Novidades

30 OUT
Nissan vai vender o superesportivo GT-R no Brasil

Nissan vai vender o superesportivo GT-R no Brasil

A Nissan anunciou nesta sexta-feira (30) que começará a vender oficialmente, sob encomenda, o superesportivo GT-R no Brasil no ano que vem - até agora, os modelos que circulam no país são importados pelo próprio comprador.

O modelo apelidado de "Godzilla" tem duas versões, Standard (para rua) e Nismo (com preparação para pista).

A montadora japonesa ainda não informou se ambas serão ofertadas e diz não ter definição de preço ainda.

"Uma vez que abrimos as portas para o GT-R no Brasil, não há limitação", diz Jose Luis Valls, responsável pela Nissan na América Latina, sobre a possibilidade de entregar as duas versões do esportivo.

A versão Standard tem 545 cavalos de potência e a Nismo, 600 cv. Ambas contam com motor biturbo V6 de 3.8 litros.

Segundo a Nissan, o GT-R 2015 tem melhorias para oferecer mais conforto a bordo, na dirigibilidade e no silêncio da cabine.

O lançamento do carro no Brasil em 2016 ocorre num ano que será importante para a montadora, que é uma das patrocinadoras das Olimpíadas do Rio de Janeiro.

"Usain Bolt (bicampeão olímpico dos 100m rasos) é o maior fã do GT-R em todo o mundo. Ele tem dois. E queria andar no GT-R no Rio também, então nós vamos trazer o carro para o Brasil", brincou Valls.

Com o dólar em alta, o Nissan GT-R será mesmo um carro que poucos poderão alcançar. Nos Estados Unidos, ele está na faixa dos US$ 100 mil, o que, considerando ainda o tributo de importação, pode deixá-lo mais perto do R$ 1 milhão no Brasil.

No ano passado, a Nissan levou o GT-R ao Brasil para o Salão do Automóvel de São Paulo e para avaliações da imprensa. Leia aqui as impressões do G1.

Veja o "Godzilla" na pista em São Paulo:

 

Fonte: G1

Mais Novidades

18 JAN

Tesla anuncia recall de 14 mil carros e demissão de 7% dos funcionários

Ao mesmo tempo em que busca novos recordes de produção, a Tesla anunciou um recall de 14.123 veículos na China por possíveis problemas nos airbags defeituosos da Takata e a demissão de 7% dos seus funcionários. A Tesla, que iniciou recentemente a construção de uma enorme planta em Xangai, entrou para o maior recall da história pelas peças fabricadas pela Takata. A empresa faliu em 2017, após a revelação de mortos relacionadas a airbags com defeito. Assim como em... Leia mais
18 JAN

Ford Fiesta Sedan deixa de ser vendido no Brasil; hatch perde versões

A Ford deixou de vender boa parte da linha Fiesta no Brasil. Não são mais oferecidas as versões com motor 1.0 EcoBoost (turbo) e motor 1.6 com câmbio automatizado de dupla embreagem PowerShift. A carroceria sedã também não está mais disponível em nenhuma configuração. Procurada pelo G1, a Ford confirmou a redução do catálogo. Segundo a marca, os modelos seguem sendo comercializados de acordo com a disponibilidade em estoque nas concessionárias. Vendas fracas Há... Leia mais
18 JAN

Audi inicia recall de 5.379 A4 e A5 por risco de incêndio no motor

A5 Sportback é um dos modelos envolvidos no recall (Divulgação/Audi)A Audi anunciou nesta semana um recall envolvendo 5.379 unidades dos modelos A4 Sedan, A4 Avant, A5 Cabriolet, A5 Coupé e A5 Sportback, todas produzidas entre fevereiro de 2012 e maio de 2014 e equipadas com motor 2.0 TFSI.De acordo com a montadora, partículas externas que entram em contato com o líquido de arrefecimento ou penetração de umidade podem bloquear a bomba suplementar, fazendo com que o motor... Leia mais
18 JAN

BMW convoca recall para modelos de 1994 a 2008 por problemas diversos

A BMW anunciou um recall envolvendo 158 unidades divididas entre as Séries 3, 5, 6 e 7, o conversível Z4, além dos SUVs X3 e X5, com produção variando entre 1994 e 2008. Os motivos são diversos. No caso dos sedãs, cupês, peruas e do conversível, que somam 116 exemplares, todos foram fabricados entre 1994 e 2006 e têm avarias que vão do mau funcionamento das luzes de freio, à perda de ar repentina dos pneus. Para os SUVs, as 42 unidades envolvidas foram produzidas entre... Leia mais
18 JAN

Clássicos: 365 GT4 2+2 foi uma das mais elegantes Ferrari de rua

A Ferrari GT4 mantinha a linhagem inaugurada pela 250 GTE 2+2 em 1960. A Itália foi um celeiro de carros de alto luxo e desempenho nos anos 60: Maserati Mexico, Ferrari 365 GT 2+2 e Lamborghini Espada eram os melhores para transportar quatro pessoas de maneira rápida e confortável. Essa forte concorrência virou a década e levou a Ferrari a apresentar a longeva 365 GT4 2+2 (Tipo F101).Atração do Salão de Paris de 1972, ela exibia o estilo setentista definido pelo estúdio Pininfarina,... Leia mais
18 JAN

Longa Duração: desempenho do VW Virtus impressiona em primeiras impressões

Virtus: missão em Barretos (SP) (Rudah Poran/Quatro Rodas)Rudah Poran, diretor de audiovisual do Estúdio Abril,  tinha uma missão em Barretos (SP) e perguntou: “Tem algum carro de Longa Duração disponível? Iremos em três pessoas mais equipamentos de filmagem”. Foram de Volkswagen Virtus.“Ficamos todos muito bem impressionados. Sobrou espaço no porta-malas e na cabine, inclusive para quem viajou no banco traseiro. Quanto à tecnologia, gostei da possibilidade de colocar o mapa do... Leia mais