Novidades

22 OUT
Hyundai HB20X passa por primeira reestilização; veja lista de preços

Hyundai HB20X passa por primeira reestilização; veja lista de preços

A Hyundai divulgou nesta quinta-feira (22) a primeira reestilização da versão aventureira do HB20. O HB20X, que estará nas lojas em 14 de novembro, acompanha o nível de mudanças da opção "civil".

As maiores novidades estão na dianteira, com nova grade e para-choques, nas rodas, redesenhadas, e na traseira, com luzes das lanternas redispostas e um novo para-choque. O interior ganhou novos padrões de tecidos nos bancos.

VEJA OS PREÇOS:
1.6 Style Manual: R$ 55.395
1.6 Style Automático: R$ 59.395
1.6 Premium Automático (blueaudio): R$ 62.395
1.6 Premium Automático (blueaudio) com bancos de couro: R$ 63.985
1.6 Premium Automático (bluemedia): R$ 64.895
1.6 Premium Automático (bluemedia) com bancos de couro: R$ 66.485
 

Disponível apenas com motor 1.6, o HB20X também ganhou as novas transmissões de seis velocidades, manual e automática (com trocas sequênciais). A direção, antes hidráulica, agora é elétrica, uma exclusividade da opção aventureira.

Visual levemente diferente
As mudanças no HB20X, apesar de ainda discretas, foram mais profundas do que no HB20. A grade, que agora tem formato hexagonal, ganhou cromados mais destacados. Na parte inferior, há um aplique plástico que lembra uma proteção para a grade. Os faróis de neblina também mudaram de posição e formato.

Já na traseira, o para-choque também é novo, assim como as lanternas, que ganharam nova disposição de luzes. Nas laterais, sem novidades, exceto pelas rodas, redesenhadas, e maiores, de 16 polegadas. Com a medida, o modelo ficou 1 cm mais alto.

Há três novas opções de cores no catálogo: prata, bronze e verde. Além delas, há outros três tons.

Duas versões
O HB20X é oferecido em duas versões, Style e Premium. Nas duas, há ar-condicionado, direção elétrica, vidros, travas e retrovisores elétricos, rodas de liga leve de 16 polegadas, faróis de neblina, volante com regulagens de altura e profundidade e comandos do som e rádio com entrada USB e conexão Bluetooth.

Na Style, o câmbio é manual. Na opção mais completa, apenas automática, ainda há ar-condicionado digital, airbags laterais, acendimento automático dos faróis, sensor de ré, retrovisores com rebatimento automático, faróis com luzes diurnas de LED e banco traseiro bipartido.

Como opcionais, há bancos de couro marrom e sistema multimídia com GPS e espelhamento de tela de celular.

VEJA COMO ERA O HB20X E COMO FICOU NA LINHA 2016

G1 JÁ ANDOU NO HB20 2016

 

Fonte: G1

Mais Novidades

02 SET
Hyundai revela coluna C do novo HB20, e ela lembra a do Nissan Kicks

Hyundai revela coluna C do novo HB20, e ela lembra a do Nissan Kicks

Faixa preta na coluna C integra vidros laterais e traseiro (Divulgação/Hyundai)Perto de lançar a profunda reestilização – tratada como nova geração – da família HB20, a Hyundai divulgou nesta segunda-feira (2) a primeira imagem sem camuflagem do hatch (e que também serve ao aventureiro HB20X).Trata-se da coluna C do modelo. Conforme QUATRO RODAS antecipou em sua mais recente projeção modelo, tal parte da carroceria contará com um aplique preto, integrando os vidros laterais ao... Leia mais
02 SET
Melhor Compra 2019: picapes usadas a partir de R$ 25.000

Melhor Compra 2019: picapes usadas a partir de R$ 25.000

– (Arte/Quatro Rodas)Todos os anos, QUATRO RODAS seleciona as melhores compras de cada segmento para você levar para casa o carro ideal. É o Melhor Compra.A seguir, as melhores picapes usadas entre R$ 25.000 e R$ 135.000. Eles estão separados em categorias: leves até R$ 25.000; leves acima de R$ 25.000; médias cabine simples até R$ 50.000; médias cabine simples acima de R$ 50.000; médias cabine dupla até R$ 80.000; médias cabine dupla acima de R$ 80.000.Consideramos custos de... Leia mais
02 SET
Longa Duração: a primeira prova de fogo do Caoa Chery Tiggo 5X na estrada

Longa Duração: a primeira prova de fogo do Caoa Chery Tiggo 5X na estrada

Tiggo: com velocidade média de 110 km/h, autonomia comprovada de 600 km (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)Tanque cheio e lá se foi o Tiggo 5X para a sua primeira grande incursão, atravessando os estados de São Paulo, Minas Gerais e Goiás, além do Distrito Federal.Ao volante, o editor de Longa Duração, Péricles Malheiros: “Dirigi sozinho, mas na volta trouxe cerca de 150 kg de bagagem. E foi no retorno que dei mais atenção ao consumo”, comentou.Tiggo 5X posa diante da Torre de TV... Leia mais
02 SET
Correio Técnico: a medição de consumo para o Inmetro usa qual gasolina?

Correio Técnico: a medição de consumo para o Inmetro usa qual gasolina?

A medição de consumo é feita em um dinamômetro de chassi (Divulgação/Chevrolet)Os números de consumo do Inmetro/Conpet do Honda Civic Touring são obtidos com gasolina premium?, Francisco Mendes, por e-mailNão, são feitos com gasolina comum, assim como todos os outros veículos. A norma técnica 6601 define todos os padrões que os combustíveis usados nas aferições devem atender. É verdade que alguns fabricantes recomendam o uso de combustível com maior número de octanas (como a... Leia mais
30 AGO
Nova geração do Chevrolet Prisma se chama Onix Plus e tem motor de 116 cv

Nova geração do Chevrolet Prisma se chama Onix Plus e tem motor de 116 cv

Versão brasileira será idêntica a fabricada na China (Divulgação/Chevrolet)Em abril, QUATRO RODAS adiantou que a nova geração do Chevrolet Prisma passaria a se chamar Onix. Agora, conseguimos esclarecer como será feita a diferenciação entre hatch e sedã: o três-volumes será chamado Onix Plus, e não Onix Sedan.Naquela ocasião, a Chevrolet justificou a nova estratégia pela força do nome Onix. O nome Prisma deverá sobreviver apenas na versão Joy. Resta confirmar, apenas, se... Leia mais
30 AGO
Google pede remoção de barreiras regulatórias para carros autônomos nos EUA

Google pede remoção de barreiras regulatórias para carros autônomos nos EUA

A Waymo, unidade de automóveis autônomos Alphabet, empresa que controla o Google, pediu na quinta-feira (29) para a Administração Nacional de Segurança no Trânsito nas Rodovias (NHTSA) dos Estados Unidos a remoção das barreiras regulatórias para carros sem volantes e pedais de freio. Atualmente, as montadoras devem atender a quase 75 padrões de segurança para carros autônomos, muitos deles escritos sob a premissa de que um motorista está no comando do veículo usando os... Leia mais