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Tudo isso se dá graças à profunda renovação no projeto. A produção do S60 ocorre sobre a moderna plataforma modular SPA (Scalable Product Architecture), mesma tecnologia usada nos modelos das séries 90 (XC90 e S90) e 60 (XC60 e V60). O resultado é o design esportivo do sedan, que tem dimensões diferentes de seu antecessor.

São mais 12,6cm de comprimento do carro, que também está mais baixo (5,3cm) e com distância entre os eixos maior (9,6cm). A mudança do eixo dianteiro, colocado mais para frente, dá a proporção dinâmica e esportiva ao design.

Para o motorista, o novo projeto foi concebido para proporcionar prazer ao dirigir: a Volvo pensou todo o design interno para garantir uma experiência agradável ao volante. O conforto de quem conduz também é garantido pela facilidade com que alcança diferentes comandos - o motorista aciona a maior parte das funções do carro com botões na direção.

O projeto, que abriu portas para inovações, não esqueceu dos marcos importantes da montadora. O conjunto ótico, por exemplo, mantém o icônico formato em T - batizado de Martelo de Thor -, típico da Volvo. Os faróis são em Full LED e têm o mais avançado sistema de iluminação do segmento, programado para evitar que outros motoristas sejam ofuscados pelos feixes de luz. As luzes também se adaptam ao número de ocupantes e carregamento do veículo, além de se moverem automaticamente em até 30º para os lados para facilitar a visão nas curvas.

A tecnologia transformou o sedan esportivo da Volvo, fazendo do S60 um modelo único, enquanto a tradição de excelência da montadora garante sua qualidade e segurança.