afetam todas as versões dos dois SUVs, que estão entre R$ 1.300 e R$ 4 mil mais caros. Não houve mudança na lista de equipamentos para justificar... Leia mais