Novidades

29 OUT
GM oferece até carro por adesão a demissão voluntária em São José, SP

GM oferece até carro por adesão a demissão voluntária em São José, SP

A General Motors abriu nesta quinta-feira (29) um Programa de Demissão Voluntária (PDV) para a planta de São José dos Campos, no interior de São Paulo. Para atrair os trabalhadores, a empresa oferece, além de benefícios como o pagamento de salários extras, um veículo 0KM.

A proposta da montadora, a exemplo do programa lançado em fevereiro deste ano, é direcionado aos trabalhadores horistas que têm estabilidade por conta de restrições médicas.

O Sindicato dos Metalúrgicos, que representa os trabalhadores, não soube informar quantos funcionários atendem a este perfil. A unidade emprega cerca de 5 mil trabalhadores.

A multinacional oferece pelas adesões um benefício que varia de 16 a 25 salários extras, de acordo com o tempo de registro do empregado na empresa, um Prisma avaliado em cerca de R$ 45 mil e plano médico por dois anos após a demissão. Os benefícios serão somados às verbas rescisórias, como proporcional do salário do mês, do 13º, multa de 40% do FGTS e aviso prévio.

Os interessados devem aderir ao PDV até a próxima terça-feira (3). Segundo a empresa informou aos trabalhadores, a medida é para adequar a mão de obra da fábrica, que produz os modelos S10 e Trailblazer.

O sindicato informou que o mecanismo pode evitar demissões. "Fomos informados pela empresa há duas semanas sobre esse PDV. O sindicato é contra as demissões, então a partir da abertura do PDV, vamos monitorar para que não haja pressão sobre o trabalhador para as adesões", afirmou o presidente do sindicato Antônio Ferreira de Barros 'Macapá'.

Ele disse ainda que a empresa não informou a meta do programa que incentiva a saída dos funcionários. "No programa aberto em fevereiro, bem parecido com esse, foram cerca de 100 adesões", afirmou.

Montadora
A GM informou em nota apenas que o PDV é voltado para os trabalhadores horistas e que a medida tem como objetivo adequar a produção à atual demanda do mercado. Questionada, a empresa não informou se tem meta de adesões ao programa.

Fonte: G1

Mais Novidades

23 JAN
Fiat Argo e Mobi deixam de oferecer versões com câmbio automatizado GSR

Fiat Argo e Mobi deixam de oferecer versões com câmbio automatizado GSR

Argo 1.3 GSR não está mais no catálogo da Fiat (Christian Castanho/Quatro Rodas)A Fiat resolveu mexer em algumas versões do Argo e do Mobi em 2020. A primeira mudança, e mais relevante delas, está no câmbio que vai junto ao motor 1.3 Firefly.O cliente que procurar pelo Argo Drive 1.3 GSR, equipado com a caixa automatizada monoembreagem de mesmo nome, não encontrará mais a versão disponível no catálogo da marca.Versão topo de linha HGT vem com câmbio automático e custa R$... Leia mais
23 JAN
Carro de rua mais rápido do mundo, Bugatti Chiron morrerá até 2021

Carro de rua mais rápido do mundo, Bugatti Chiron morrerá até 2021

Bugatti Chiron custa 3 milhões de euros e faltam menos de 100 unidades para serem produzidas (Dominique Fraser/Quatro Rodas)A Bugatti começou a produzir seu superesportivo Chiron em 2016. A promessa era que seriam fabricadas 500 unidades do modelo.Agora, em 2020, já foram produzidas pouco mais de 400 unidades e, pelas contas da fabricante, a marca de 500 carros deverá ser atingida até o final de 2021, levando então ao encerramento da produção do substituto do Bugatti Veyron.A versão... Leia mais
23 JAN
VW Polo GTS: 50 fotos exclusivas revelam detalhes do hatch esportivo

VW Polo GTS: 50 fotos exclusivas revelam detalhes do hatch esportivo

Alterações visuais, como na grade e no para-choque frontal, foram inspiradas no Polo GTI vendido na Europa (Fernando Pires/Quatro Rodas)Com preço inicial de R$ 99.470 e motor 1.4 TSI de 150 cv e 25,5 mkgf de torque, o Polo GTS quebra dois paradigmas dentro da Volkswagen: o de um Polo custar mais de R$ 100.000 (basta adicionar pintura metálica) e o de ser o mais rápido entre os VW fabricados no Brasil.Ele resgata a sigla lançada no Brasil pelo Passat GTS, mas que não era usada há quase... Leia mais
23 JAN
VW Polo GTS: testamos na pista o hatch esportivo de R$ 99.470

VW Polo GTS: testamos na pista o hatch esportivo de R$ 99.470

Friso vermelho que entra nos faróis full-led é detalhe marcante do GTS (Fernando Pires/Quatro Rodas)Acho que eu sei o que você está pensando. Realmente, com suspensão levemente mais baixa e rodas maiores, como no conceito que estava no Salão do Automóvel de 2018, o Polo GTS ficaria mais atraente.Poderia ter ido além, com teto solar. O hatch esportivo parece conservador na versão de produção, mas não foge à proposta dos antepassados.As lanternas de led vêm da Europa: são as... Leia mais
23 JAN
Teste do especialista: qual suporte para celular funciona melhor?

Teste do especialista: qual suporte para celular funciona melhor?

– (Chrstian Castanho/Quatro Rodas)Mais que um acessório, os suportes magnéticos contribuem para a segurança do motorista ao garantir que o celular vai ficar bem preso. Para ver se eles são eficientes no dia a dia, separamos três dos mais procurados (Luxcar, Multilaser e KinGo) e levamos para um teste com nosso especialista. “Esses acessórios são imprescindíveis para garantir conforto e proteção ao dirigir. Mas ao rosquear os suportes para dar maior firmeza, como no caso do... Leia mais
23 JAN
Segredo: Fiat Argo terá base do Peugeot 208 que nem chegou ao Brasil

Segredo: Fiat Argo terá base do Peugeot 208 que nem chegou ao Brasil

Peugeot 208 e Fiat Argo (Arte/Quatro Rodas)A fusão entre FCA e PSA exigiu uma arrumação geral na casa e agora os executivos da nova empresa – ainda sem nome conhecido – estabelecem um novo plano de voo.Uma fonte ligada à PSA na França contou, sob condição de sigilo de sua identidade, como a companhia deverá atuar daqui para frente.“Oficialmente, ambos os lados terão força equivalente, mas se espera que a PSA terá maior relevância, especialmente a Peugeot”, diz nossa... Leia mais