Novidades

14 OUT
Conheça as três versões do S60, o novo sedan esportivo da Volvo

Conheça as três versões do S60, o novo sedan esportivo da Volvo

Sedan premium com design esportivo da Volvo, o S60 acaba de chegar ao Brasil com três versões de motorização. As opções são: T4 Momentum, T5 Inscription e a híbrida plug-in T8 R-Design. Os recursos tornam o modelo um dos mais inovadores da categoria.

A opção Momentum é equipada com o motor T4 de quatro cilindros e 190 cavalos, com torque de 300Nm. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 7,1 segundos. Já a versão Inscription está disponível com o motor T5 de 254 cavalos e torque de 350Nm. É capaz de alcançar 100 km/h em apenas 6,8 segundos.

O modelo top de linha é o híbrido T8 R-Design. Com 407 cavalos de potência combinada (320 cv do motor a combustão e 87 cv do motor elétrico) e torque de 640Nm, vai de 0 a 100 km/h em apenas 4,4 segundos. Todas as versões contam com transmissão automática de 8 marchas.

Tecnologia e conforto

Todas as versões do Volvo S60 são equipadas com tecnologia de ponta que dá ao motorista e aos passageiros conforto e segurança. Várias das funcionalidades que diferenciam o carro são itens de série, e as versões Inscription e R-Design têm ferramentas que as tornam ainda mais especiais. Veja abaixo alguns dos atrativos das versões do Volvo S60.

Itens exclusivos das versões Inscription/R-Design

  • Teto solar elétrico é acionado por um botão e proporciona uma visão panorâmica
  • Alto-falantes Harman-Kardon Premium Sound garantem um som potente e cristalino
  • Sistema de monitoramento de ponto cego alerta para veículos que podem escapar à visão do motorista
  • Faróis auto-direcionais se movimentam para iluminar curvas de acordo com o esterçamento do volante

Itens de série (Momentum, Inscription e R-Design)

  • Painel de instrumentos de 12’’ e painel central de 9’’ semelhante a um tablet
  • Sistema City Safety freia o carro automaticamente e ajuda a desviar de obstáculos
  • Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC) com Pilot Assist respeita velocidade e distância para o carro da frente e mantém carro na faixa, esterçando o volante automaticamente nas curvas
  • Faróis Full LED com nivelamento automático
  • Drive Modes se encaixam em diferentes perfis de condução, priorizando desempenho ou economia, dependendo da preferência do motorista

Quer saber mais sobre o sedan esportivo da Volvo? Clique aqui para conferir todas as funcionalidades.

Fonte: G1

Mais Novidades

24 JAN
Qual a diferença entre a direção elétrica e a hidráulica?

Qual a diferença entre a direção elétrica e a hidráulica?

Na direção hidráulica, o sistema rouba grande espaço no cofre (Ingo Barenschee/Quatro Rodas) Qual a diferença da direção elétrica para hidráulica? Por que a hidráulica está sumindo? – Wagner Morine, São Paulo (SP) A diferença está na forma como se dá a assistência ao esterçamento. Na hidráulica, uma bomba gera pressão mecânica em um fluido, que, por sua vez, ajuda a virar as rodas na direção desejada. Só que esse... Leia mais
23 JAN
Policiais rodoviários com radares serão proibidos de se esconder

Policiais rodoviários com radares serão proibidos de se esconder

– (Gladstone Campos/Quatro Rodas) A prática de policiais rodoviários escondidos atrás de muretas ou postes com radares portáteis já foi maior, mas pode acabar definitivamente no estado de São Paulo. O projeto de lei 1060/17, que já foi aprovado na Assembleia Legislativa na última sessão de 2017, quer proibir esse tipo de situação. Na justificativa do projeto, o deputado Luiz Fernando Teixeira (PT-SP) explica que ao posicionar-se... Leia mais
23 JAN
Quanto vai custar o Volkswagen Virtus com todos os opcionais?

Quanto vai custar o Volkswagen Virtus com todos os opcionais?

Valores no Virtus vão de R$ 59.990 até R$ 79.990, mas chegam a R$ 87.040 com todos os opcionais (Divulgação/Volkswagen) Apresentado ontem (22) pela Volkswagen, o Virtus chega às lojas custando entre R$ 59.990 e R$ 79.990. Mas com os principais opcionais, até onde esses valores chegam? Sem a opção do motor 1.0 aspirado de três cilindros do hatch (estratégia parecida com a da Fiat para o Cronos), a versão inicial 1.6 MSI, parte dos... Leia mais
23 JAN
Teste: o pneu certo para seu 4×4 fazer bonito no off-road

Teste: o pneu certo para seu 4×4 fazer bonito no off-road

– (Christian Castanho/Quatro Rodas) Pesquisas das montadoras dizem que a grande maioria dos veículos 4×4 nasce, vive e morre sem tocar uma vez sequer a terra. Lama, então… Não por acaso, quase todos os modelos saem calçados com pneus de uso misto, cuja estrutura, desenho de banda de rodagem e composto de borracha privilegiam mais a vida urbana. Agora, se você foge à regra e tem um 4×4 com alergia a asfalto, fica a dica: um jogo de... Leia mais
23 JAN
Aluguel de modelos elétricos chega ao Brasil em 2018

Aluguel de modelos elétricos chega ao Brasil em 2018

Aplicativo Maven terá o Chevrolet Bolt disponível (Divulgação/Chevrolet) São quase 5.000 carros elétricos e híbridos que circulam no país, na maioria em frota de empresas. O número ainda é pequeno, porém a infraestrutura é ainda menor. Há só 50 pontos de recarga pelo Brasil. Mas ao que tudo indica esse cenário começa a mudar em 2018. A maior novidade será a chegada do Chevrolet Bolt, 100% elétrico, que estará disponível... Leia mais
23 JAN
Os 50 carros mais vendidos no mundo em 2017

Os 50 carros mais vendidos no mundo em 2017

Os modelos mais vendidos do mundo em 2017 (Reprodução/Internet) As vendas mundiais de automóveis cresceram cerca de 2% no último ano em relação a 2016. Segundo dados divulgados pela consultoria Focus2Move, foram comercializadas 94,5 milhões de unidades em 2017. Entre os SUVs, o aumento nas vendas foi de impressionantes 12%. Enquanto todos os outros segmentos emplacaram menos em 2017, os utilitários esportivos foram na contra mão e... Leia mais