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Sedan premium com design esportivo da Volvo, o S60 acaba de chegar ao Brasil com três versões de motorização. As opções são: T4 Momentum, T5 Inscription e a híbrida plug-in T8 R-Design. Os recursos tornam o modelo um dos mais inovadores da categoria.
A opção Momentum é equipada com o motor T4 de quatro cilindros e 190 cavalos, com torque de 300Nm. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 7,1 segundos. Já a versão Inscription está disponível com o motor T5 de 254 cavalos e torque de 350Nm. É capaz de alcançar 100 km/h em apenas 6,8 segundos.
O modelo top de linha é o híbrido T8 R-Design. Com 407 cavalos de potência combinada (320 cv do motor a combustão e 87 cv do motor elétrico) e torque de 640Nm, vai de 0 a 100 km/h em apenas 4,4 segundos. Todas as versões contam com transmissão automática de 8 marchas.
Tecnologia e conforto
Todas as versões do Volvo S60 são equipadas com tecnologia de ponta que dá ao motorista e aos passageiros conforto e segurança. Várias das funcionalidades que diferenciam o carro são itens de série, e as versões Inscription e R-Design têm ferramentas que as tornam ainda mais especiais. Veja abaixo alguns dos atrativos das versões do Volvo S60.
Itens exclusivos das versões Inscription/R-Design
- Teto solar elétrico é acionado por um botão e proporciona uma visão panorâmica
- Alto-falantes Harman-Kardon Premium Sound garantem um som potente e cristalino
- Sistema de monitoramento de ponto cego alerta para veículos que podem escapar à visão do motorista
- Faróis auto-direcionais se movimentam para iluminar curvas de acordo com o esterçamento do volante
Itens de série (Momentum, Inscription e R-Design)
- Painel de instrumentos de 12’’ e painel central de 9’’ semelhante a um tablet
- Sistema City Safety freia o carro automaticamente e ajuda a desviar de obstáculos
- Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC) com Pilot Assist respeita velocidade e distância para o carro da frente e mantém carro na faixa, esterçando o volante automaticamente nas curvas
- Faróis Full LED com nivelamento automático
- Drive Modes se encaixam em diferentes perfis de condução, priorizando desempenho ou economia, dependendo da preferência do motorista
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