Novidades

16 OUT
Onix e HB20 2019 ainda estão nas lojas. Confira descontos e desvalorização

Onix e HB20 2019 ainda estão nas lojas. Confira descontos e desvalorização

Hyundai HB20 Comfort Plus 1.6 (Christian Castanho/Quatro Rodas)

A profunda reestilização do Hyundai HB20 e a nova geração do Chevrolet Onix chegaram há pouco tempo, mas os reflexos já podem ser vistos no mercado.

Mas, para quem gosta de Onix e HB20 antigos, ainda dá tempo de correr a uma concessionária e comprar uma das últimas unidades zero-quilômetro da linha 2019 em estoque. E ainda é possível negociar um bom desconto.

Chevrolet Onix Joy 2019 (Divulgação/Chevrolet)

QUATRO RODAS entrou em contato com três concessionárias da Hyundai e outras três da Chevrolet no estado de São Paulo.

Nas três da Hyundai, ainda havia em estoque a versão Unique 1.0, que antes era vendida por R$ 44.490 e agora sai por R$ 40.990. Também havia a versão Comfort Plus 1.6, em oferta a preço de 1.0: R$ 45.990.

Nas lojas da rede Chevrolet, os Onix 2019 também estão em promoção. A antiga versão de entrada, Joy, era vendida por R$ 46.590 e agora pode ser encontrada na faixa dos R$ 42.000, com pouca variação entre as lojas.

Já a versão LTZ, topo de linha, sai por R$ 58.000, pouco diferente dos R$ 59.190 praticados antes da chegada da nova geração. 

Onix Activ é o que menos desvalorizou (João Mantovani/Quatro Rodas)

Também fizemos um levantamento junto com a KBB da desvalorização dos modelos, comparando com outros três rivais: Volkswagen Polo, Toyota Yaris e Fiat Argo.

Na média, o HB20 2019 apresentou um bom índice de 6,04% de perda de valor, perdendo apenas para os 4,76% do Polo. Já o Onix foi o “lanterna” do quinteto: 7,27%, ante 6,16% do Argo e 6,67% do Yaris.

Se desmembradas as versões, quem teve a menor desvalorização (5,01%) foi o Onix Activ, ficando em R$ 60.846 no preço médio de revenda.

Depois vem o HB20 Comfort Plus 1.0 manual, que teve desvalorização de 5,38%, sendo avaliado em R$ 43.639.

Ambos ficaram posicionados atrás de versões de Argo, Yaris e Polo. O veículo com menor desvalorização na pesquisa (2,84%), por exemplo, foi o Argo Precision 1.8, com avaliação média de R$ 59.264 no mercado de usados.

Por outro lado, o modelo que teve maior desvalorização foi o Onix Joy, 8,43%, sendo revendido em média por R$ 40.846.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

14 JUN

Toyota Yaris já chegou atrasado; visual pode ter vida curta

Toyota Yaris da primeira geração (XP10) (Divulgação/Toyota)A Toyota estreou o nome Yaris em 1998, durante o Salão de Genebra, na Suíça. Esta primeira geração (batizada internamente de XP10) foi um sucesso imediato.Não por menos, foi eleito como o Carro do Ano na Europa, em 2000.Toyota Yaris da segunda geração (XP90) (Divulgação/Toyota)A segunda geração, XP90, foi vendida na Europa e na Ásia entre 2005 e 2011.Ela trocava a plataforma NBC pela plataforma B da Toyota, que havia... Leia mais
14 JUN

Ford diz que encerrará joint venture de célula de combustível com a dona da Mercedes

A Ford e a Daimler, dona da Mercedes, estão encerrando uma joint venture formada para desenvolver tecnologia de célula de combustível automotivo, informou a montadora norte-americana nesta quarta-feira (13), à medida que ambas as empresas pretendem tocar individualmente o desenvolvimento da tecnologia. A Automotive Fuel Cell Cooperation Corp. fechará no terceiro trimestre, disse a Ford em resposta a uma pergunta da Reuters. Apesar de anos de pesquisa e investimento das... Leia mais
14 JUN

Kawasaki Versys-X 300: primeiras impressões

Até pouco tempo atrás, existia um grande buraco no segmento das aventureiras. Você poderia optar por uma trail de baixa cilindrada, como a Honda XRE 300 ou uma Yamaha Ténéré 250, ou dar um salto gigante para chegar a uma Suzuki V-Strom 650, por exemplo. Com a chegada das chamadas pequenas aventureiras premium, agora esse espaço começa a ser preenchido. As principais representantes desse nicho são BMW G 310 GS e Kawasaki Versys-X 300. Lançada primeiro do que a GS, a Versys-X... Leia mais
13 JUN

Grandes brasileiros: o sofisticado Chevrolet Chevette Hatch

A versão SL era a mais sofisticada do Chevette Hatch (Christian Castanho/Quatro Rodas)O Chevette Hatch foi uma das novidades da Chevrolet para a linha 1980. Denominado “o incrível Hatch”, ele reuniu as virtudes do pequeno sedã da GM em apenas 3,97 metros.A demanda era inversamente proporcional ao seu tamanho: havia uma longa fila de espera pela nova carroceria, que representava 37% das vendas do modelo e motivou a GM a apresentar a irmã caçula, Marajó, perua derivada do Chevette.Seu... Leia mais
13 JUN

Recall descuidado do airbag exige outro reparo no Toyota Corolla

O problema, agora, não é o airbag disparar estilhaços. A treta é não abrir direito. (Divulgação/Toyota)Notícia velha: a Toyota fez mais um recall para airbags do Corolla. Notícia nova: o problema não envolve os insufladores da Takata.A falha, agora, é com a montagem da peça dos carros afetados pelas convocações anteriores feitas pela marca.Em resumo, o caso inteiro envolveu unidades cujo airbag podia projetar estilhaços metálicos contra os ocupantes em caso de acidente.Isso... Leia mais
13 JUN

Justiça alemã multa Volkswagen em 1 bilhão de euros no caso 'Dieselgate'

A Promotoria de Braunschweig, na Alemanha, impôs nesta quarta-feira (13) uma multa de 1 bilhão de euros para o grupo Volkswagen pela manipulação das emissões de gases em motores a diesel nesta quarta-feira (13). Escândalo do diesel faz Volkswagen guardar mais de 300 mil carros recomprados nos EUA A montadora alemã acatou a decisão e se declarou responsável pelas acusações no caso que ficou mundialmente conhecido como "Dieselgate", no qual milhões de carros foram manipulados... Leia mais