Novidades

03 NOV
Os cuidados com a limpeza interna

Os cuidados com a limpeza interna

Revisão, limpeza da lataria, calibragem dos pneus, troca de óleo, manutenção preventiva...parece que não há cuidados suficientes para manter seu carro ativo e bem conservado. Mas há uma atenção extra que é preciso ter e nem sempre é lembrada pelos motoristas: a parte interna do veículo - bancos, estofamento e carpetes.

O estofamento do carro é muito delicado e pode manchar facilmente, desvalorizando-o. Além disso, é muito comum que cheiros fiquem impregnados no veículo, causando desconforto aos passageiros e, muitas vezes, atraindo insetos que normalmente não são bem-vindos. Para driblar casos assim, locais de limpeza especializada podem cuidar da parte interna do veículo de forma profissional, mas para quem prefere economizar e limpar sozinho, há alguns procedimentos que podem ser mais efetivos.

O primeiro passo é a proteção. Para os bancos, existem capas protetoras e impermeabilizantes - especialmente recomendados para carros que transportam crianças frequentemente, o que torna o derramamento de líquidos mais acentuado. Para as partes plásticas, alguns produtos dão brilho e ajudam a conservar. Bancos de couro também pedem um cuidado específico, como a hidratação, que os impede de rachar, e a proteção contra raios solares. Mesmo com tudo isso, imprevistos acontecem, então é bom saber como agir em momentos assim.

No caso do banco do veículo, qualquer mancha deve ser limpa na hora, pois isso aumenta as chances dela sair completamente. Se for líquido, é importante secar bem, pois se o banco permanecer molhado ele pode criar fungos e mofo. Um pano ou papel absorvente podem ajudar. Água morna e sabão neutro são úteis para vários tipos de manchas, principalmente se utilizados no ato. Lembrando de secar bem.

Sujeiras mais específicas e difíceis também podem ser tratadas caseiramente. Manchas gordurosas como graxa, hidratante, protetor solar, dentre outras, podem ser retiradas com álcool, se forem recentes. Senão, será necessário levar o banco a um lava jato. Manchas de caneta e batom, por exemplo, podem sair com álcool ou vinagre branco. Chiclete e chocolate devem ser endurecidos com um gelo antes de retirados, pois podem se espalhar e grudar ainda mais. Para retirar o que ficou, um pano com vinagre pode ajudar.

Os tapetes do carro são mais fáceis de limpar, mas também merecem atenção. A melhor forma de lavar é com uma mangueira, pois a forte pressão da água remove bem as impurezas. Além disso, é possível aplicar uma espuma de proteção neles, impedindo o grande acúmulo de sujeiras.

Além disso, um dos piores problemas para o seu carro são os odores que podem ficar por derrubar ou depois do transporte de coisas com cheiro forte. Uma excelente solução caseira é cortar duas maçãs ao meio e colocar cada metade em um dos bancos. Ao deixá-lo fechado durante a noite, a fruta irá absorver o odor ruim e ainda deixar um cheiro agradável. Para mantê-lo desse jeito, um odorizador com sua fragrância preferida é sempre uma boa pedida.

Fonte: G1

Mais Novidades

19 DEZ
Grandes Comparativos: Ford x VW nos tempos da Autolatina

Grandes Comparativos: Ford x VW nos tempos da Autolatina

Os 14 carros reunidos: a união entre Ford e Volks durou de 1987 a 1996 (Marco de Bari/Quatro Rodas) Juntar forças para se tornar mais competitivo no mercado já era uma realidade na indústria automotiva em 1987. Naquele ano, Volkswagen e Ford se uniram para criar a Autolatina, a fim de otimizar custos, dividir tecnologia e produzir automóveis gêmeos. Porém a incompatibilidade de gênios das duas empresas provocou o fim da joint venture... Leia mais
19 DEZ
Segredo: novo Renault Sandero terá traseira exclusiva no Brasil

Segredo: novo Renault Sandero terá traseira exclusiva no Brasil

Dianteira do Sandero nacional será similar ao modelo sul-africano, mas por aqui os faróis poderão perder a guia em LEDs (Divulgação/Renault) Em outubro algumas imagens confirmaram que a Renault adotaria integralmente a reestilização europeia/africana da dupla Sandero e Logan – incluindo mudanças discretas nos para-choques e faróis. Novas imagens reveladas pelo INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial), porém, revelaram... Leia mais
19 DEZ
Futuro nacional, Toyota Yaris leva 5 estrelas em teste de colisão

Futuro nacional, Toyota Yaris leva 5 estrelas em teste de colisão

Yaris testado na Ásia conquistou 5 estrelas para adultos e crianças (Reprodução/Youtube) Posicionado entre o Etios e o Corolla, o Toyota Yaris será fabricado em Sorocaba (SP) a partir de 2018,  nas versões hatch e sedã. Na Ásia, onde a QUATRO RODAS já foi conhecer o futuro nacional, o três-volumes passou pelo teste de colisão. Por lá, o Yaris recebeu 5 estrelas para proteção de adultos e crianças. No teste frontal, a região... Leia mais
19 DEZ
Reestilização deixa Jeep Cherokee com design mais conservador

Reestilização deixa Jeep Cherokee com design mais conservador

Atualização visual dispensou faróis duplos do antigo Cherokee (Jeep/Divulgação) Parece que o ousado visual do Jeep Cherokee não agradou tanta gente assim. A marca revelou a primeira reestilização da quarta geração do SUV, que o deixou mais conservador. Os faróis separados das luzes diurnas foram substituídos por um conjunto mais convencional – que remete ao Chrysler 300. O desenho da dianteira também aproxima o Cherokee dos... Leia mais
19 DEZ
JAC Motors anuncia fábrica em Goiás para fazer T40 e outro SUV

JAC Motors anuncia fábrica em Goiás para fazer T40 e outro SUV

Planta produzirá T40 e outro modelo ainda não definido (Christian Castanho/Quatro Rodas) A JAC Motors pretende construir uma fábrica no estado de Goiás. O local do complexo industrial ainda não foi escolhido, mas a empresa adiantou que investirá R$ 200 milhões para erguer uma planta para fabricar 35 mil veículos por ano. A marca estima gerar 850 empregos diretos e indiretos. O acordo foi formalizado pelo presidente da JAC Motors,... Leia mais
18 DEZ
Manutenção: quando trocar o amortecedor?

Manutenção: quando trocar o amortecedor?

Bem cuidado, o amortecedor passa dos 100.000 Km (Divulgação/Internet) Como é difícil definir a vida útil do amortecedor, o risco de ser enganado na sua troca é grande. Para ajudá-lo a não cair em armadilhas, confira abaixo as principais dúvidas que cercam esse item de segurança tão importante no carro. Quando é hora de trocar? Não dá para confiar em prazo por quilometragens, pois depende muito do piso por onde roda e do estilo... Leia mais