Novidades

24 OUT
Conceito de SUV da Nissan é ponta pé para novo design da marca

Conceito de SUV da Nissan é ponta pé para novo design da marca

Conceito antecipa a nova cara aos veículos da marca (Divulgação/Quatro Rodas)

A Nissan apresentou no Salão de Tóqui o Ariya Concept. Se tudo correr como o planejado, o crossover elétrico será a base para a próxima tendência de estilo que deve nortear o design da marca japonesa nos próximos anos.

Os vincos do capô trazidos pelo conceito são os mesmos vistos nos veículos da marca por aqui, porém, os faróis em LED mais finos e a grade maior com o emblema iluminado são inéditos.

Conceito tem faróis full-led (Divulgação/Nissan)

Embora ainda seja um conceito, o veículo não possui ar tão futurista. A lateral é lisa, com apenas um vinco pouco abaixo dos retrovisores externos, destacando as rodas de 21 polegadas.

A lanterna traseira é de LED e inteiriça, percorrendo toda a traseira. Fugindo um pouco do formato tradicional de SUVs, a coluna C é mais fina, porém o veículo possui o mesmo caimento de teto dos demais carros da categoria.

A coluna traseira é estreita e o caimento do teto acentuado. (Divulgação/Nissan)

Internamente, o painel de instrumentos é uma tela de 12,3 polegadas touchscreen e os bancos são revestidos de couro, assim como as colunas internas. Chama a atenção detalhes como o acabamento em alumínio cor de cobre no painel, bancos e volante.

A propulsão elétrica é feita por dois motores, um para cada eixo, que garantem tração integral ao veículo. Um sistema inteligente batizado de Nissan Patrol gerencia a transferência de torque e a atuação dos freios para garantir uma rodagem suave sem perda de tração. E ele ainda conta com controle de tração.

Painel digital concentra todas as informações ao alcance dos olhos. (Divulgação/Nissan)

O conceito conta também com o sistema de assistência de condução ProPILOT 2.0, que, alinhado ao sistema de navegação do carro, permite acionar o modo de condução autônomo.

Entre os mimos tecnológicos, o SUV traz sistema de boas vindas que acende as luzes e abre a porta para o condutor sem que ele sequer pegue a chave nas mãos, apenas pela aproximação. E, assim que a porta é aberta, todas as configurações personalizadas pelo motorista se ajustam automaticamente como posição do banco, temperatura da cabine e demais preferências que podem ser salvas no celular.

O espaço interno é de SUV médio compacto (Divulgação/Nissan)

O veículo ainda pode ser sincronizado a agenda do condutor para antecipar a preparação do SUV antes da chegada do proprietário. Assim que entra no carro, o assistente virtual pode iniciar buscas de lugares para estacionar e indica lugares para uma possível recarga elétrica.

Como bom carro japonês, o Aryia usa o padrão de recarga CHAdeMo, que permite carregar as baterias totalmente em cerca de 30 minutos, desde que a recarga seja feita em uma estação de carga rápida, como corrente contínua.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

28 AGO
Volkswagen confirma novo Golf para este ano e mostra primeira imagem

Volkswagen confirma novo Golf para este ano e mostra primeira imagem

A Volkswagen divulgou nesta quarta-feira (28) a primeira imagem oficial do novo Golf - porém, ainda camuflado. Ao mesmo tempo, a marca confirmou que a oitava geração do modelo será apresentada ainda em 2019. “Neste momento, não divulgaremos todos os detalhes do novo Golf, mas já é possível perceber suas proporções elegantes", disse o chefe de design da Volkswagen, Klauss Bischoff. O designer apontou ainda que os "detalhes mais refinados" do hatch estão escondidos. De... Leia mais
28 AGO
Citroën convoca recall do Jumpy por problema em cinto de segurança

Citroën convoca recall do Jumpy por problema em cinto de segurança

A Citroën anunciou um recall para unidades do Jumpy produzidas entre 2017 e 2019 pela possibilidade de liberação involuntária do cinto de segurança do passageiro lateral. Em maio, o furgão teve um chamado por problemas na suspensão. De acordo com a fabricante, o risco existe apenas quando o banco central dianteiro está ocupado. Isso porque o corpo da fivela do cinto central pode ter contato com o botão de liberação do cinto de segurança do passageiro ao lado. Para... Leia mais
28 AGO
Peugeot Expert tem recall por problema em cinto de segurança

Peugeot Expert tem recall por problema em cinto de segurança

A Peugeot anunciou um recall para unidades do Expert produzidas entre 2017 e 2019 pela possibilidade de liberação involuntária do cinto de segurança do passageiro lateral. Em maio, o furgão teve um chamado por problemas na suspensão. De acordo com a fabricante, o risco existe apenas quando o banco central dianteiro está ocupado. Isso porque o corpo da fivela do cinto central pode ter contato com o botão de liberação do cinto de segurança do passageiro ao lado. Para... Leia mais
28 AGO
Melhor Compra 2019: hatches usados a partir de R$ 14.000

Melhor Compra 2019: hatches usados a partir de R$ 14.000

Todos os anos, QUATRO RODAS seleciona as melhores compras de cada segmento para você levar para casa o carro ideal. É o Melhor Compra.A seguir, os melhores hatches usados do Brasil. Eles estão separados em categorias: até R$ 15.000; até R$ 20.000; até R$ 25.000; até R$ 30.000; acima de R$ 30.000. Consideramos custos de peças, seguro e revisões:1 – Peugeot 207 1.4 XR 2010 – R$ 14.000Ele já está fora de linha, mas tem de longe o melhor custo/benefício do trio: é o mais equipado... Leia mais
28 AGO
Ranking QUATRO RODAS: os carros mais econômicos e rápidos até agosto/2019

Ranking QUATRO RODAS: os carros mais econômicos e rápidos até agosto/2019

 Honda Civic SI (Leo Sposito/Quatro Rodas)*Consumo urbano (em km/l)Porsche 911 GTS (Leo Sposito/Quatro Rodas)**0 a 100 km/h (em segundos)Chevrolet Camaro SS (Leo Sposito/Quatro Rodas)*** Frenagem de 120 a 0 km/h (em metros)Aceleração: no 0 a 100 km/h, fazemos seis passagens (três em cada sentido da pista), descartamos a melhor e a pior e publicamos  a média dos quatro tempos válidos. Nos esportivos com controle de largada, fazemos todas as medições com o dispositivo... Leia mais
28 AGO
Impressões: novo BMW Série 1 na encruzilhada entre emoção e racionalidade

Impressões: novo BMW Série 1 na encruzilhada entre emoção e racionalidade

Nova geração do BMW Série 1 tem tração dianteira ou integral (Divulgação/Quatro Rodas)O BMW Série 1 passou pela mudança mais importante justamente nessa terceira geração: em vez da tração traseira, agora o hatch será movido pelas rodas dianteiras.Essa alteração pode desagradar potenciais clientes e ser positivo para outros. Mas é certo que alguns compradores sequer perceberão diferenças no caráter do carro.Tudo bem que ele ganhou mais espaço interno e está mais barato de... Leia mais