Novidades

04 OUT
Elétrico ou a combustão? Conheça as duas versões do Arrizo 5

Elétrico ou a combustão? Conheça as duas versões do Arrizo 5

O Arrizo 5 Flex vem se destacando no mercado pelo conforto, design e tecnologia. Agora, está prestes a chegar por aqui a versão elétrica, que mantém os principais diferenciais do modelo, mas acrescenta as vantagens de um veículo que roda depois de uma carga na tomada. Qual a melhor? Depende da forma como você usa o carro.

Para quem prioriza versatilidade, o modelo a combustão está disponível desde o ano passado com muitas novidades tecnológicas e tem conquistado espaço no mercado de sedãs. O Arrizo 5 Turbo Flex tem motor 1.5 e alcança 150 cavalos de potência. É um sedã completo para quem quer conforto e elegância. Com transmissão CVT com 7 marchas simuladas, o modelo é econômico, tem amplo espaço interno para os ocupantes do banco traseiro (distância entre-eixos de 2,65m) e porta-malas de 430 litros.

Produzida em Jacareí, interior de São Paulo, a versão a combustão trás um pacote tecnológico que inclui controles de tração, estabilidade, partida em rampa e o conforto de itens como teto solar elétrico, chave presencial e partida por botão. O carro também está equipado com sensor de estacionamento traseiro, piloto automático e medidor de pressão e temperatura dos pneus no painel.

Versão elétrica será lançada este ano

O Arrizo 5 elétrico, que será lançado no Brasil este ano, tem motor de 122 cavalos e 28,1 mkgf de torque. No motor elétrico, o torque pode ser sentido integralmente já no começo da aceleração. O modelo inclui freio elétrico de estacionamento, função Auto Hold e central de interação e conectividade de 10 polegadas. O motorista conta ainda com a possibilidade de ativar um aviso sonoro para alertar os pedestres sobre presença do carro, já que ele é muito silencioso.

Uma das vantagens do elétrico é o intercâmbio de peças com a versão a combustão, como latarias, itens de acabamento, suspensão e freios, o que resulta em economia na hora de reparos. Aliás, no elétrico a manutenção é 30% menor do que o Flex. O modelo elétrico, portanto, é boa opção para quem usa o veículo basicamente na cidade.

Com o lançamento do Arrizo 5 no Brasil, a Caoa Chery mostra a força tecnológica. A montadora já se destaca fora do país com suas versões elétricas, como o Tiggo 2 e o Tiggo 5X.

Veja no infográfico abaixo mais detalhes sobre o Arizzo 5 elétrico.

Fonte: G1

Mais Novidades

08 NOV
Fiat faz recall de 2.912 Toro por risco de incêndio

Fiat faz recall de 2.912 Toro por risco de incêndio

Fiat Toro tem chamado de recall (Divulgação/Fiat)A Fiat convocou, nesta sexta-feira (8), os proprietários de 2.912 unidades da Toro, alimentada a diesel e com ano/modelo 2019/2020, para recall.As picapes envolvidas na ação detém o número de chassi (não sequenciais) entre C80844 a C92056. De acordo com a empresa, o chamado é para instalação de uma capa protetora para o filtro de combustível.Segundo a Fiat, uma colisão frontal pode danificar o filtro de combustível e, com isso,... Leia mais
08 NOV
Fiat Toro tem recall por vazamento de combustível após colisão frontal

Fiat Toro tem recall por vazamento de combustível após colisão frontal

A Fiat anunciou nesta sexta-feira (8) um recall envolvendo 2.912 unidades da Toro de ano/modelo 2019 e 2020, todas equipadas com motor a diesel. Em casos de colisão frontal, há a possibilidade de vazamento de combustível, com consequente incêndio. De acordo com a fabricante, o filtro de combustível pode ser danificado em uma colisão frontal. Com isso, há a possibilidade de vazamento de combustível em áreas do motor com temperaturas elevadas. Em casos extremos, há risco de... Leia mais
08 NOV
Em 1989, VW Gol trocou cultuado motor AP pelo CHT; e mudou para pior

Em 1989, VW Gol trocou cultuado motor AP pelo CHT; e mudou para pior

Gol GL testado pela revista Quatro Rodas. 1989 (Acervo/Quatro Rodas)Publicado em novembro de 1989De repente o Gol passou a andar menos, gastar mais combustível na estrada e fazer outro tipo de barulho. O que mudou?Na visão da Volkswagen – e só dela -, o carro que mais vendeu no país nos entre 1987 e 1988 continuava sendo o mesmo, ainda que sob seu capô estivesse agora um motor 17 cavalos mais fraco, de concepção antiga e que até então equipava o Escort, a Belina e o Del Rey.Esse... Leia mais
08 NOV
A luta de JAC, Lifan e outras marcas pequenas para não morrer no Brasil

A luta de JAC, Lifan e outras marcas pequenas para não morrer no Brasil

Effa V25: furgão começa a ser fabricado em Manaus no final deste ano (Arte/Quatro Rodas)Vender carros no Brasil não é fácil nem para grandes fabricantes. Por isso algumas marcas menores estão repensando suas estratégias.A chinesa JAC, que estreou no Brasil em 2011 com carros de entrada e depois focou sua linha em SUVs, agora também quer explorar o mercado de elétricos. Três automóveis, uma picape e um caminhão, que chegam nos próximos meses às 36 concessionárias da marca,... Leia mais
07 NOV
Donos devolvem Onix Plus para recall e recebem velho Prisma como reserva

Donos devolvem Onix Plus para recall e recebem velho Prisma como reserva

Onix Plus: será difícil ver um nas ruas nos próximos dias (Divulgação/Chevrolet)O perigo de incêndio no Chevrolet Onix Plus continua afetando a vida dos compradores. Em redes sociais, donos do recém-lançado sedã relatam que estão sendo orientados a deixar seus carros retidos em concessionárias até a resolução do problema.“Levei [o carro] pra escanear o consumo e retiveram o carro. O gerente de pós-venda me falou sem dar esperança sobre atualização do software, mas disse que... Leia mais