Novidades

29 OUT
Carros de videogame antecipam linhas de esportivos de verdade

Carros de videogame antecipam linhas de esportivos de verdade

Os simuladores de corrida dos videogames tentam chegar cada vez mais perto da realidade e já começam a influenciar a própria realidade. É o caso do Nissan Concept 2020 Vision Gran Turismo, que apareceu no Salão de Tóquio.

O modelo foi criado primeiramente para os consoles, em parceria com a Polyphony Digital, ganhou formas concretas no ano passado e antecipa o design dos futuros esportivos da marca, segundo a fabricante.

O nome do "esportivo dos sonhos" da Nissan já dá uma dica de quando será possível acelerar de verdade uma máquina parecida, ou seja, ainda faltam pelo menos 5 anos. No evento japonês, o Concept 2020 Gran Turismo apareceu em uma nova cor.

Assim como a maioria dos conceitos apresentados nos últimos salões, o esportivo futurista da Nissan alia motor a combustão, que seria um V6 biturbo no ambiente virtual, e propulsores elétricos, para atingir velocidades superiores a 300 km/h.

Com longa história nos games, a Nissan já apareceu com 148 modelos no Gran Turismo, incluindo o Fairlady Z e o GT-R Nismo GT3.

Outras montadoras também estão seguindo um caminho similar, do virtual para a realidade. A Bugatti mostrou seu superesportivo dos games em tamanho real no Salão de Frankfurt, em setembro passado.

A Bugatti diz calcular que o seu Vision passará dos 400 km/h no circuito virtual de la Sarthe e também já dá dicas de como serão seus futuros modelos, em um momento importante de transição da marca, com o fim do aclamado Veyron em março.

Fonte: G1

Mais Novidades

20 FEV

Os motores conseguem identificar gasolina de baixa qualidade?

Esquema mostra os componentes de um sistema com duas sondas lambda (Divulgação/Quatro Rodas) Por que ao colocar gasolina de maior octanagem num motor flex o sensor do ponto de ignição não reconhece essa diferença de octanagem, como faz com o álcool? – Osvaldo Carneiro Filho, Rio de Janeiro (RJ) Primeiro é preciso entender que as injeções eletrônicas modernas possuem diversos sensores, mas não há nenhum que meça o ponto de ignição e a... Leia mais
19 FEV

Prisma Advantage é o sedã automático mais barato da Chevrolet

Prisma Advantage retorna como versão mais barata com câmbio automático (Reprodução/Chevrolet) O Prisma Advantage está de volta. A série lançada em 2015 com motor 1.0 retorna agora como opção mais acessível com motor 1.4 de 106 cv e câmbio automático de seis marchas. Custa R$ 58.690. A estratégia é a mesma do Onix Advantage, lançado na última semana. É uma opção mais em conta ao Prisma LT 1.4, que custa R$ 57.190 com câmbio manual e R$... Leia mais
19 FEV

BMW M4 volta ao Brasil em edição limitada a 6 unidades

Novo M4 CS: mais malvado do que nunca, raro como sempre (Divulgação/BMW) O clássico cupê alemão M3 CS está de volta ao Brasil, mas é melhor correr: só seis unidades da série limitada serão comercializadas no país. E cada uma com preço sugerido de R$ 663.950. Tradicionalmente as versões CS dos esportivos da BMW são mais potentes e leves. Com esta M4 não é diferente: são 32 kg a menos na balança e 29 cv a mais sob o capô, totalizando 460... Leia mais
19 FEV

Que tal dirigir usando o poder da mente?

Tecnologia pode habilitar veículos a interpretar sinais cerebrais do motorista (Divulgação/Nissan) A Nissan desenvolve uma tecnologia que interpreta os sinais cerebrais do motorista para auxiliar a direção. Sem dar detalhes sobre como o sistema funciona ou quais seriam as aplicações em um futuro próximo, o Brain2Vehicle (B2V) foi apresentado durante a CES – a maior feira de tecnologia do mundo, realizada em Las Vegas (Eua). Sensores instalados em... Leia mais
19 FEV

Longa Duração: dor de cabeça ao trocar o filtro de ar do Creta

Creta: filtro de ar deve ser trocado a cada 40.000 km (Christian Castanho/Quatro Rodas) No mês anterior, nossa verificação pós-revisão detectou que a concessionária Caoa Premium Services, de São Paulo, não fez a troca do filtro de ar do motor do nosso Creta, como estava programado no plano de manutenção. Questionada, a consultora que atendeu o carro na Caoa reconheceu que tinha deixado o filtro de fora. “Não troquei porque ainda não temos a... Leia mais
19 FEV

Comparativo: Toyota Prius enfrenta o tradicional Corolla

Estilos diferentes: um é tradicional e o outro parece vindo do futuro (Christian Castanho/Quatro Rodas) Prius e Corolla são completamente diferentes, mas disputam o bolso do mesmo consumidor. Não está mais tão difícil ver um Prius por aí. Mesmo longe de ser campeão de vendas, o híbrido cresceu no ranking de emplacamentos após a estreia de uma nova campanha publicitária. Com uma média de 200 unidades mensais, ele já vende mais que Hyundai... Leia mais