Novidades

02 JAN
Genesis, divisão de luxo da Hyundai, é outra a surfar na onda dos SUVs

Genesis, divisão de luxo da Hyundai, é outra a surfar na onda dos SUVs

SUV é um modelo de grande porte, com distância entre-eixos de 3 metros. (Genesis/Divulgação)

Mais um fabricante de luxo se rende aos SUVs. Desta vez foi a Genesis Motor, divisão premium do grupo Hyundai.

A marca só esperou a virada do ano para liberar as primeiras imagens oficiais do GV80, um SUV que deve chegar ainda este mês no mercado coreano e na sequencia nos demais países, começando pelos Estados Unidos.

Seu design segue a identidade visual da marca, notadamente na grade dianteira. (Genesis/Divulgação)

Por aqui, não há planos. A Hyundai chegou a mostrar o G90, o sedã topo de linha da marca, no Salão de São Paulo de 2014 mas efetivamente nunca vendeu o carro no país.

O GV80 é um modelo de porte grande, que oferece espaço para sete ocupantes, com três filas de bancos.

GV80 usa a mesma plataforma do sedã G80, que esteve no Salão de São Paulo de 2014. (Genesis/Divulgação)

Ele é derivado do G80, um sedã que mede 3 metros de distância entre-eixos, enquanto um SUV do porte de um Jeep Compass, por exemplo, tem 2,6 metros entre-eixos.

A letra V do nome, segundo a fábrica, vem de versatilidade e é o que identifica o modelo SUV, dentro da linha.

GV80 foi inspirado no GV80 Concept apresentado em 2017, no Salão de Nova York. (Genesis/Divulgação)

Por essa informação, é possível imaginar que a adesão da Genesis ao conceito SUV será total. Logo poderemos ter os novos GV70 e GV90.

Criada em 2015, a Genesis só oferecia sedãs até agora. Sua linha é composta por quatro modelos: G70, G80, G80 Sport e G90, do menor para o maior.

Painel tem tablet horizontal e seletor de marchas rotatório no console. (Genesis/Divulgação)

O GV80 não nega as origens com seu visual externo inteiramente identificado com os sedãs da marca. Grade e vincos laterais seguem o estilo já conhecido. Os faróis, matriciais de leds, seguem o estilo do conceito GV80 Concept apresentado no Salão de Nova York de 2017.

O desafio dos designers, segundo a fábrica, foi criar um SUV que fosse elegante e sofisticado como são os sedãs da marca mas, ao mesmo tempo, transmitisse um porte atlético e forte, como todo SUV deve ser.

Aqui o painel do GV80 Concept que como se vê inspirou o interior do modelo de linha. (Genesis/Divulgação)

Por dentro, o GV80 segue a proposta do conceito GV80 Concept, com linha horizontais, incluindo um tablet largo no alto.

O acabamento é luxuoso com o emprego de couro natural, madeira e alumíno.

A Genesis não deu informações técnicas de seu novo SUV. Mas a expectativa é de que ele incorpore motor e câmbio do sedã G80.

No lançamento é esperado um conjunto composto por motor 3.3 V6 de 246 cv e câmbio automático de oito marchas. Com as opções do 3.8 V6 de 290 cv e o 4.6 V8 de 385 cv.

Modelo de luxo terá terceira fila de bancos com vaga para sete pessoas. (Genesis/Divulgação)

O GV80 Concept de 2017 era elétrico com célula de hidrogênio. Mas, essa configuração não deve ser comercializada tão cedo.

Como todo carro conceito, o GV80 Concept era também uma vitrine para a Genesis demostrar sua capacidade tecnológica.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

09 MAI

Comparativo: novo Honda City EXL encara VW Virtus Highline

O City ganhou novos para-choques, grade e faróis. Já o Virtus é “todo novo” (Rodrigo Ribeiro/Quatro Rodas)Quem busca um sedã compacto premium automático, entre R$ 80 e R$ 85 mil, tem poucas opções no mercado.Na prática, são duas as alternativas: o novo Honda City EXL, por R$ 83.400, e o recém lançado Volkswagen Virtus Highline, que parte de R$ 79.990.QUATRO RODAS convocou a dupla em suas versões mais caras para um duelo que mira no mesmo público, mas com receitas... Leia mais
09 MAI

Toyota anuncia lucro anual recorde de US$ 23 bilhões

A montadora japonesa Toyota anunciou nesta terça-feira (9) um lucro líquido anual recorde no exercício 2017-2018, beneficiada pela desvalorização do iene e os cortes de impostos nos Estados Unidos. O lucro líquido da empresa aumentou 36,2%, para 2,49 trilhões de ienes (cerca de US$ 23 bilhões). Com isso, a Toyota é pelo quinto ano consecutivo a montadora mais lucrativa do mundo, superando o Grupo Volkswagen, que liderou as vendas. As vendas da Toyota recuaram no Japão,... Leia mais
09 MAI

Audi admite 'irregularidades' nas emissões dos modelos A6 e A7 a diesel

A fabricante de luxo Audi anunciou ter detectado "irregularidades" nos controles de emissões dos modelos recentes A6 e A7, abrindo uma nova etapa do escândalo "dieselgate", do Grupo Volkswagen, da qual faz parte. A confissão da Audi veio à tona após o Ministério de Transporte da Alemanha dizer que a KBA, autoridade de licenciamento de veículos, estava investigando suspeitas de que a montadora tinha instalado um novo "aparelho de manipulação ilegal" em cerca de 60 mil modelos A6 e... Leia mais
09 MAI

Estagiários da Volkswagen criam Golf GTI com 411 cv e TV no porta-malas

Mais de 20 estagiários, 9 meses de trabalho e liberdade para sonhar. Foi o necessário para criar um Volkswagen Golf GTI de 411 cv, com som turbinado e uma televisão gigante no porta-malas. Mostrado nesta quarta-feira (9), o conceito Golf GTI Next Level será uma das atrações do encontro anual de fãs da sigla GTI, que ocorre neste fim de semana no lago Wörthersee, na Áustria. O motor é o mesmo 2.0 turbo, que tem 220 cv na versão disponível no Brasil. Isso quer dizer que é... Leia mais
09 MAI

Detran do Piauí decide extinguir taxa de R$ 200 para emissão da CNH digital

O Departamento Estadual de Trânsito (Detran) do Piauí decidiu extinguir a taxa que seria cobrada para a emissão da CNH digital. Levantamento publicado na terça-feira (8) pelo G1 mostrou que apenas Goiás e Piauí cobravam pelo serviço, enquanto em outros era gratuito. O valor de mais de R$ 200 foi alvo de críticas nas redes sociais. O órgão informou que se pronunciará apenas por meio de nota. O Detran informou que, a partir de agora, a emissão da CNH eletrônica ocorrerá sem... Leia mais
08 MAI

Os prós e contras dos carros elétricos

O Tesla Roadster vermelho é um exemplo de como carros elétricos ganharam tanta visibilidade no mundo automotivo (Jonatan Sarmento/Quatro Rodas)O Tesla Roadster vermelho singrando o espaço sideral desde 6 de fevereiro parece uma metáfora de como os carros elétricos ganharam as alturas entre os assuntos mais discutidos no universo automotivo.Mas será que o consumidor está mesmo interessado em ter um elétrico na garagem? Segundo a Nissan, sim.Pesquisa divulgada pela montadora diz que 80%... Leia mais