Novidades

28 OUT
Correio Técnico: por que alguns carros aceleram ao pisarmos na embreagem?

Correio Técnico: por que alguns carros aceleram ao pisarmos na embreagem?

Alguns modelos aceleram sozinho ao acionar a embreagem para simular o punta taco (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Por que alguns carros aumentam de rotação quando a embreagem é acionada? – Fernanda Garcia, Cruzeiro (SP)

Por diferentes motivos, porém o mais comum é para facilitar a vida do motorista. Muitos carros, quando parados, aceleram levemente o motor ao ser acionada a embreagem, para facilitar a saída em primeira marcha.

A assistência também pode ocorrer durante a condução, mantendo o motor na mesma rotação por um curto período de tempo durante a troca de marcha.

Mas, se essa aceleração começar a ocorrer repentinamente, ela pode ter ligação com algum problema mecânico, como falha no sensor de marcha lenta.

É importante não confundir isso com o assistente para redução de marcha, recurso que executa o punta-tacco sozinho em esportivos como o Nissan 370Z e o Honda Civic Type R.

Outra circunstância que pode fazer com que o carro acelere sozinho é quando o motor é ligado estando frio.

Para agilizar o processo de aquecimento do conjunto, a injeção eletrônica eleva a marcha lenta por alguns minutos. A variação pode ser de quase 100%, dependendo do modelo e do mercado onde é vendido.

Alguns carros também pode elevar a rotação quando o ar-condicionado é ligado ou até mesmo quando o farol alto é acionado. Como a demanda por eletricidade tem um aumento repentino, o giro do motor é alterado para permitir que o alternador gere mais energia.

Tem outras dúvidas? Envie sua pergunta para [email protected]!

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

11 OUT
Hyundai anuncia recall de 3 mil unidades do HB20 e HB20S

Hyundai anuncia recall de 3 mil unidades do HB20 e HB20S

Modelo envolvido no chamado é o 1.0 ano 2017 (Hyundai/Divulgação) A Hyundai convocou 3.109 unidades dos modelos HB20 e HB20S 1.0 2017. Os veículos envolvidos devem ir à concessionária para a inspeção da junta homocinética do semieixo. Segundo nota da marca, a falha deste equipamento poderá resultar em perda de tração, gerando riscos de acidente. A Hyundai reforça que os freios e a direção continuam funcionando normalmente mesmo... Leia mais
11 OUT
Segredo: VW Taigun, SUV derivado do Up!, será lançado em 2020

Segredo: VW Taigun, SUV derivado do Up!, será lançado em 2020

Nascido como Taigun, o utilitário esportivo T-Track terá só tração 4×2 (Du Oliveira/Quatro Rodas) O Volkswagen Taigun fez sua pré-estreia mundial no Salão do Automóvel de São Paulo de 2012. Derivado do Up!, o SUV compacto estava previsto para chegar ao mercado em 2016. Até preço ele já tinha: se na Europa ele custaria 16 mil euros, no Brasil o carro seria posicionado abaixo do Ford EcoSport. A marca repaginou o utilitário... Leia mais
11 OUT
Teste de produto: limpa pelos de bancos e carpetes

Teste de produto: limpa pelos de bancos e carpetes

O rolo de silicone pega tudo o que encontra pela frente (Gustavo Pitta/Quatro Rodas) Poeira, pelos de cachorro, areia, restos de bolacha… Para limpar toda essa sujeira que gruda no tecido dos bancos do carro, geralmente você tem duas alternativas: apela para um aspirador portátil ou para uma escova de limpeza. Bem, agora há uma terceira opção: o Papa Pelos, importado pela Cockpit. A sacada do produto é o cilindro... Leia mais
11 OUT
Nissan GT-R vira carro de controle em tamanho real

Nissan GT-R vira carro de controle em tamanho real

Correndo em Silverstone, piloto fez volta mais rápida em 1’17?47 (Nissan/Divulgação) A Nissan realizou o sonho de qualquer criança para promover o jogo Gran Turismo Sport. A marca transformou o superesportivo GT-R em um carro de controle remoto em tamanho real. Quatro robôs foram instalados para operar direção, transmissão, acelerador e freio do cupê. Um controle Dualshock 4, usado no Playstation 4, foi conectado a um computador... Leia mais
10 OUT
Grandes Brasileiros: VW 1600 TL 4 portas

Grandes Brasileiros: VW 1600 TL 4 portas

O design do VW era exclusivo para o mercado brasileiro (Xico Buny/Quatro Rodas) Lançado em 1970, o cupê TL (Turismo Luxo) logo tornou-se um dos maiores sucessos da Volkswagen no Brasil. Desenvolvido por Marcio Lima Piancastelli e José Vicente “Jota” Novita Martins, o “modelo 107” foi o primeiro do departamento de estilo da VW, iniciativa do então presidente Rudolf Leiding. O TL era o terceiro e último membro da família 1600,... Leia mais
10 OUT
Impressões: Peugeot 208 recebe câmbio automático de seis marchas

Impressões: Peugeot 208 recebe câmbio automático de seis marchas

O novo 208 com câmbio de seis marchas não passou por nenhuma mudança no design exterior (Divulgação/Divulgação) Ter um câmbio automático de quatro marchas no catálogo não é necessariamente ruim – o Toyota Etios está aí para provar isso. Mas, no caso da famigerada caixa AL4 da PSA Group, as críticas estão longe de serem exageradas. Tanto que a chegada do novo câmbio de seis marchas na linha de compactos da Peugeot e Citroën... Leia mais