Versão TXS do Tiggo 7 é a que faz mais sucesso nas lojas (Fernando Pires/Quatro Rodas)
Modelo topo de linha da Caoa Chery no Brasil – pelo menos até a chegada já confirmada do Tiggo 8, de sete lugares, no fim deste ano –, o Tiggo 7 teve uma boa redução de preço em sua versão de entrada.
O SUV topo de linha da marca era vendido por R$ 106.990 na versão de entrada T. Agora, seu preço de tabela foi reduzido para R$ 95.990.
Nas concessionárias, porém, é possível encontrá-lo por R$ 94.990, uma redução de R$ 12.000 desde seu lançamento, em fevereiro.
– (Caoa Chery/Divulgação)
A versão TXS tem atrativos como ar-condicionado dual zone, câmera 360 graus, teto solar panorâmico elétrico, bancos de couro com aquecimento, banco do motorista com ajuste elétrico, airbags laterais e do tipo cortina, e rodas de liga leve aro 18” diamantadas.
Não à toa é a preferida dos clientes, dizem os vendedores. Isso explica seu preço de tabela mantido em R$ 116.990 desde o lançamento. Nas lojas o desconto é de apenas R$ 2.000, para R$ 114.990.
Ar dual zone e bancos de couro são exclusivos da versão mais cara (Caoa Chery/Divulgação)
De fevereiro a setembro deste ano o Tiggo 7 teve apenas 1.312 unidades emplacadas, uma média mensal de 164 carros. Julho foi seu melhor mês, com 305 emplacamentos.
Quem decolou nas vendas foi o irmão menor Tiggo 5X, hoje o Caoa Chery mais vendido no Brasil, com 4.871 emplacamentos acumulados no ano contra 4.580 do pequeno Tiggo 2. Setembro foi seu melhor mês, com 739 unidades registradas.
Tiggo 5X é o Caoa Chery mais vendido do Brasil (Divulgação/Chery)
Talvez o sucesso explique uma estratégia de preços diferente.
Enquanto o Tiggo 5X T segue tabelado em R$ 86.990 (embora concessionárias trabalhem com desconto de R$ 1.000), a versão TXS teve aumento há alguns meses: passou dos R$ 96.990 do lançamento para R$ 98.990 há alguns meses.
Mas, se estiver interessado no modelo, pesquise em algumas concessionárias. Parte delas ainda trabalha com o valor de R$ 96.990.
