Novidades

07 NOV
Engenheiro da Volkswagen roda 24 mil km pelo Brasil para testar pontos de recarga de carros híbridos e elétricos

Engenheiro da Volkswagen roda 24 mil km pelo Brasil para testar pontos de recarga de carros híbridos e elétricos

A Volkswagen lançou na última segunda-feira (4) seu primeiro carro híbrido no Brasil. É o Golf GTE, que custa salgados R$ 199.990. Mas, bem antes desta estreia, ainda no ano passado, um funcionário da empresa passou a ter um contato bem mais próximo com o hatch médio que pode ser carregado na tomada.

24 mil km e 11 estados

André Luis Faustino, engenheiro de desenvolvimento de produto da empresa, percorreu cerca de 24 mil km a bordo de um Golf GTE. Tudo isso para colocar à prova a estrutura de recarga disponível no Brasil.

Em duas viagens, Faustino passou por 11 estados diferentes: São Paulo, Rio de Janeiro, Espírito Santo, Mato Grosso, Pernambuco, Ceará, Rio Grande do Norte, Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul e Distrito Federal.

Infelizmente, não há registros de imagens dessas viagens.

Quase todos funcionam

O procedimento, explica o engenheiro, foi sempre o mesmo. “A primeira análise é de verificação da conexão do veículo com o conector. Após a conexão, fazemos o acompanhamento da recarga e controle de parâmetros que são registrados e analisados por nossos técnicos”, conta.

O passo a passo foi repetido nos cerca de 50 pontos analisados. Faustino garante que praticamente todos funcionaram. “Como curiosidade, encontramos dois wallboxes que não puderam ser avaliados pois tinham sido alvo de vandalismo e furto de componentes internos”, afirma.

Mas, como é o planejamento de uma viagem que busca locais de abastecimento? O engenheiro explica:

“Elaboramos um mapeamento dos pontos, considerando as regiões do Brasil e os principais eixos de ligação entre elas. Além de alguns pontos específicos no entorno dos grandes centros”.

Questionado sobre a infraestrutura do país, o funcionário da Volks acredita que há carência de pontos em algumas regiões do país. Durante a passagem pela região Nordeste, Faustino relatou ter rodado aproximadamente 350 km sem encontrar postos de recarga.

Missão não acabou

Como é um híbrido plug-in, o Golf GTE não depende exclusivamente da energia elétrica para funcionar. Segundo a Volkswagen, ele pode rodar cerca de 900 km sem depender desta matriz.

Até por isso, Faustino afirmou que, mesmo com a ausência de pontos de recarga, não ficou sem combustível em momento algum destes 24 mil km.

E, se você pensa que com o lançamento do carro a missão foi concluída, está errado. “Com a expansão da estrutura de carregamento, viagens para novos trechos e revisita a outros, pelos quais já passamos, serão planejadas”, completa. Então, boa viagem.

Fonte: G1

Mais Novidades

22 JUL

Conheça o Mercedes-AMG GT R Pro de R$ 1,7 milhão e o que mais virá ao país

Antes mesmo de ter preço oficial, as cinco unidades disponíveis já tinham donos (Divulgação/Mercedes-Benz)Ao anunciar o preço exato do AMG GT R Pro na semana passada (R$ 1.699.000), a Mercedes-Benz avisou também que todo o lote destinado ao Brasil já havia sido vendido.Vá lá que apenas cinco unidades foram direcionadas para os brasileiros, mas arranjar uma garagem para todos eles antes mesmo que o preço oficial fosse anunciado é uma tarefa e... Leia mais
22 JUL
Filmagem de 'Velozes e furiosos 9' é interrompida após dublê se machucar no set

Filmagem de 'Velozes e furiosos 9' é interrompida após dublê se machucar no set

As gravações do próximo filme da franquia "Velozes e furiosos", no Reino Unido, foram interrompidas após um dublê se machucar no set nesta segunda-feira (22). A informação foi confirmada ao site Deadline pela Universal Pictures, responsável pela produção. A filmagem acontecia nos estúdios Leavesden, nos arredores de Londres, atingido na semana passada por um incêndio que durou mais de 12 horas. Um porta-voz da Universal disse ao site que a equipe de "Velozes e... Leia mais
22 JUL

A bizarra fake news que gerou um falso recall da Mazda no Brasil

Mazda 626: falso recall era tão absurdo que tudo no carro quebrava ou se desmanchava (Acervo Miau/Biblioteca Mário de Andrade/Arte/Quatro Rodas)Você está tranquilamente lendo as notícias quando se depara com um aviso de recall envolvendo seu carro.Aí descobre que ele tem defeitos absurdos, como falhas estruturais que geram risco de o assoalho cair em velocidades acima de 60 km/h e problemas elétricos que podem fazer com que ele pegue fogo.Ah! Também há risco de as rodas trincarem –... Leia mais
22 JUL
RAM 2500 tem recall de 1.892 unidades por defeito na direção

RAM 2500 tem recall de 1.892 unidades por defeito na direção

A Fiat Chrysler (FCA) anunciou o recall da RAM 2500 no Brasil. De acordo com a montadora, o total de 1.892 unidades, de ano/modelo 2014 a 2018, podem apresentar defeito na direção. Os proprietários devem agendar o reparo nas concessionárias da marca a partir desta segunda-feira (22). LISTA: todos recalls anunciados em 2019 Em comunicado, a FCA informa que foi identificada a possibilidade de desacoplamento da barra de direção dos veículos convocados, podendo resultar na perda... Leia mais
22 JUL
Yamaha YZF-R3 chega renovada ao Brasil por R$ 23.990

Yamaha YZF-R3 chega renovada ao Brasil por R$ 23.990

A Yamaha YZF-R3 acaba de ser renovada no Brasil para acirrar a briga com a Kawasaki Ninja 400. Nesta segunda-feira (22), a marca revelou o modelo 2020 que chega às lojas na primeiras semana de agosto com as mudanças vistas no final do ano passado na Europa. Veja os preços da R3 2020: YZF-R3 (cores azul e vermelho fosco) - R$ 23.990YZF-R3 (pintura Monster Energy MotoGP Edition) - R$ 24.490 Com a renovação, a R3 ficou R$ 700 mais cara em comparação ao modelo 2019. O... Leia mais
22 JUL

Correio Técnico: é preciso manter o motor ligado para esfriar a turbina?

A Amarok tem proteção para suas turbinas (Marco de Bari/Quatro Rodas)Tenho uma VW Amarok e queria saber se é necessário manter o motor funcionando por alguns segundos para resfriar as turbinas antes de desligar – Carlos Ichimura, por e-mailEsse processo não é mais necessário em veículos a diesel ou gasolina modernos. Segundo a Volkswagen, seus motores sobrealimentados possuem tecnologia para garantir a refrigeração do turbocompressor mesmo com o conjunto desligado,... Leia mais