Novidades

03 NOV
Os cuidados com a limpeza interna

Os cuidados com a limpeza interna

Revisão, limpeza da lataria, calibragem dos pneus, troca de óleo, manutenção preventiva...parece que não há cuidados suficientes para manter seu carro ativo e bem conservado. Mas há uma atenção extra que é preciso ter e nem sempre é lembrada pelos motoristas: a parte interna do veículo - bancos, estofamento e carpetes.

O estofamento do carro é muito delicado e pode manchar facilmente, desvalorizando-o. Além disso, é muito comum que cheiros fiquem impregnados no veículo, causando desconforto aos passageiros e, muitas vezes, atraindo insetos que normalmente não são bem-vindos. Para driblar casos assim, locais de limpeza especializada podem cuidar da parte interna do veículo de forma profissional, mas para quem prefere economizar e limpar sozinho, há alguns procedimentos que podem ser mais efetivos.

O primeiro passo é a proteção. Para os bancos, existem capas protetoras e impermeabilizantes - especialmente recomendados para carros que transportam crianças frequentemente, o que torna o derramamento de líquidos mais acentuado. Para as partes plásticas, alguns produtos dão brilho e ajudam a conservar. Bancos de couro também pedem um cuidado específico, como a hidratação, que os impede de rachar, e a proteção contra raios solares. Mesmo com tudo isso, imprevistos acontecem, então é bom saber como agir em momentos assim.

No caso do banco do veículo, qualquer mancha deve ser limpa na hora, pois isso aumenta as chances dela sair completamente. Se for líquido, é importante secar bem, pois se o banco permanecer molhado ele pode criar fungos e mofo. Um pano ou papel absorvente podem ajudar. Água morna e sabão neutro são úteis para vários tipos de manchas, principalmente se utilizados no ato. Lembrando de secar bem.

Sujeiras mais específicas e difíceis também podem ser tratadas caseiramente. Manchas gordurosas como graxa, hidratante, protetor solar, dentre outras, podem ser retiradas com álcool, se forem recentes. Senão, será necessário levar o banco a um lava jato. Manchas de caneta e batom, por exemplo, podem sair com álcool ou vinagre branco. Chiclete e chocolate devem ser endurecidos com um gelo antes de retirados, pois podem se espalhar e grudar ainda mais. Para retirar o que ficou, um pano com vinagre pode ajudar.

Os tapetes do carro são mais fáceis de limpar, mas também merecem atenção. A melhor forma de lavar é com uma mangueira, pois a forte pressão da água remove bem as impurezas. Além disso, é possível aplicar uma espuma de proteção neles, impedindo o grande acúmulo de sujeiras.

Além disso, um dos piores problemas para o seu carro são os odores que podem ficar por derrubar ou depois do transporte de coisas com cheiro forte. Uma excelente solução caseira é cortar duas maçãs ao meio e colocar cada metade em um dos bancos. Ao deixá-lo fechado durante a noite, a fruta irá absorver o odor ruim e ainda deixar um cheiro agradável. Para mantê-lo desse jeito, um odorizador com sua fragrância preferida é sempre uma boa pedida.

Fonte: G1

Mais Novidades

27 ABR
VW tentará embalar Nivus com venda digital e concessionárias higienizadas

VW tentará embalar Nivus com venda digital e concessionárias higienizadas

– (Renato Aspromonte/Quatro Rodas)A paralisação das atividades da indústria automobilística em razão da pandemia do coronavírus vem surtindo efeitos negativos no setor em todo o mundo.Segundo Pablo Di Si, presidente da Volkswagen do Brasil e América Latina, para atravessarem a crise, as montadoras que operam no país gastarão, nos próximos quatro meses, cerca de R$ 40 bilhões – valor equivalente a quatro anos de investimento.Além de alterar a programação de lançamentos e... Leia mais
27 ABR
Teste: Chevrolet Onix turbo é bem mais divertido com câmbio manual

Teste: Chevrolet Onix turbo é bem mais divertido com câmbio manual

Versão LTZ tem faróis com canhão halógeno monoparábola. Luzes de neblina vêm como acessório (Fernando Pires/Quatro Rodas)A agilidade é um dos principais trunfos do novo Chevrolet Onix hatch.Mas, na versão LTZ com câmbio manual, a união do motor 1.0 turbo com injeção indireta e a caixa de seis marchas mais sua carroceria leve – menos de 1.100 kg – torna a receita um pouco mais divertida.Uma opção instigante para quem gosta de esportividade e de ter mais “intimidade” com... Leia mais
27 ABR

Treze dicas para reconhecer um carro usado batido ou vítima de enchente

Comprar um usado é sempre um drama e uma das maiores preocupações é saber se ele é sinistrado. Ou seja, ter a certeza de que o veículo não sofreu uma batida mais forte ou mesmo se passou por uma enchente. Dependendo da intensidade da colisão, o carro pode até ser consertado. Mas, se afeta partes da estrutura do veículo, dificilmente manterá sua dirigibilidade, estabilidade e consumo. Porém, é possível verificar se o carro tem um passado de sinistro se você ficar atento a dicas... Leia mais
26 ABR
Velho Mercedes 190 vira monstro com motor V12 que mal cabia no cofre

Velho Mercedes 190 vira monstro com motor V12 que mal cabia no cofre

– (Johan Muter/Internet)Qual entusiasta nunca pensou em trocar o motor do seu carro por outro mais potente? Com essa ideia em mente, um holandês decidiu equipar o seu antigo Mercedes-Benz 190 com o enorme V12 do luxuoso sedã Classe S.“Meu plano era fabricar o menor carro dos anos 80 e 90 com o maior motor da época. Para mim, esse V12 é o melhor motor da história da Mercedes-Benz, uma obra de arte”, explica Johan Muter, dono da oficina de preparação JM Speedshop.Em meados de 2016,... Leia mais
25 ABR
VW Tarek: SUV que chega no fim do ano será um Jetta mais alto e largo

VW Tarek: SUV que chega no fim do ano será um Jetta mais alto e largo

Assim será o visual do VW Tarek na América Latina (José Iván/Reprodução)O presidente da Volkswagen para América Latina e Caribe, Pablo di Si, confirmou esta semana em videoconferência com jornalistas que o projeto Tarek, SUV compacto-médio criado para brigar diretamente com o Jeep Compass, não será afetado pela pandemia do coronavírus e terá lançamento no Brasil ainda este ano.A produção já está confirmada para a fábrica argentina de General Pacheco, que recebeu um... Leia mais
25 ABR
Por que certas versões de um carro desvalorizam menos que outras?

Por que certas versões de um carro desvalorizam menos que outras?

Desvalorização chega a ser dez vezes maior em determinadas versões do mesmo carro (João Mantovani/Quatro Rodas)Analisando a tabela de preços de QUATRO RODAS elaborada mensalmente em conjunto com a KBB Brasil, podemos verificar que versões do mesmo carro muitas vezes têm taxas de desvalorização discrepantes.Um Volkswagen Polo 1.6 MSI, por exemplo, tem desvalorização de 8,95%. Já a taxa para um Polo Highline 200 TSI é de 2,78%.Para entender por que essa situação ocorre, QUATRO... Leia mais