Novidades

02 DEZ
Não há fogo que segure: Onix Plus vende mais que HB20 e Polo em novembro

Não há fogo que segure: Onix Plus vende mais que HB20 e Polo em novembro

Nem mesmo risco de incêndio abalou o desempenho do Onix Plus no mercado (Fernando Pires e Fabio Gonzalez/Quatro Rodas)

Não há novidade na liderança do mercado, que está nas mãos do Onix desde 2015. Mas novembro reservou algumas surpresas – inclusive da própria Chevrolet – e mudanças entre os SUV mais bem-sucedidos nas lojas.

No topo de tabela, o Fiat Argo escalou um degrau e agora é o terceiro colocado. Curioso é que, apesar de emplacar 684 unidades mais que no mês anterior, as vendas diretas quase duplicaram: passou de 2.415 a 4.112 carros.

Argo assumiu a quarta colocação na tabela de vendas (Divulgação/Fiat)

Outro modelo reforçado por esse tipo de negociação foi o Onix Plus. O novato estreou em outubro e, já em novembro, conquistou a quarta posição na tabela, com 8.092 unidades vendidas, sendo 3.935 delas em vendas diretas.

Digno de citação é o desempenho do Volkswagen T-Cross, que assumiu a liderança da categoria pela primeira vez, com 6.256 emplacamentos no último mês, número suficiente para colocar o modelo na décima posição.

T-Cross assumiu a liderança entre os SUVs pela primeira vez (Divulgação/Volkswagen)

Ainda mais surpreendente que as trocas de cadeira na tabela de vendas divulgada pela Fenabrave, o bom resultado nas vendas de Onix Plus e T-Cross sequer parece ter sido afetado pelas campanhas de recall anunciadas em outubro.

No caso do Chevrolet, casos confirmados de incêndio revelaram problemas no software do motor e paralisaram as vendas do sedã. Já o SUV foi convocado por um defeito de fabricação do eixo traseiro, que poderia trincar – e provocar acidentes.

Apesar da seriedade dos casos, ambos os modelos cresceram em vendas quando comparados ao mês anterior: no caso do estreante, o aumento foi de 13.3% (952 unidades), enquanto o Volkswagen aumentou 23% (1.172 unidades).

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

23 JUL

Em qual posição é melhor deixar o câmbio automático em paradas longas?

Em paradas no farol, o ideal é manter no “D” (Divulgação/Honda)Qual a posição correta para se deixar a alavanca do câmbio automático quando o motorista fica dentro do carro com o motor ligado por muito tempo? – Geraldo Martinho Dal’Col, Cariacica (ES)Em P, de Parking. O motivo é garantir a segurança, já que esse modo ativa uma trava mecânica que impede a movimentação do carro. Fazer o mesmo ou colocar em Neutro (N) em semáforos não é recomendável. A caixa de câmbio... Leia mais
23 JUL
Triumph Street Scrambler 1200 XE chega ao Brasil por R$ 59.990

Triumph Street Scrambler 1200 XE chega ao Brasil por R$ 59.990

A Triumph lançou a inédita Street Scrambler 1200 XE no Brasil por preço de R$ 59.990. Ainda em agosto, a linha será expandida com o chegada da versão XC, que utiliza a mesma base, mas tem características mais voltadas para o asfalto. Motos 2019: veja 25 lançamentos esperados Seguindo a premissa de outras "scramblers", a 1200 XE tem capacidade de rodar no off-road e em vias pavimentadas. Um detalhe especial fica por ser escapamento alto, que passa pelo meio da moto, como manda... Leia mais
23 JUL
Chevrolet faz recall de Cruze, Tracker e Sonic por defeito no airbag

Chevrolet faz recall de Cruze, Tracker e Sonic por defeito no airbag

A Chevrolet anunciou no Brasil o recall dos veículos Cruze e Sonic, modelos 2012 e 2013, e do Tracker, modelo 2013, por possível defeito no airbag do lado do motorista. Veja chassis envolvidos: Chevrolet Sonic Modelos 2012 e 2013 Chassis: CB029819 à DS625578 Data inicial e final de fabricação: 13/Jul/2011 à 04/Mai/2013 Chevrolet Cruze Modelos 2012 e 2013 Chassis: CB100020 à DB357206 Data inicial e final de fabricação: 01/Mar/2011 à 07/Ago/2013 ... Leia mais
23 JUL

O comparativo de R$ 140.000 entre Honda HR-V Touring e Hyundai Tucson GLS

Os faróis são halógenos no Tucson e full-led no HR-V (Christian Castanho/Foto/Quatro Rodas)Você viu há algumas semanas que o novo Honda HR-V Touring ganhou uma série de itens exclusivos para ornar o 1.5 de 173 cv herdado do Civic. O senão é que a Honda cobra R$ 28.000 por isso, levando o preço a R$ 139.900.Parece caro, e é. Tanto que agora o HR-V acabou encontrando uma briga com os grandes — ou melhor, médios. É nesse segmento de SUVs que o Hyundai Tucson está situado, mas o... Leia mais
23 JUL

Como a Lamborghini planeja eliminar a maior limitação de um carro elétrico

Lamborghini Terzo Millennio, a base da nova geração do Aventador (Divulgação/Lamborghini)As baterias dos carros elétricos evoluíram bastante, mas ainda têm limitações (custo, autonomia, vida útil e reciclagem). Por isso, existe na indústria quem pense em substituí-las por supercapacitores, dispositivos que têm potencial de armazenar energia com vantagens sobre as baterias.Supercapacitores carregam em segundos (em vez de horas), suportam temperaturas altíssimas (que afetam o... Leia mais
23 JUL
Honda HR-V Touring, Volkswagen T-Cross Highline e Jeep Compass Limited: comparativo

Honda HR-V Touring, Volkswagen T-Cross Highline e Jeep Compass Limited: comparativo

Demorou, mas finalmente a Honda lançou o HR-V com motor turbo. A estreia do 1.5 de 173 cavalos e 22,4 kgfm no SUV compacto é na versão mais completa, Touring, que volta ao catálogo após ficar de fora na linha 2019. Junto com o motor turbo, vindo do Civic, o HR-V topo de linha também ganhou acesso sem chave e partida por botão, faróis full-LED, câmera no retrovisor direito e teto solar. Só que esses avanços vieram acompanhados de uma tabela de preços nada amigável. Ele... Leia mais