Novidades

26 NOV
Longa Duração: rede VW faz a pior e a melhor proposta pelo nosso Virtus

Longa Duração: rede VW faz a pior e a melhor proposta pelo nosso Virtus

Na rede Volkswagen, ofertas de compra entre 13,3% e 25,7% abaixo da tabela (Eduardo Campilongo/Quatro Rodas)

Além do desmonte do Kwid, o Virtus também entra no clima de despedida do Longa Duração e passa por um de seus últimos atos entre nós, a simulação de venda no mercado de seminovos.

Todo o exercício é feito sem nos identificarmos como QUATRO RODAS. Visitamos concessionárias (da própria marca do carro e também das que vendem seus rivais diretos) e, no mínimo, três lojas independentes. “Sempre me apresento como interessado na troca por um zero-quilômetro”, diz Eduardo Campilongo, piloto de teste e “ator” da simulação.

Fingindo interesse num Sentra, Edu visitou a Sinal Nissan, onde ouviu a proposta de R$ 57.000. Na Honda Hville e na Toyota T-Drive, onde Edu manifestou a intenção de comprar um Sentra e um Yaris, os valores variaram muito: respectivamente, R$ 55.000 e R$ 62.000.

Considerando que o valor na tabela Fipe de um Virtus Highline ano 2018 é de R$ 72.676, a depreciação nas concessionárias concorrentes variou entre  24,3% e 14,7%.

Na etapa seguinte da simulação, Edu ofereceu o Virtus em lojas independentes, também demonstrando intenção de troca por outro carro.Tanto a Zanin quanto a Couto, ambas multimarcas, mandaram a mesma oferta de R$ 55.000, igualando o valor oferecido pela concessionária Honda Hville. Na Auto TAG, um valor um pouco melhor: R$ 60.000.

Edu deixou para o fim as visitas à rede Volkswagen. Na Marte, medianos  R$ 59.000. Em seguida, na Sorana, a grande decepção: R$ 54.000, a pior proposta de toda a simulação. Menos mal que também foi na rede VW que partiu a melhor oferta: R$ 63.000, justamente na concessionária Santa Emília, de Ribeirão Preto (SP), a mesma que nos vendeu o Virtus, em junho de 2018.

 

FICHA TÉCNICA
Versão: Highline 200 TSI
Motor: 3 cilindros, dianteiro, turbo, injeção direta, transversal, 999 cm3, 12V, 128/116 cv a 5.500 rpm, 20,4 mkgf a 2.000 rpm
Câmbio: automático, 6 marchas
Combustível: flex (gasolina)

SEGURO
R$ 2.142

GASTOS NO MÊS
Combustível: R$ 239

CONSUMO
No mês: 11,2 km/l com 100% de rodagem na cidade
Desde jun/18: 11,5 km/l com 29,4% de rodagem na cidade

REVISÕES
ATÉ 60.000 KM: R$ 1.953**
*Perfil QUATRO RODAS
**As três primeiras revisões da versão Highline são gratuitas

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

15 FEV

Correio Técnico: dá para instalar airbags e ABS em carro antigo?

Na Kombi é impossível incluir bolsas infláveis no minúsculo painel (Christian Castanho/Quatro Rodas)É possível instalar freios ABS e/ou airbags em carros sem os sistemas? – Gabriel Ferreira Veloso, São Luís (MA)Depende do veículo, mas o custo da adaptação dificilmente justificará a modificação. Em modelos que já oferecem o sistema em outras versões, a adição fica mais fácil, porém envolve a troca de componentes como circuito de freio, chicote e até painel.Isso porque... Leia mais
15 FEV

Clássicos: BMW 327, um dos primeiros esportivos com foco na aerodinâmica

O 327 era um meio-termo entre o sedã 326 e o roadster 328 (Christian Castanho/Quatro Rodas)Estrela do Salão de Berlim de 1936, o modelo 326 foi o primeiro automóvel da Fábrica de Motores da Bavária (BMW) criado com ênfase na aerodinâmica. Desenvolvido pelos engenheiros Fritz Fiedler e Alfred Böning, o bem-sucedido sedã serviu de base para um dos mais belos esportivos dos anos 30: o BMW 327.Apresentado em 1937, o conversível trazia linhas ainda mais harmoniosas, do projetista Peter... Leia mais
14 FEV

Polícia encontra Ferrari e Lamborghini falsificados em oficina em SP

Policiais da Delegacia Anti-pirataria descobriram, nesta quinta-feira (14), uma fábrica de carros de luxo falsos. As réplicas foram encontradas na Vila das Mercês, na Zona Sul de São Paulo, e em São Bernardo do Campo. Havia duas linhas de montagem, com carrocerias similares às marcas Ferrari e Lamborghini, conhecidas pelos carros super luxuosos que podem custar milhões de reais. O proprietário exibia fotos dos veículos em redes sociais. E, segundo a polícia, tentava... Leia mais
14 FEV

Changan: que marca é essa que vai vender SUVs e sedãs elétricos no Brasil?

O SUV CS 15, da Changan, tem motor elétrico de 122 cv (Changan/Divulgação)Lembra da Chana? Calma, não é nada disso que você está pensando. Vamos falar sobre a marca chinesa que apareceu pela primeira vez no Brasil no Salão do Automóvel de 2006 – e cujo nome viraria piada pronta.Em 2011, a empresa mudou o nome para Changan (não pelas gracinhas, disseram na época) e atuou no país até meados de 2016, quando a crise afetou a importadora luso-brasileira Tricos Districar – também... Leia mais
14 FEV

GM anuncia marca de bicicletas elétricas que será lançada na Europa no 2º trimestre

A General Motors, dona da Chevrolet, anunciou nesta quinta-feira (14) sua marca de bicicletas elétricas, que será chamada de "Ariv". As vendas começam no segundo trimestre deste ano, na Europa, onde já se podem encomendar o produto. Os dois modelos, uma bicicleta compacta (Meld) e uma dobrável (Merge), serão lançados primeiro na Alemanha, na Bélgica e na Holanda, mercados onde bicicletas elétricas já são populares, afirmou a maior montadora de veículos dos Estados... Leia mais
14 FEV

Apareceu: VW Golf geração 8 dá as caras na África do Sul, mas e o Brasil?

Capô prolongado e faróis mais baixos deixaram Golf Mk8 talvez mais… Tristonho? (Reprodução/Carscoops/Internet)Ele deu as caras! Com sua já conhecida imponência e classe, o tão esperado Volkswagen Golf de oitava geração (Mk8) foi flagrado, sem nenhuma camuflagem, na África do Sul. Curiosamente, também foi no país africano que o atual Polo surgiu pela primeira vez sem nenhum tipo de camuflagem ou cobertura para esconder seus traços.Quando o assunto é VW Golf, não há dúvidas: a... Leia mais