Novidades

11 OUT
Segredo: novo Honda Fit é flagrado sem camuflagem no Japão

Segredo: novo Honda Fit é flagrado sem camuflagem no Japão

Modelo voltará a usar linhas arredondadas (Creative Trend/Reprodução)

O principal lançamento global da Honda para 2019 vazou às vésperas de sua estreia no Salão de Tóquio. A quarta geração do Fit foi flagrada sem camuflagem pelo site japonês Creative Trend em um pátio de estacionamento.

A imagem mostra apenas a dianteira do monovolume, mas confirma o visual mais arredondado presente nos protótipos que rodam o mundo inteiro. No flagra também é possível ver uma versão de teto mais alto e comprido do Fit, o que abriu especulações para que seja o sucessor do Shuttle, versão perua do modelo restrita a alguns mercados asiáticos.

Segundo o site Creative Trend, o lançamento do novo Fit, previsto para novembro no Japão, irá atrasar por conta de problemas no freio de estacionamento elétrico do modelo. Essa mudança não deve impactar na chegada da nova geração ao Brasil, prevista para o final de 2020 e início de 2021.

A nova geração manterá a versatilidade interior típica do Fit (Divulgação/Honda)

O novo Fit continuará a oferecer uma versão híbrida, mas a novidade é que essa variante irá estrear em novos mercados. Sua chegada ao Brasil é incerta, pois os primeiros híbridos que a Honda irá ofertar no país ficarão na faixa acima de R$ 100 mil, começando pelo novo CR-V Hybrid.

A opção elétrica também continuará, mas terá mudanças no trem de força para alcançar autonomia acima dos 300 km em ciclo WLTP. Outros itens que irão equipar o novo Fit estão o sistema de frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres, opção para faróis totalmente de leds e assistente de manutenção de faixa.

Em seguida serão lançadas a versão aventureira do Fit — que não necessariamente substituirá o WR-V nacional — e o City. O ciclo de renovação dessa plataforma se completará com o novo HR-V, mas sua estreia não irá ocorrer antes de 2021.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

06 OUT
Central multimídia pode distrair motorista por até 40 segundos

Central multimídia pode distrair motorista por até 40 segundos

A central multimídia Discover Pro (9,2 polegadas) responde a gestos das mãos (Volkswagen/Divulgação) Os sistemas de entretenimento facilitam nossa vida no meio da correria diária. Mas as centrais multimídia e navegadores por satélite (os populares GPS) trazem um perigoso inconveniente ao nosso cotidiano. Um estudo realizado pela AAA (o Automóvel Clube dos Estados Unidos) indica que os motoristas podem se distrair por até 40 segundos... Leia mais
06 OUT
Citroën C4 Lounge com câmbio manual sai de linha

Citroën C4 Lounge com câmbio manual sai de linha

Versão Origine era a única com câmbio manual de seis marchas (Leo Sposito/Quatro Rodas) Vivemos um momento ruim para quem gosta de carros com câmbio manual. De acordo com o iCarros, a Citroën deixou de oferecer no Brasil o C4 Lounge Origine, versão de entrada e única que combinava o motor 1.6 THP flex de 173 cv e o câmbio manual de seis marchas. Versão tinha painel mais simples e rádio usado desde 2007, quando o C4 Pallas... Leia mais
06 OUT
VW Golf R, o esportivo de 310 cv que não temos no Brasil

VW Golf R, o esportivo de 310 cv que não temos no Brasil

Motor 2.0 TSI é o mesmo do Golf GTI, mas com 90 cv a mais (Volkswagen/Divulgação) Dirigir um Golf GTI é um poderoso antídoto contra a abstinência de diversão. Mas existe uma receita ainda mais eficiente para eliminar o tédio ao volante. Procure por Golf R e você não se arrependerá. A versão mais potente da história do hatch roda na Europa desde 2009 e trouxe uma importante novidade com a reestilização realizada na linha Golf... Leia mais
06 OUT
Fiat reduz Mobi para R$ 29.990; outros modelos ficam mais caros

Fiat reduz Mobi para R$ 29.990; outros modelos ficam mais caros

Fiat reduz preço do Mobi Easy para R$ 29.990 (Fiat/Divulgação) A Fiat alterou boa parte dos preços de seus modelos. Mesmo despencando nas vendas no último mês, o Mobi teve aumento em quase todas as versões. Já o Argo segue com os mesmos preços. Única a não receber acréscimo no configurador da marca, a versão de entrada do Mobi segue por R$ 34.210, porém uma oferta no site da montadora oferece um desconto de R$ 4.220. Por R$... Leia mais
06 OUT
Teste: Renault Kwid, Jeep Renegade e Honda WR-V caem na trilha

Teste: Renault Kwid, Jeep Renegade e Honda WR-V caem na trilha

O Renegade é um SUV de verdade; já WR-V e Kwid só são chamados assim pelas montadoras (Christian Castanho/Quatro Rodas) Acreditar em propagandas é igual falar com estranhos: não é recomendável, mas muita gente faz. De olho na popularização dos utilitários esportivos, Honda e Renault resolveram vender seus últimos lançamentos (o monovolume WR-V e o hatchback compacto Kwid) como SUVs. As marcas se defendem citando a Portaria nº... Leia mais
06 OUT
Koenigsegg Agera RS (1.360 cv) bate recorde do Bugatti Chiron

Koenigsegg Agera RS (1.360 cv) bate recorde do Bugatti Chiron

Versão usada no recorde foi feita para cliente dos Estados Unidos. Adesivos foram aplicados para não riscar a pintura (Divulgação/Koenigsegg) A Bugatti divulgou, no mês passado, que o Chiron ia de zero a 400 km/h e freava até a inércia em 41,96 segundos – mais rápido que qualquer carro de produção na face da Terra. Mas a Koenigsegg acabou com a graça. Os suecos escolheram um Agera RS para tentar bater o recorde do Chiron. Mas... Leia mais