Novidades

02 OUT
Prefeitura de SP impede ônibus por aplicativo de circular na capital

Prefeitura de SP impede ônibus por aplicativo de circular na capital

A Prefeitura de São Paulo decidiu suspender os serviços do ônibus sob demanda via aplicativo na capital, nesta terça-feira (1). Em nota, a prefeitura informou que o serviço, que teve início no dia 25 de setembro, não tinha autorização para circular na cidade e é, portanto, “clandestino”.

A empresa Metra, responsável pela linha 376, informou que possui todas as autorizações para circular entre São Bernardo, no ABC Paulista à Zona Sul de São Paulo. Segundo eles, todos os veículos são novos e estão em perfeitas condições para operar. A Metra afirma que os ônibus da frota chegaram a ser apreendidos e retirados de circulação.

A prefeitura diz que “credenciamento visa garantir a segurança dos munícipes e prevenir a ocorrência de acidentes.”

A Metra e o aplicativo UBus possuem autorização da Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU) para circular. No entanto, a Secretaria Municipal de Mobilidade e Transportes (SMT) diz que a autorização da EMTU não significa que os ônibus possam rodar pelo município de São Paulo.

A UBus informa que é “apenas uma empresa de tecnologia, criada para fazer a ponte entre passageiros e operadoras de transporte legalizadas” e que cabe à concessionária prestar todo o serviço de transporte.

Segundo o aplicativo, para uma empresa “se tornar parceira da UBus, a operadora deve ter a concessão pública na área de transporte coletivo e toda a documentação necessária para exercer a atividade, como é o caso da Metra, na linha 376.”

Tecnologia

Os Ônibus sob demanda via aplicativo começaram a circular no último dia 25 na Grande São Paulo, no Corredor 376-SBC. Eles saíam do Terminal Metropolitano de São Bernardo em direção a Avenida Luís Carlos Berrini, na Zona Sul da capital. Os passageiros podiam escolher onde querem embarcar e desembarcar.

O valor é único, R$ 14,50, ou três vezes mais que a tarifa dos ônibus da Empresa Metropolitana de Transporte Urbano (EMTU) que fazem o mesmo percurso, ao custo de R$ 4,80.

Os passageiros podiam reservar as poltronas e pagar a tarifa pelo celular. Os ônibus têm wi-Fi e ar-condicionado.

Para atrair usuários, a Metra, que opera a linha, cita também a economia de dinheiro. O cálculo da empresa é quem usa esse ônibus por aplicativo vai gastar, em um ano, R$ 7 mil a menos do que gastaria se percorresse a mesma distância de carro.

Sob supervisão de Cíntia Acayaba*

Fonte: G1

Mais Novidades

14 SET
Carro sem motorista do Google gera onda de contratação em montadoras

Carro sem motorista do Google gera onda de contratação em montadoras

As fabricantes de carros de luxo alemãs BMW, Mercedes-Benz e Audi estão atraindo especialistas em software enquanto companhias de tecnologia como Google ameaçam ultrapassá-las na corrida para desenvolver um carro sem motorista. Conhecimento em software se tornou um novo campo de batalha para as montadoras de veículos e empresas de tecnologia, com carros precisando de linhas de códigos que conectem motor elétrico, smartphones e freios quando o sistema de radar identifica um... Leia mais
14 SET
Volkswagen revela nova geração do Tiguan em prévia de Frankfurt

Volkswagen revela nova geração do Tiguan em prévia de Frankfurt

A Volkswagen revelou nesta segunda-feira (14) a nova geração do SUV Tiguan, um dos destaques da marca no Salão de Frankfurt 2015, na Alemanha, que começa nesta terça-feira (15) em dia reservado para a imprensa. O modelo passa a mostrar linhas mais retas, com influência do conceito Cross Coupe, exibido no Salão de Detroit, no começo do ano. VEJA OS DESTAQUES DO GRUPO VOLKSWAGEN PARA O SALÃO DE FRANKFURT:     FRANKFURT 2015 Salão é o maior da... Leia mais
14 SET
Salão de Frankfurt 2015: veja carros que devem ser destaque

Salão de Frankfurt 2015: veja carros que devem ser destaque

O Salão de Frankfurt, maior evento do ano para a indústria automotiva começa nesta terça-feira (15), com as apresentações para a imprensa. Mas algumas marcas farão o chamado "pré show" ainda nesta segunda (14). Acompanhe a prévia da Volkswagen com informações direto da Alemanha. A feira alemã também é a maior do mundo, superando, em área, a de Paris, com quem se reveza anualmente. Nesta edição, o destaque será a área voltada a soluções de mobilidade e o futuro dos... Leia mais
14 SET

Redutor de atrito da gasolina aditivada melhora desempenho do carro; entenda

A gasolina pode melhorar o desempenho do motor do seu carro? Quem traz a resposta neste vídeo é o piloto de testes do Auto Esporte César Urnhani. Ele conversou com a engenheira química Izabel Lacerda para mostrar como funciona o aditivo redutor de atrito presente na gasolina aditivada Petrobras GRID. Urnhani também fez um passeio com a analista financeira Camila Argento para falar sobre práticas simples que podem trazer economia de combustível. Em ladeiras, o carro deve ficar... Leia mais
13 SET
Entenda o que o redutor de atrito faz no motor do carro

Entenda o que o redutor de atrito faz no motor do carro

Imagine você arrastando um sofá pesado pelo piso de casa. Se você colocar um cobertor embaixo, fica mais fácil, certo? Isso acontece porque diminui o atrito e você vai aproveitar melhor sua força para movê-lo. Podemos usar esse exemplo para ilustrar como age o aditivo redutor de atrito presente na gasolina dentro do motor de um carro. Com menos fricção entre as peças, a energia que seria desperdiçada é melhor aproveitada nas acelerações. O veículo ganha em desempenho. O... Leia mais
12 SET
Especialista alerta para atitudes ao volante que podem gerar acidentes

Especialista alerta para atitudes ao volante que podem gerar acidentes

Tarefas consideradas inofensivas podem se tornar vilãs em acidentes automobilísticos, segundo Antônio Nelson da Silva, professor do Departamento de Engenharia de Transporte da USP de São Carlos (SP). O perigo é confirmado por pesquisas. Se o motorista acender um cigarro ou procurar algo na carteira, por exemplo, perde cerca de três segundos, tempo suficiente para o carro percorrer 80 metros. Para a sintonização do rádio, são quatro segundos perdidos, ou cerca de 110 metros. ... Leia mais