Novidades

24 DEZ
Cuidado: batidas (mesmo as mais leves) podem doer muito no bolso

Cuidado: batidas (mesmo as mais leves) podem doer muito no bolso

Os custos de reparação dependem das características dos carros. (Divulgação/Internet)

O Cesvi (Centro de Experimentação e Segurança Viária) divulgou a lista da 11a edição do Car Group, um estudo da entidade que tem por objetivo indicar, dentre os modelos avaliados, aqueles com o menor custo de reparabilidade do Brasil.

Criado em 1999, o índice compara veículos de uma mesma categoria quanto à facilidade e o custo de seu reparo. após impacto de baixa velocidade (15 km/h), com colisão de 40% da dianteira esquerda e 40% da traseira direita.

Os custos de reparação são usados pelas seguradoras para calcular os preços dos seguros (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)

A lista foi dividida em onze categorias: hatch sub-compacto, hatch compacto, hatch compacto off-road, picape compacta cabine simples, picape compacta cabine dupla, sedã compacto, sedã médio, minivan compacta, SW compacta, utilitário esportivo e utilitário esportivo off-road.

O Cesvi indica que são três os pontos principais analisados para a formação do ranking:

Reparo: após o crash-test realizado na pista de impacto, são analisados os danos causados e realizado o processo de reparação;

Estrutura e componentes: travessas com crash-box, absorvedores de impacto, deformações programáveis nos componentes e tipos de painel utilizados (parafusado, soldado ou front-end) são apenas alguns dos itens que passam pela avaliação do corpo técnico;

Custos: após o reparo, o CESVI analisa a cesta de peças, com os itens que mais sofrem sinistros como porta, capô, farol, lanterna, para-lama, entre outros. Outros pontos analisados são os custos de cada componente e o tempo de mão de obra para finalização do reparo.

Por fim, vale ressaltar: quanto menor é o índice Car Group de um carro, melhor, pois mais baixo é o custo de sua reparação.

Veja a seguir os resultados do levantamento mais recente:

Apesar de compacto, o Up! se saiu bem no teste de impacto (Divulgação/Volkswagen)

Hatch subcompacto

O Polo foi o melhor em sua categoria. (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Hatch compacto

 

Hatch compacto off-road

 

A Saveiro está sozinha no ranking porque foi a única picape avaliada. (Acervo/Quatro Rodas)

Picape compacta cabine simples

 

Picape compacta cabine dupla

 

A VW foi a marca melhor avaliada na pesquisa (Acervo/Quatro Rodas)

Sedã compacto

 

Sedã médio

A Citroën teve três modelos submetidos aos testes: C3, C4 Lounge e Aircross. (Acervo/Quatro Rodas)

Minivan compacta

 

SW compacta

 

O T-Cross estreou no segmento e já se saiu bem entre os SUVs (Divulgação/Volkswagen)

Utilitário esportivo

 

Entre os jipinhos, o único representante é o Jimny (Divulgação/Suzuki)

Utilitário esportivo off-road

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

22 NOV

Nissan decide tirar Carlos Ghosn da presidência do conselho, diz TV japonesa

O conselho de administração da Nissan decidiu afastar o brasileiro Carlos Ghosn da presidência do conselho da montadora nesta quinta-feira (22), informou a rede de TV estatal NHK. Ele está preso sob suspeita de sonegação e fraude fiscal. Além do afastamento de Ghosn, os membros do conselho também aprovaram a remoção de Greg Kelly de sua posição como diretor representativo, publicou o jornal Nikkei. A Nissan ainda não comentou a decisão. A reunião era prevista para... Leia mais
22 NOV

Público do Salão de SP destaca elétricos, pede Tesla e quer chegar mais perto de 'carrões'

"Movida" a carros elétricos, a 30ª edição do Salão do Automóvel, que terminou no último domingo (18), reuniu 742 mil visitantes em 11 dias, segundo a organização do evento. Os veículos que podem ser carregados em tomadas despertaram a curiosidade do público, principalmente após 3 montadoras "populares" anunciarem as vendas de seus 3 primeiros elétricos no país: Chevrolet Bolt, Nissan Leaf e Renault Zoe. Eles estavam disponíveis inclusive para test drive e... Leia mais
22 NOV

Diretoria da Nissan decide nesta quinta o destino de Carlos Ghosn

O conselho de administração da Nissan se reúne nesta quinta-feira (22) para decidir sobre a demissão seu emblemático presidente Carlos Ghosn, detido em Tóquio por suspeita de sonegação e fraude fiscal, uma situação inimaginável há alguns dias para o homem que salvou a montadora japonesa. A reunião acontecerá na sede do grupo, em Yokohama, com duração prevista de duas horas. Quem é Carlos Ghosn? Conheça sua trajetóriaExecutivo deixou de declarar mais de R$ 167... Leia mais
22 NOV

Salão de São Paulo 2018: veja altos e baixos da edição 'eletrificada'

Pela primeira vez o Salão do Automóvel de São Paulo vai ser lembrado por carros elétricos. Ainda muito longe de serem populares e até agora restritos a uma marca de luxo, esses veículos agora passarão a ser trazidos por montadoras "populares". Uma novidade que elas guardaram para o evento. Além dos elétricos, a 30ª edição mostrou muito luxo e os passos de algumas marcas que, no anterior, tiveram pouca expressão: Volkswagen e Fiat. Uma bem mais recheada que a outra em... Leia mais
21 NOV

Ford Edge tem pré-venda iniciada quase com preço de Mustang

Versão esportiva do Edge traz motor 2.7 V6 de 335 cv de potência (Divulgação/Ford)A Ford iniciou nesta quarta-feira (21) a pré-venda do Edge ST, apresentado no país durante o Salão do Automóvel deste ano.O SUV está disponível para reserva por R$ 299.000 – mas os interessados precisam pagar uma entrada de R$ 30.000. As condições são válidas até 14 de janeiro, e as primeiras entregas ocorrem no mês seguinte.O valor fica somente R$ 16.900 abaixo do Mustang, que é vendido no... Leia mais
21 NOV
Teste: era câmbio automático o que faltava ao Volkswagen Virtus 1.6 MSI

Teste: era câmbio automático o que faltava ao Volkswagen Virtus 1.6 MSI

Visual do Virtus 1.6 é bastante próximo do das versões mais caras  (Christian Castanho/Quatro Rodas)Visual do Virtus 1.6 é bastante próximo do das versões mais caras (Christian Castanho/Quatro Rodas)Lançado em janeiro de 2018, o Virtus chegou tendo como destaque a oferta de espaço, tanto na cabine como no porta-malas, com  volume de 521 litros. O problema era o catálogo de versões. A Highline, top de linha, custava R$ 10.800 a mais do que o Polo na mesma versão – hoje, o degrau... Leia mais