Novidades

24 DEZ
Chegamos à era em que um pneu é capaz de se autocalibrar

Chegamos à era em que um pneu é capaz de se autocalibrar

 (Continental/Divulgação)

Calibrar os pneus é um dos poucos cuidados que os motoristas precisam ter em relação à manutenção dos carros. Outro é encher o reservatório do limpador do para-brisa.

Todos os demais ficam a cargo de profissionais. Mesmo assim, muitos motoristas se esquecem dessa obrigação.

Segundo o fabricante de pneus Continental, em São Paulo, mais precisamente na capital e na cidade vizinha de Jundiaí, 34% dos carros circulam com a calibragem incorreta.

A empresa visitou 100 postos de serviço nessas duas cidades e inspecionou 3.500 veículos, totalizando 14.000 pneus.

Os pneus são os únicos pontos de contato do carro com o piso. Assim, rodar com a pressão incorreta pode causar vários problemas: aumento do consumo e das emissões, redução da vida útil do pneu e comprometimento da dirigibilidade e da segurança.

Pensando nisso, a Continental desenvolveu um novo tipo de pneu capaz de se autocalibrar, independentemente da ação do motorista.

Esse pneu faz parte de um sistema que a empresa batizou de C.A.R.E. (Connected, Autonomous, Reliable e Electrified, ou conectado, autônomo, confiável e eletrificado), que inclui uma roda desenvolvida para ele.

O ar usado na calibração é produzido por uma bomba acionada pela força centrífuga, gerada pelo movimento da roda.

Primeiro, o ar produzido pela bomba fica acondicionado, comprimido, em um reservatório. Depois, quando o sistema detecta que o pneu precisa de mais pressão, o reservatório libera o ar na quantidade exata.

 (Continental/Divulgação)

Todas as informações fornecidas pelos sensores podem ser acompanhadas via smartphone pelo motorista ou pelo gestor do veículo (se for um carro de frota).

 (Continental/Divulgação)

Além da calibragem padrão, o sistema pode variar a pressão ao reconhecer mudanças nas condições de rodagem (temperatura, velocidade e carga).

 (Continental/Divulgação)

Diferentes tipos de sensores na banda de rodagem monitoram a pressão, a temperatura e o desgaste. Se precisar de alguma mudança, eles enviam a informação à central, que faz o ajuste da pressão.

 (Continental/Divulgação)

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

18 OUT
Aston Martin revela DB11 conversível com motor AMG

Aston Martin revela DB11 conversível com motor AMG

Conversível equipado com motor V8 da AMG tem velocidade máxima de 301 km/h (Divulgação//Aston Martin) A Aston Martin divulgou imagens e informações do novo DB11 Volante. O elegante conversível é o segundo modelo da marca equipado com motor Mercedes-AMG – o primeiro foi justamente o DB11 cupê, que pode vir com o mesmo V8 do conversível ou um V12. O V8 biturbo (o mesmo motor do Mercedes-AMG GT S) tem 510 cv, suficientes para fazer o... Leia mais
18 OUT
Hilux ganha versão flex manual e série especial Challenge

Hilux ganha versão flex manual e série especial Challenge

Visual esportivo marca a nova série Challenge, de R$ 161.990 (Divulgação/Toyota) Embora Hilux e SW4 sejam os líderes de suas respectivas categorias, os modelos ainda tinham lacunas a serem preenchidas. Para a linha 2018, a Toyota supriu estas falhas com a chegada de duas novas versões: uma flex com câmbio manual (veja o teste do modelo com câmbio automático aqui) para a picape e uma topo de linha flex para o SUV. A série especial... Leia mais
17 OUT
Em corrida de Uno com escada, Fiat revelará nome do Argo sedã

Em corrida de Uno com escada, Fiat revelará nome do Argo sedã

Estes seis Uno de vários anos e fases diferentes revelarão nome de novo sedã compacto (Reprodução/Youtube) Existem carros rápidos, como o Bugatti Chiron, o Koenigsegg Agera RS e o Pagani Huayra. E existem os incrivelmente rápidos, como o Fiat Uno com escada no teto. A Fiat usará uma corrida com seis unidades deste mito para revelar o nome definitivo da versão sedã do Argo – o Projeto X6S. A corrida será divulgada na próxima... Leia mais
17 OUT
Mercedes-Benz Classe S, conforto de primeira classe

Mercedes-Benz Classe S, conforto de primeira classe

A reestilização foi tão sutil que é difícil notar os novos faróis e o para-choque redesenhado (Dieter Rebmann/Mercedes-Benz) Até quem não gosta de carros sabe identificar um Mercedes-Benz. Essa fama mundial se deve em grande parte ao Classe S. A nomenclatura adotada desde 1972 (quando o W116 chegou às ruas) vem do alemão “Sonderklasse”, ou “classe especial”, em português. Esse nome nunca fez tanto sentido quanto em sua... Leia mais
17 OUT
Chevrolet S10 celebra 100 anos das picapes GM com edição especial

Chevrolet S10 celebra 100 anos das picapes GM com edição especial

Produção da picape será limitada, segundo a Chevrolet. Na dianteira, até a tradicional gravata deu lugar a um logotipo exclusivo (Divulgação/Chevrolet) A Chevrolet apresenta uma edição especial da S10 em comemoração aos 100 anos de produção de picapes no mundo. A S10 100 Years será vendida por R$ 187.590 – uma diferença de R$ 6 mil a mais do que a versão High Country, a qual serviu de referência para a série... Leia mais
17 OUT
Segredo: novo Suzuki Swift é testado e flagrado no Brasil

Segredo: novo Suzuki Swift é testado e flagrado no Brasil

Motor 1.4 turbo e redução de peso de 80 kg são algumas novidades do novo Swift Sport (Suzuki/Divulgação) A quarta geração do Suzuki Swift está entre nós. Leitores de QUATRO RODAS flagraram e um concessionário confirmou que o veículo já passa por testes no Brasil. Apresentado mundialmente no fim de 2016, o Swift o hatch até parece mais uma reestilização do que uma nova geração. O design inclui novos faróis, para-choques e... Leia mais