Novidades

02 JAN
Genesis, divisão de luxo da Hyundai, é outra a surfar na onda dos SUVs

Genesis, divisão de luxo da Hyundai, é outra a surfar na onda dos SUVs

SUV é um modelo de grande porte, com distância entre-eixos de 3 metros. (Genesis/Divulgação)

Mais um fabricante de luxo se rende aos SUVs. Desta vez foi a Genesis Motor, divisão premium do grupo Hyundai.

A marca só esperou a virada do ano para liberar as primeiras imagens oficiais do GV80, um SUV que deve chegar ainda este mês no mercado coreano e na sequencia nos demais países, começando pelos Estados Unidos.

Seu design segue a identidade visual da marca, notadamente na grade dianteira. (Genesis/Divulgação)

Por aqui, não há planos. A Hyundai chegou a mostrar o G90, o sedã topo de linha da marca, no Salão de São Paulo de 2014 mas efetivamente nunca vendeu o carro no país.

O GV80 é um modelo de porte grande, que oferece espaço para sete ocupantes, com três filas de bancos.

GV80 usa a mesma plataforma do sedã G80, que esteve no Salão de São Paulo de 2014. (Genesis/Divulgação)

Ele é derivado do G80, um sedã que mede 3 metros de distância entre-eixos, enquanto um SUV do porte de um Jeep Compass, por exemplo, tem 2,6 metros entre-eixos.

A letra V do nome, segundo a fábrica, vem de versatilidade e é o que identifica o modelo SUV, dentro da linha.

GV80 foi inspirado no GV80 Concept apresentado em 2017, no Salão de Nova York. (Genesis/Divulgação)

Por essa informação, é possível imaginar que a adesão da Genesis ao conceito SUV será total. Logo poderemos ter os novos GV70 e GV90.

Criada em 2015, a Genesis só oferecia sedãs até agora. Sua linha é composta por quatro modelos: G70, G80, G80 Sport e G90, do menor para o maior.

Painel tem tablet horizontal e seletor de marchas rotatório no console. (Genesis/Divulgação)

O GV80 não nega as origens com seu visual externo inteiramente identificado com os sedãs da marca. Grade e vincos laterais seguem o estilo já conhecido. Os faróis, matriciais de leds, seguem o estilo do conceito GV80 Concept apresentado no Salão de Nova York de 2017.

O desafio dos designers, segundo a fábrica, foi criar um SUV que fosse elegante e sofisticado como são os sedãs da marca mas, ao mesmo tempo, transmitisse um porte atlético e forte, como todo SUV deve ser.

Aqui o painel do GV80 Concept que como se vê inspirou o interior do modelo de linha. (Genesis/Divulgação)

Por dentro, o GV80 segue a proposta do conceito GV80 Concept, com linha horizontais, incluindo um tablet largo no alto.

O acabamento é luxuoso com o emprego de couro natural, madeira e alumíno.

A Genesis não deu informações técnicas de seu novo SUV. Mas a expectativa é de que ele incorpore motor e câmbio do sedã G80.

No lançamento é esperado um conjunto composto por motor 3.3 V6 de 246 cv e câmbio automático de oito marchas. Com as opções do 3.8 V6 de 290 cv e o 4.6 V8 de 385 cv.

Modelo de luxo terá terceira fila de bancos com vaga para sete pessoas. (Genesis/Divulgação)

O GV80 Concept de 2017 era elétrico com célula de hidrogênio. Mas, essa configuração não deve ser comercializada tão cedo.

Como todo carro conceito, o GV80 Concept era também uma vitrine para a Genesis demostrar sua capacidade tecnológica.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

22 AGO

Veja os sedãs pequenos e compactos mais econômicos do Brasil, segundo o Inmetro

Entre janeiro e julho deste ano, foram emplacados mais de 200 mil sedãs pequenos e compactos, de acordo com os números e a classificação da Fenabrave. O segmento é bastante vasto, e possui mais de 10 modelos, muitos com diversas motorizações. Mas, qual se destaca por ser o mais econômico? Veja os SUVs mais econômicosPopulares, mas 'beberrões': SUVs mais vendidos não são os mais econômicosVeja o consumo de 1.103 carros, segundo o Inmetro O G1 listou os 14 sedãs... Leia mais
21 AGO

Jac mostra novo T50 e abre pré-venda a partir de R$ 82.990

A Jac abriu nesta terça-feira (21) a pré-venda do novo T50. O SUV compacto era conhecido como T5. Além da mudança de nome, ele ganhou visual e motor atualizados e novos equipamentos. As entregas estão programadas para começar em 17 de outubro, e os preços começam em R$ 82.990. Veja abaixo os principais equipamentos: Pack 2 – R$ 82.990: direção elétrica, ar-condicionado digital, vidros, travas e retrovisores elétricos, controles de tração e estabilidade, central... Leia mais
21 AGO

Auto Esporte mostra a versatilidade do SUV Tiggo 2

O que um adestrador de cães, uma professora e um cozinheiro têm em comum? A necessidade de um carro que dê conta dos afazeres do dia a dia. O Auto Esporte desse domingo reuniu esses perfis para mostrar a versatilidade do Tiggo 2, SUV da Caoa Chery que pode ser definido pela expressão em inglês The Right Size, por reunir tamanho ideal, tecnologia embarcada em uma faixa de preço atrativa. O adestrador Fernando Lopes, por exemplo, precisa de um carro com espaço interno e conforto... Leia mais
21 AGO

SUVs mais vendidos do Brasil não estão entre os modelos mais econômicos, segundo o Inmetro

A lista dos SUVs mais econômicos, de acordo com os dados do Inmetro, foi encabeçada por veículos que não vão tão bem em outro critério: números de vendas. Por outro lado, os considerados "best-sellers", como Honda HR-V, Jeep Renegade e Hyundai Creta, passam longe de serem considerados exemplos de economia de combustível. Veja o consumo de combustível de 1.100 carros Entre os SUVs compactos, apenas o Kicks, terceiro mais vendido entre janeiro e julho, também aparece entre... Leia mais
21 AGO

Harley-Davidson lança inédita FXDR, primeira moto de sua 'nova fase'

A Harley-Davidson revelou nesta terça-feira (21), nos Estados Unidos, a inédita FXDR 114, modelo que é o primeiro de uma nova série de lançamentos da empresa, que terá moto aventureira, elétricas e até um produto de baixa cilindrada. Trump apoia boicote contra Harley-Davidson por fábrica fora dos EUA Apesar de trazer muitas novidades ao portfólio da empresa com um visual mais moderno e esportivo, a FXDR ainda não possui a nova plataforma da empresa será a base para Pan... Leia mais
21 AGO

Honda registra patente da nova CB 300R no Brasil

Como aconteceu recentemente com a CB 1000R, a Honda registrou a patente de outros modelos da família CB no Brasil: a CB 300R e a CB 125 R. Os desenhos das motos foram publicados pelo Instituto Nacional da Propriedade (Inpi) nesta terça-feira (21). Isso não significa que os modelos em questão serão vendidos no Brasil. A montadora já declarou que as patentes são registradas no país por motivos de segurança da propriedade intelectual, mas isso não confirma que o modelo em questão... Leia mais