Novidades

22 NOV
Veja como manter o carro em dia para as férias

Veja como manter o carro em dia para as férias

 (Volkswagen/Divulgação)

Chega o vera?o e, com ele, festas de fim de ano, fe?rias escolares e muitas oportunidades para colocar o carro na estrada. Na?o e? a? toa que, de acordo com o Ministe?rio da Infraestrutura, neste peri?odo ha? aumento no fluxo de vei?culos em praticamente todas as rodovias e regio?es do Brasil.

Seja para trajetos mais longos ou mesmo para aquele bate-volta para aproveitar um fim de semana de sol, viagens de carro exigem cuidados especiais. Ale?m das reviso?es em dia, vale a pena programar um check-up especi?fico para as exige?ncias da jornada. Veja:

Por conta das velocidades mais altas e de situac?o?es como trechos de serra, a demanda dos freios e? maior em estradas do que dentro da cidade. Por isso, verifique o estado de pastilhas e discos. No manual do carro, confira a calibragem dos pneus indicada para ocupac?a?o ma?xima do vei?culo e revise o estado de todos – inclusive o estepe. Busque por desgaste excessivo e bolhas, por exemplo. O tread wear indicator (TWI), uma pequena elevac?a?o de borracha localizada no sulco do pneu, e? um bom indicador para ficar de olho. Se a superfi?cie da banda de rodagem estiver no mesmo ni?vel do TWI, e? hora de trocar o pneu.

Para garantir uma viagem tranquila e segura, vale um check-up dos sistemas mais importantes e, se necessa?ria, a realizac?a?o da troca de pec?as e fluidos. No caso dos pneus, fique de olho no ni?vel das ranhuras em relac?a?o ao TWI (destacado acima) (Volkswagen/Divulgação)

Estradas de terra e esburacadas podem comprometer o alinhamento e ate? amassar as rodas do vei?culo, influenciando diretamente sua estabilidade e aumentando o risco de acidentes. Como medida preventiva, verifique constantemente se esta? tudo em ordem e evite surpresas.

Confira o estado do o?leo do motor e dos fluidos de freios, embreagem, direc?a?o hidra?ulica e do limpador do para-brisa. Caso seja necessa?rio trocar os li?quidos, utilize apenas os produtos originais indicados pela montadora – na?o vale a pena correr o risco com fluidos de origem duvidosa. Cheque o desgaste das palhetas do limpador do para-brisa e o funcionamento de faro?is, luzes de freio, setas e pisca-alerta. Com a seguranc?a do vei?culo em dia, a tranquilidade para a viagem fica garantida.

As concessiona?rias Volkswagen dispo?em de ma?o de obra qualificada e utilizam apenas pec?as originais. Ale?m disso, a promoc?a?o Oficina de Cla?ssicos oferece um benefi?cio especial para os apaixonados por carros: a cada 600 reais em servic?os, o cliente ganha na hora um kit com dois pratos coleciona?veis, decorados com ilustrac?o?es de modelos cla?ssicos da montadora. Ale?m disso, ele ainda concorre a 12 bicicletas dobra?veis Volkswagen e um Virtus zero-quilo?metro. Fique de olho e aproveite: a promoc?a?o vale de 1º de novembro de 2019 a 31 de janeiro de 2020.

Seguindo essas dicas, voce? estara? preparado para curtir sua viagem com tranquilidade e seguranc?a. E, sempre que precisar, ha? uma concessiona?ria Volkswagen perto de voce?: sa?o quase 500 espalhadas por todo o Brasil. Pronto para partir?

 (Estúdio ABC/Abril Branded Content)

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

07 NOV
Rezvani Tank: um SUV de 507 cv com jeito de tanque de guerra

Rezvani Tank: um SUV de 507 cv com jeito de tanque de guerra

Tank terá a blindagem como um dos principais opcionais (Rezvani/Divulgação) A Rezvani Motors é uma empresa americana que fabrica carros de alto desempenho. E agora fez sua estreia no segmento de SUVs com o Tank. Como o nome sugere, não é um utilitário só para desfilar em asfalto bom de avenida badalada. O interessado pode escolher entre duas motorizações – o V6 3.6 de série. Ou um V8 6.4 de 507 cv por US$ 32 mil adicionais.... Leia mais
07 NOV
Anos 90: a década de ouro da Chevrolet no Brasil

Anos 90: a década de ouro da Chevrolet no Brasil

Segunda geração do Vectra foi vendida de 1996 a 2005 – e deixou saudades (Chevrolet/Divulgação) A Chevrolet está rindo à toa em 2017. O Onix caminha para o segundo ano na liderança de vendas  no Brasil, fazendo a GM liderar o ranking de participação de mercado com 18,6%. Entretanto, alguns fãs (ou detratores) da marca costumam ressaltar outra época: os anos 90. Foi nesta década que a empresa atualizou sua gama de produtos... Leia mais
06 NOV
Grandes Brasileiros: Gurgel MotoMachine

Grandes Brasileiros: Gurgel MotoMachine

Portas com janela corrediça e, no teto, uma escotilha (Christian Castanho/Quatro Rodas) Quem se surpreende com as exíguas dimensões e o estilo singular do Smart talvez não tenha conhecido um projeto nacional produzido por João Augusto Conrado do Amaral Gurgel, um dos mais visionários da nossa indústria. O Gurgel MotoMachine revelava para os visitantes do Salão do Automóvel de 1990 uma inovadora forma de transporte urbano... Leia mais
06 NOV
Mercedes-Benz Classe G será aposentado – relembre sua história

Mercedes-Benz Classe G será aposentado – relembre sua história

O Classe G se despede neste ano, após quase 40 anos de produção (Cleber Bonato/Quatro Rodas) Um dos últimos ícones do universo off-road sem frescuras (muito antes da moda dos SUVs) está prestes a sair de cena. A Mercedes-Benz confirmou o fim da produção do Classe G para este ano. O jipe será substituído por um modelo inteiramente novo, a exemplo do que a Land Rover planeja fazer com o Defender. Seu lançamento deve acontecer em... Leia mais
06 NOV
VW Virtus roda com pouco disfarce e chega ao mercado em 2018

VW Virtus roda com pouco disfarce e chega ao mercado em 2018

Projeto global, sedã foi desenvolvido no Brasil (Cynthia Tavares/Quatro Rodas) O Virtus não é mais segredo para ninguém. Isso porque funcionários da própria Volkswagen divulgaram imagens do sedã sem nenhum disfarce em processo de pré-produção. Isso, porém, não impediu os veículos de seguirem circulando camuflados por aí. Pelo menos até agora. A leitora Cynthia Tavares fotografou um Virtus circulando com pouca camuflagem em... Leia mais
06 NOV
Comparativo: Mercedes-AMG E 63 S x Audi RS 7

Comparativo: Mercedes-AMG E 63 S x Audi RS 7

Dois alemães V8 e com mais de 600 cv: as semelhanças, porém, param por aí (Christian Castanho/Quatro Rodas) Ludwig van Beethoven e Johann Sebastian Bach são dois dos maiores compositores da música clássica alemã. É difícil apontar quem foi mais genial: alguns ficam hipnotizados pela Quinta Sinfonia, outros apontam Tocata e Fuga em Ré Menor como uma das grandes obras-primas de sua era. Escolher um deles é tão difícil quanto... Leia mais