Novidades

26 NOV
Corolla, Civic e Jetta, tremei: Nissan registra novo Sentra no Brasil

Corolla, Civic e Jetta, tremei: Nissan registra novo Sentra no Brasil

Oitava geração do Nissan Sentra (Divulgação/Nissan)

A oitava geração do Nissan Sentra está arrancando suspiros dos fãs brasileiros de carro. Com visual aparentemente bem resolvido, o sedã médio tem tudo para dar um pouco mais de trabalho a Toyota Corolla, Honda Civic, VW Jetta e cia.

Isto é: se a marca japonesa realmente resolver trazê-lo. Oficialmente, o discurso é de que o modelo está “em estudo” para o mercado brasileiro. Caso chegue, não será antes do final de 2020. É possível que fique para 2021.

Sentra registrado no INPI tem até teto solar (Revista INPI/Reprodução)

A boa notícia é que ao menos ele já está registrado no INPI (Instituto Nacional de Propriedade Industrial). QUATRO RODAS encontrou não apenas o visual geral da carroceria, dianteira e traseira, mas também imagens de alguns outros detalhes.

Teto ganha efeito “flutuante” com régua horizontal na coluna C (Revista INPI/Reprodução)

Faróis, por exemplo, havia de dois tipos: halógenos biparábola com luz diurna de led embarcada ou full-led. E há teto solar, pelo menos no desenho homologado.

Sedã deve trazer faróis full-led nas versões de topo (Revista INPI/Reprodução)

Nas versões mais baratas, conjunto será halógeno com guia de led (Revista INPI/Reprodução)

Também encontramos um esboço do painel, confirmando a central multimídia flutuante e a tripla saída de ar central em formato circular, emulando modelos Audi e Mercedes-Benz.

Painel do novo Sentra tem saída tripla de ar no console central e tela multimídia flutuante (Revista INPI/Reprodução)

Esteticamente, os traços seguem a nova identidade visual da Nissan, que parece ter finalmente se acertado nesse sentido. A linguagem é a mesma já vista nos novos Maxima, Altima e… Versa, este último previsto para chegar no segundo trimestre de 2020.

A nova geração marca também a atualização do motor 2.0 naturalmente aspirado de quatro cilindros, que subirá de 140 para 150 cv , sendo 20 mkgf de torque. O câmbio CVT foi atualizado para casar com o novo motor, mas segue sem opções de trocas sequenciais.

Nossa reportagem conheceu o novo Sentra de perto no Salão de Los Angeles (Estados Unidos), na semana passada, e preparou um vídeo em primeira mão mostrando detalhes do modelo, que será importado do México.

Assista: 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

20 JAN
Renault Kwid tem novo recall: berço do motor pode se romper

Renault Kwid tem novo recall: berço do motor pode se romper

Defeito está no berço do motor, onde estão presos componentes da suspensão (Divulgação/Renault) A Renault está convocando para recall 1.918 unidades do Kwid. O motivo, de acordo com a fabricante, é a não conformidade da solda do berço do motor, que poderá se romper. Elementos da suspensão dianteira são fixados no berço do motor. Caso ele se rompa, pode ocorrer perda da dirigibilidade com risco de acidente e de lesões aos... Leia mais
19 JAN
Mitsubishi terá carros sem retrovisores externos a partir de 2019

Mitsubishi terá carros sem retrovisores externos a partir de 2019

O Mitsubishi CA-MiEV, de 2013, já antecipava a tendência de retirar os retrovisores (Divulgação/Mitsubishi) Bem longe dos seus tempos áureos, a Mitsubishi vive uma fase de renovação. Ela terá seis novos modelos até 2020 e pretende colocar bastante tecnologia neles. Tanto que sequer terão retrovisores. A fabricante japonesa diz ter desenvolvido as melhores câmeras para uso automotivo. Elas serão responsáveis por substituir os... Leia mais
19 JAN
Teste: Subaru Forester L, uma aposta no custo-benefício

Teste: Subaru Forester L, uma aposta no custo-benefício

Forester está na quarta geração, que chegou às lojas em 2012 (Christian Castanho/Quatro Rodas) A Subaru sempre alardeou qualidades técnicas para vender seus carros, destacando a tecnologia do motor boxer e do sistema de tração integral, principalmente. Desde o final de 2017, porém, a marca mudou o discurso em relação ao SUV Forester, adotando o argumento da melhor relação custo-benefício.  Em novembro passado, a Subaru... Leia mais
19 JAN
Vendas de picapes em 2017: Strada, Toro e Hilux dominam

Vendas de picapes em 2017: Strada, Toro e Hilux dominam

– (Montagem/Divulgação/Quatro Rodas) O ano passado pode ter sido o último em que a Fiat Strada liderou o segmento de picapes no Brasil. A boa notícia (para a FCA) é que, se for superada, provavelmente será pela Toro, que foi vice-colocada na categoria. Lançada em 2016, a picape intermediária emplacou 50.723 unidades em 2017, enquanto o veterano modelo derivado do Palio registrou 54.863 veículos. O desempenho da dupla surpreende se... Leia mais
19 JAN
Guia de Usados: Fiat Grand Siena

Guia de Usados: Fiat Grand Siena

Lançado em 2012, é basicamente o mesmo até hoje (Marco de Bari/Quatro Rodas) Derivado do Palio de segunda geração, o Grand Siena estreou aqui em 2012 posicionado entre o Siena EL (que usava a carroceria de 1997) e o Linea. Destacou-se pelo estilo próprio e pela evolução no espaço interno e nível de equipamentos. Virou um dos sedãs mais vendidos graças ao porta-malas de 520 litros e duas versões de acabamento. A básica,... Leia mais
19 JAN
Jeep Compass e Renegade estão até R$ 4 mil mais caros

Jeep Compass e Renegade estão até R$ 4 mil mais caros

Compass teve aumento de até R$ 4 mil para 2018 (Christian Castanho/Quatro Rodas) A Jeep aumentou os preços de seus dois modelos mais vendidos. A última mudança na tabela do Renegade tinha acontecido em agosto de 2017. Já o Compass, há pouco mais de três meses, em outubro. Os reajustes afetam todas as versões dos dois SUVs, que estão entre R$ 1.300 e R$ 4 mil mais caros. Não houve mudança na lista de equipamentos para justificar... Leia mais