Novidades

03 DEZ
Teste de produto: sensor de pressão dos pneus é tão útil quanto promete?

Teste de produto: sensor de pressão dos pneus é tão útil quanto promete?

Com pressão abaixo de 10 libras, a tampa mostra verde, vermelho e amarelo. Qual é o certo? (Paulo Bau/Quatro Rodas)

Manter os pneus com a calibragem correta – além de prolongar a vida útil deles – contribui para a segurança dos passageiros e, de quebra, favorece na redução do consumo de combustível.

Por isso os especialistas aconselham verificar a pressão a cada 15 dias. Como não é todo mundo que tem essa disciplina, um produto como o Air Alert Tire Valve Cap poderia facilitar sua vida.

Fabricado na China, ele é vendido em cartela com quatro tampinhas para válvulas de pneu de 2 cm, feitas de alumínio com uma cobertura de acrílico, por onde é possível ver três cores indicativas.

Se a tampinha mostrar a faixa verde, indicaria que a pressão está normal, neste caso acima de 28 libras/polegada2 (psi) ou 1,93 bar. Se for amarelo, está abaixo de 20 libras (1,38 bar). Se for vermelho, inferior a 10 libras (0,68 bar).

Para conhecê-lo melhor, compramos o kit pelo site do Mercado Livre por R$ 39,90 e testamos com pneus de duas medidas diferentes, 175/65 R 15 e 205/60 R15.

Sob a supervisão do borracheiro Luciano Messias, fizemos os testes com sete calibragens diferentes (de 30 até 5 libras) para descobrir quanto o produto é preciso em relação às cores indicativas.

Após calibrar o pneu com 30 libras, rosqueamos o Air Alert, que logo indicou a cor verde, como mostravam os anúncios na internet. Quando reduzimos até 26 libras, a parte verde continuou ali, mas com 25 surgiu uma pequena faixa amarela.

Com 20 libras, as cores amarela e vermelha apareceram na mesma proporção. Já nas calibragens de 15, 10 e 5 libras, a cor vermelha no visor ficou em evidência, mas continuavam lá a faixa amarela estreita e a verde larga. Bem diferente do que vimos nos anúncios, nos quais aparece só a cor amarela ou só a vermelha.

Além da falta de clareza na leitura das cores, o Air Alert tem um problema conceitual: ele adota a pressão de 28 libras como padrão. Só o que estiver abaixo disso precisaria de calibragem.

Portanto, um carro que tem pressão recomendada de 35 libras (como o Onix) e estiver com 28, será considerado dentro do normal, o que torna o produto inútil nesse caso.

Produto foi adquirido no Mercado Livre (Paulo Bau/Quatro Rodas)

Cumpre o que promete? Em termos
Nota: 4
Comentário: as tampinhas com indicação por cores se mostraram imprecisas na leitura.
Preço: R$ 39,90
Compra: mercadolivre.com.br

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

24 ABR

Uber inclui São Paulo em plataforma que divulga dados de trânsito

A Uber anunciou nesta quarta-feira (24) que adicionou São Paulo à plataforma "Uber Movement", que apresenta dados do trânsito na cidade. É a primeira vez que a Uber disponibiliza esse tipo de informação no país — além de SP, cidades como Santiago, no Chile, e Bogotá, na Colômbia estão também disponíveis na América do Sul. Com essa plataforma, qualquer pessoa pode fazer consultas e baixar dados sobre tempo de deslocamento entre diferentes pontos da cidade, além de... Leia mais
24 ABR

Rivian R1T: por que uma picape elétrica com torque de caminhão faz sentido

Picape elétrica tem design futurista, mas já está em sua versão definitiva (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)Compradores de picapes médias tradicionais costumam torcer o nariz para versões com motores flex. Preferem a força, a autonomia e a confiabilidade dos motores turbodiesel. Só que uma picape 100% elétrica pode ser a melhor solução.A Rivian R1T é uma picape grande do porte Chevrolet Silverado e Ford F-150, mas a única coisa que elas têm em comum é a origem de suas... Leia mais
24 ABR

Quer ser sócio de uma marca chinesa de carro? No Salão de Xangai você pode

Tamanho de estandes varia de acordo com a importância (e orçamento) de cada marca (Rodrigo Ribeiro/Quatro Rodas)Há pouco menos de uma década a indústria automobilística chinesa ainda era conhecida por produzir as mais diferentes “réplicas” de veículos ocidentais.As discutíveis homenagens envolviam cópias de modelos tão distintos como Ford F150 Raptor, Volkswagen Up! e a maioria dos alemães premium.Mas o mercado chinês amadureceu e mudou – ainda que tenha algumas... Leia mais
24 ABR

Fiat Argo 2020 mata versão 1.8 manual e perde itens para ficar mais barato

Argo Precision 1.8: esqueça os faróis com led e as rodas de liga leve como itens de série (Divulgação/Fiat)A estreia da versão aventureira Trekking não é a única novidade na linha 2020 do Fiat Argo. A FCA promoveu outras mudanças na gama do hatch compacto premium.Uma das principais foi a extinção da configuração que une o motor 1.8 E.torQ flex a câmbio manual. A partir de agora, o propulsor quatro-cilindros 16V de 139 cv virá sempre aliado à caixa automática de seis marchas... Leia mais
24 ABR

Nissan reduz estimativa de lucro para menor nível em quase uma década

A Nissan previu que terá em 2019 o menor lucro em quase uma década, devido à fraqueza nos Estados Unidos, enquanto se ajusta à vida sem Carlos Ghosn e traça o futuro da parceira com a Renault. A montadora japonesa espera que o lucro operacional para o ano encerrado em março caia 45% contra um ano antes, a 318 bilhões de ienes (US$ 2,84 bilhões), ante previsão anterior de 450 bilhões de ienes, devido a despesas ligadas à concessão de garantias de veículos nos EUA, seu... Leia mais
24 ABR

Fiat Argo Trekking é lançado no Brasil por R$ 58.990

A Fiat apresentou nesta quarta-feira (24) o Argo Trekking 1.3, versão de apelo "aventureiro" do hatch. Posicionado em um degrau intermediário na linha, ele parte de R$ 58.990 . O aguardado câmbio automático, porém, não veio. O principal diferencial do carro está mesmo no visual. Assim como já é tradição na gama aventureira da marca, ele adota molduras plásticas sem pintura, suspensão elevada e rodas de 15 polegadas pintadas de cinza. A altura em relação ao solo no... Leia mais