Novidades

12 NOV
Salão Duas Rodas 2019: veja guia com preços, atrações, horários e como chegar no evento

Salão Duas Rodas 2019: veja guia com preços, atrações, horários e como chegar no evento

O Salão Duas Rodas, maior evento de motos da América Latina, abre para o público na próxima terça-feira (19) e segue até o domingo seguinte (24), em São Paulo.

Pela segunda vez, a feira será no São Paulo (antigo Centro de Exposições Imigrantes), na beira da Rodovia dos Imigrantes. O local substituiu o Anhembi em 2017. Também é o mesmo espaço onde acontece, a cada dois anos, o Salão do Automóvel.

Abaixo, você confere um guia com preços, horários, quem vai expor, atrações para o público e mais detalhes do evento. Veja abaixo.

Datas e horários

  • De 19 a 23/11 (terça a sábado), das 14h às 22h
  • Dia 24/11 (domingo), das 11h às 19h

Os fins de semana são os dias de maior público. Se não puder evitar, procure chegar na primeira hora após a abertura: quanto mais tarde, mais gente.

Preços dos ingressos

As vendas antecipadas acontecem no site e é cobrada taxa de conveniência de 10% do valor do ingresso.

Os visitantes também podem comprar ingressos, sem a taxa de conveniência, no endereço abaixo:

  • Bar Brahma – Av. São João, 677. A bilheteria funciona de segunda a sábado, das 12h às 20h.

Também serão vendidos ingressos sem taxa de conveniência na bilheteria do SP Expo.

Preços válidos em 11/11:

Ingressos diários

  • Dia 19/11 (terça): R$ 55
  • Dias 20/11 (quarta, feriado), 23/11 (sábado) e 24/11 (domingo): R$ 80
  • Dias 21/11 (quinta) e 22/11 (sexta): R$ 65

Haverá meia entrada.

Kit fã

  • Ingresso + camiseta: R$ 120

Não há meia entrada.

Ride Experience

  • Ingresso + todos os tipos de test-ride: R$ 150

VIP Experience

  • Ingresso com acesso à área externa do evento antes da abertura ao público + acesso prioritário a todas as pistas de test-ride e ao espaço Dream Lounge: R$ 250

Como chegar

O São Paulo Expo Exhibition e Convention Center fica no km 1,5 da Rodovia dos Imigrantes, no bairro da Água Funda, Zona Sul de São Paulo.

Também é possível chegar pela Avenida Miguel Estéfano, que dá acesso ao estacionamento e a entrada do pavilhão.

Estacionamento

  • Motos
    Haverá um bolsão gratuito fora do edifício-garagem, ao lado direito do prédio (haverá sinalização específica). Caso ele lote, haverá um estacionamento exclusivo para motos no 2º andar do edifício-garagem, que é pago: R$ 25. Também haverá uma capaceteria gratuita.
  • Carros
    Carros pagam R$ 55 para estacionar no edifício-garagem, com capacidade para 4,5 mil veículos.
  • Bicicletas
    O local tem um bicicletário gratuito para 431 unidades.

Metrô

O salão fica a 800 m de distância da estação Jabaquara (Linha 1- Azul). A partir dela, haverá transporte gratuito, inclusive para portadores de necessidades especiais.

Também haverá ônibus saindo da estação Santos-Imigrantes (Linha 2- Verde).

De terça-feira a sábado, em ambas as estações, o serviço funcionará das 13h às 23h. No domingo, das 10h às 20h. A previsão de saída dos ônibus é a cada 30 minutos.

Ônibus

Veja abaixo algumas linhas de ônibus com paradas nas proximidades:

  • 5164-41 Vila Guarani (circular, passa pelos metrô Jabaquara e Conceição)
  • 050 e 050EX1 - São Bernardo / São Paulo
  • 051, 279 e 358 - Diadema / São Paulo
  • 475R-10 - Term. Parq. D. Pedro II / Jd. São Savério
  • 4742-10 - Metrô São Judas / Jd. Clímax

Acessibilidade

A organização informa que haverá cadeiras de rodas no SP Expo, porém, sujeitas à disponibiliade. Além disso, todo o local pode ser acessado por meio de rampas.

Marcas que expõem

A edição de 2019 marca uma ausência de diversas fabricantes. Além de Traxx e Shineray, que já não estiveram na edição passada, reforçam a lista de faltas:

  • BMW
  • Dafra
  • Ducati
  • Harley-Davidson

Até agora, 10 marcas confirmaram participação no evento:

  • Haojue
  • Honda
  • Kawasaki
  • KTM
  • Kymco
  • Royal Enfield
  • Suzuki
  • Triumph
  • Yamaha
  • Vespa

Test ride

Colocar o público para pilotar as motos é uma das grandes apostas do Salão Duas Rodas 2019. Mas, com exceção do espaço de mobilidade urbana, todas as outras experiências são pagas - elas estão incluisas no ingresso Ride Experience, de R$ 150.

Com ele, o público pode escolher modelos convencionais, com pegada off-road e premium. A organização afirma que essa é a maior operação de test rides do mundo. São mais de 60 motos à disposição do público.

Arenas temáticas

Serão 4 arenas temáticas, com programação voltada aos fãs de diversos estilos. A programação está disponível no site do evento. Veja abaixo um pouco de cada atração:

Arena SDR Extreme

  • Na pista construída exclusivamente para o evento, acontecerão apresentações, campeonatos de motocross

Arena customização

  • Segundo a organização, o espaço contará com customizadores, que vão apresentar motos confeccionadas artesanalmente

Arena Lifestyle

  • A história da motocicleta no Brasil será resgatada nesse espaço. Além disso, a arena terá bate-papo com ícones do setor

Arena Racing

  • Esse espaço é dedicado aos apaixonados por competição. O local reunirá máquinas vencedoras e icônicas das corridas

Fonte: G1

Mais Novidades

15 FEV

Nova geração do BMW X4 fica maior, mas mantém visual do anterior

Nova geração será apresentada no Salão de Genebra (Divulgação/BMW) A BMW apresentou a segunda geração do X4. Lançado em 2014, o SUV-cupê estará maior e ainda mais esportivo. O design pouco mudou, mantendo a mesma base visual do atual. O X4 teve um acréscimo de 81 mm no comprimento e 37 mm na largura. O entre-eixos cresceu 54 mm, já a altura foi reduzida em 3 mm. A marca diz que a aerodinâmica melhorou em 10%, enquanto o espaço para pernas... Leia mais
15 FEV

Porta-malas do Renegade era menor que o do Uno, mas ele cresceu

Versões com motor flex ganharam estepe de emergência para aumentar porta-malas (Christian Castanho/Quatro Rodas) O Jeep Renegade tem dimensões compatíveis com os demais SUVs compactos. A exceção era seu porta-malas, com 260 litros de capacidade: um Nissan Kicks tem 432 l e um Honda HR-V, 437 l. Ficava aquém inclusive de compactos como VW Gol (285 l) e Fiat Uno (290... Leia mais
15 FEV

Teste: Volkswagen Virtus Highline 200 TSI, mania de grandeza

Até a coluna B, tudo igual ao Polo. Dalí para trás, tudo diferente (e maior) (Christian Castanho/Quatro Rodas) O histórico da Volkswagen no segmento de sedãs intermediários – entre os compactos e os médios – é dúbio. A geração anterior do Polo brasileiro (lançada em 2002 e extinta em 2014) ganhou fama de ótimo carro, mas nunca vendeu tanto quanto o esperado. No caso do sedã, uma das razões foi o fato de que ele tinha os mesmos 246 cm... Leia mais
14 FEV

Ford deixa escapar nova geração do Focus e prepara fim do RS

Sem camuflagem, Focus revela ter linhas de vários carros (Reprodução/Vezess/Internet) A Ford não conseguiu manter o segredo até março. A nova geração do Focus foi flagrada sem qualquer camuflagem em Portugal por leitor do site húngaro Vezess. O Focus fotografado tem caracterização esportiva, com para-choques mais elaborados e rodas diamantadas de 18 polegadas. Pode ser uma versão ST Line ou mesmo a versão ST, com motorização... Leia mais
14 FEV

Teste: Range Rover Velar, visual ousado e tecnologia de ponta

Faróis a laser opcionais têm alcance de até 550 metros  (Leo Sposito/Quatro Rodas) Desde o lançamento do Range Rover Evoque, era difícil ver um novo Land Rover surpreender quando o assunto é design marcante. O Range Rover Velar, porém, se não consegue atingir a meta, é o modelo da marca inglesa que chega mais perto disso. Os faróis de led afilados chamam a atenção, com um desenho ousado reforçado pelas entradas de ar do para-choque exclusivo... Leia mais
14 FEV

Ford EcoSport 2019 tem nova versão mais barata para PcD

Versão para vendas diretas não tem rodas de liga ou maçanetas pintadas  (Divulgação/Ford) O Ford EcoSport passou a ter versão para vendas diretas na linha 2019. Até então, a Ford oferecia isenção de IPI e descontos na versão SE 1.5 AT em vendas para pessoas com deficiência. Agora, a a versão SE Direct 1.5 AT atende tanto frotistas como pessoas com deficiência. Menos equipada, a nova versão SE Direct 1.5 AT também é mais... Leia mais