Novidades

24 DEZ
Chegamos à era em que um pneu é capaz de se autocalibrar

Chegamos à era em que um pneu é capaz de se autocalibrar

 (Continental/Divulgação)

Calibrar os pneus é um dos poucos cuidados que os motoristas precisam ter em relação à manutenção dos carros. Outro é encher o reservatório do limpador do para-brisa.

Todos os demais ficam a cargo de profissionais. Mesmo assim, muitos motoristas se esquecem dessa obrigação.

Segundo o fabricante de pneus Continental, em São Paulo, mais precisamente na capital e na cidade vizinha de Jundiaí, 34% dos carros circulam com a calibragem incorreta.

A empresa visitou 100 postos de serviço nessas duas cidades e inspecionou 3.500 veículos, totalizando 14.000 pneus.

Os pneus são os únicos pontos de contato do carro com o piso. Assim, rodar com a pressão incorreta pode causar vários problemas: aumento do consumo e das emissões, redução da vida útil do pneu e comprometimento da dirigibilidade e da segurança.

Pensando nisso, a Continental desenvolveu um novo tipo de pneu capaz de se autocalibrar, independentemente da ação do motorista.

Esse pneu faz parte de um sistema que a empresa batizou de C.A.R.E. (Connected, Autonomous, Reliable e Electrified, ou conectado, autônomo, confiável e eletrificado), que inclui uma roda desenvolvida para ele.

O ar usado na calibração é produzido por uma bomba acionada pela força centrífuga, gerada pelo movimento da roda.

Primeiro, o ar produzido pela bomba fica acondicionado, comprimido, em um reservatório. Depois, quando o sistema detecta que o pneu precisa de mais pressão, o reservatório libera o ar na quantidade exata.

 (Continental/Divulgação)

Todas as informações fornecidas pelos sensores podem ser acompanhadas via smartphone pelo motorista ou pelo gestor do veículo (se for um carro de frota).

 (Continental/Divulgação)

Além da calibragem padrão, o sistema pode variar a pressão ao reconhecer mudanças nas condições de rodagem (temperatura, velocidade e carga).

 (Continental/Divulgação)

Diferentes tipos de sensores na banda de rodagem monitoram a pressão, a temperatura e o desgaste. Se precisar de alguma mudança, eles enviam a informação à central, que faz o ajuste da pressão.

 (Continental/Divulgação)

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

14 JAN

Novo Volkswagen Passat para os EUA continua pior que o vendido no Brasil

Dianteira remete aos últimos lançamentos da VW, como o Jetta (Divulgação/Volkswagen)O Volkswagen Passat norte-americano foi atualizado no Salão de Detroit, nos EUA. Mas não se engane pela aparência de Jetta: apesar do visual, ele manteve a plataforma do antecessor.Isso significa que ele é, basicamente, igual ao modelo europeu lançado em 2005 – enquanto os rivais Toyota Camry e Honda Accord, líder e vice no segmento por lá, são completamente novos.Plataforma continua a PQ46 do... Leia mais
14 JAN

Com mais de 700 cv, Ford Shelby GT500 é mais potente que Ferrari

Versão esportiva tem V8 supercharged com mais de 700 cv (Divulgação/Ford)O cultuado Mustang Shelby GT500 aparece no Salão de Detroit em nova geração. Seu motor V8 5.2 supercharged de liga de alumínio é semelhante ao usado no GT350, mas tem preparação mais pesada para gerar mais de 700 cv – a Ford Performance não informou a potência exata.Por si só, já é mais potente que uma Ferrari Portofino, que tem V8 3.9 com dois turbos e 600 cv.Parte desse veneno vem do enorme... Leia mais
14 JAN

Honda CG Titan ganha série especial de 25 anos por R$ 10.800

A Honda anunciou nesta segunda-feira (14) a chegada da série comemorativa de 25 anos da Titan às concessionárias do Brasil. Limitado a 8 mil unidades, o modelo utiliza como base a atual CG 160 Titan e ganhou grafismos especiais que combinam as cores preto, prata e dourado. Motos 2019: veja 25 lançamentos esperados O modelo é uma de uma série de lançamento da marca para 2019 no Brasil, que terá também o retorno da CB 1000 R e o PCX renovado. Na semana passada, a empresa já... Leia mais
14 JAN

Toyota Supra tem nova geração revelada no Salão de Detroit

O Toyota Supra enfim chega à sua quinta geração. O esportivo foi revelado oficialmente no Salão de Detroit, nos Estados Unidos, 17 anos após o modelo anterior ter saído de produção. Como em todos os seus antepassados, não abandona o motor de seis cilindros. A motorização "tradicional", porém, não será a única opção. Além do 3.0 de seis cilindros em linha turbo, que entrega 340 cavalos de potência e 51 kgfm de torque (o mesmo do BMW Z4), o cupê também pode ser... Leia mais
14 JAN

Os Eleitos 2018: Honda Fit desbanca Chevrolet Spin em índice de satisfação

O Honda Fit teve vitória menos folgada nesta edição (Otavio Silveira/Quatro Rodas)Na edição passada da pesquisa, o Fit deu uma surra na Spin: 4,5 pontos à frente da minivan da GM. Em 2018, essa folga diminui bastante: só 0,7. Mas foi o suficiente para o modelo japonês se sagrar campeão.A satisfação dos donos ficou bem evidente quando analisamos as notas de espaço de porta-malas (106,6 contra 94,9 da Spin), espaço (103,1 ante 95,6 da rival) e design (102,6 x 90,1).No entanto, ficou... Leia mais
14 JAN

Yamaha Lander 250 ABS chega por R$ 16.990

A Yamaha revelou o preço da nova Lander 250. A segunda geração da moto se adequa às leis ganhando ABS de série e chega às lojas na segunda quinzena de janeiro por R$ 16.990 - ou R$ 1.300 a mais em relação à atual. O G1 já andou no modelo. Um dos destaques da nova Lander 250 é o design: o modelo perdeu a aparência trilheira, se inspirou na XT 660R e ficou mais moderno. O ABS de série também é novidade para adequar-se às leis - agora, todas as motos novas vendidas... Leia mais