Novidades

01 OUT
Toyota Corolla híbrido gera fila de 4 meses e chega a ter venda suspensa

Toyota Corolla híbrido gera fila de 4 meses e chega a ter venda suspensa

Cor cinza celestial foi escolhida para o lançamento (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Se você está pensando em comprar o novo Toyota Corolla Altis híbrido flex, saiba que vai precisar de uma boa dose de paciência.

Tanto a versão Altis Hybrid, vendida por R$ 126.940, quanto a Altis Hybrid Premium, comercializada por R$ 132.940, estão com as vendas suspensas em algumas concessionárias da Toyota em São Paulo (SP).

Isso se deve à procura elevada pelo modelo, acima das expectativas. Segundo a empresa, 35% dos 6.000 pedidos registrados nos primeiros 15 dias de vendas foram pela versão híbrida flex.

Entretanto, a produção do Corolla Altis Hybrid e Altis Hybrid Premium em Indaiatuba correspondeu a apenas 5% do volume. Assim, dos primeiros 2.500 exemplares emplacados, somente 400 (ou 16%) eram unidades híbridas.

 

Emblema do Corolla Altis Hybrid (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Isso significa que o consumidor que procurar pelo Corolla Hybrid neste momento terá de aguardar até quatro meses para receber o veículo, a depender da região.

De quatro revendas consultadas por QUATRO RODAS na capital paulista, por exemplo, duas acumulavam filas de 90 a 120 dias de espera. Em outras duas, a fila era tão grande que os estabelecimentos decidiram suspender os pedidos.

“Estamos sem prazo definido [para liberação de vendas do próximo lote]. Já temos outros dois lotes chegando para entrega, todos com vendas esgotadas”, disse à reportagem o vendedor de uma delas.

Corolla Altis Hybrid está fazendo mais sucesso do que a Toyota esperava (Fernando Pires/Quatro Rodas)

No Rio de Janeiro (RJ), a fila estimada em uma revenda para receber um Corolla híbrido foi de 60 dias. Apenas em uma loja de Belo Horizonte (MG) conseguimos encontrar uma versão Altis Hybrid Premium a pronta entrega.

Mas não sem um aviso da vendedora: “É melhor dar um sinal logo porque dura pouco tempo. E a Toyota já deu a entender que vai aumentar os preços em outubro”.

Corolla 2.0 Dynamic Force (Divulgação/Toyota)

Agora, se sua opção for o Corolla com motor 2.0 à combustão de 177 cv, você muito provavelmente terá seu carro no ato da compra.

A versão de entrada GLi, de R$ 99.990, e a intermediária XEi, R$ 112.940, estão com unidades disponíveis em estoque em três das quatro concessionárias da capital paulista procuradas por QUATRO RODAS. Apenas em uma delas foi colocado um prazo de 30 a 60 dias para a entrega.

O mesmo não ocorre para a versão topo linha. O Corolla Altis 2.0, cujo prazo previsto de entrega em São Paulo está estimado para 45 a 90 dias. No Rio e em BH, há exemplares para pronta entrega.

Questionada sobre as filas de espera e a possibilidade de aumentar ainda mais a produção da versão Altis Hybrid, a Toyota não se manifestou até o fechamento da reportagem.

Em comunicado oficial divulgado nesta terça-feira (1º), a empresa se resumiu a anunciar que, em outubro, o volume de produção do sedã híbrido será ampliado a 22% do total na fábrica de Indaiatuba.

Colaborou Leonardo Felix.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

20 OUT
Kia anuncia investimentos no Brasil e quatro modelos para 2018

Kia anuncia investimentos no Brasil e quatro modelos para 2018

Rio será mais um rival para Argo, Polo, HB20 e Etios (Divulgação/Kia) Com o fim do programa Inovar-Auto ainda este ano, os fabricantes já começam a ter perspectivas otimistas para 2018. A Kia foi a primeira a anunciar grandes investimentos no país a partir do ano que vem. A aplicação, que deverá beirar os R$ 165 milhões, inclui a importação de ao menos sete novos modelos: quatro já estão confirmados e outros três virão se... Leia mais
20 OUT
Impressões: Chevrolet Equinox estreia para aposentar Captiva

Impressões: Chevrolet Equinox estreia para aposentar Captiva

– (Christian Castanho/Quatro Rodas) A GM lança hoje o Chevrolet Equinox. O mais novo SUV médio do mercado chega em versão única de acabamento e conteúdo chamada Premier. É a primeira vez que um modelo da marca vendido no Brasil é oferecido com esse pacote que é mais sofisticado que o LTZ, até agora o topo de linha por aqui. Esse novo padrão inclui acabamento superior, com bancos que imitam couro, e um generoso pacote de... Leia mais
19 OUT
Cinco sinais de que as coisas não vão bem com o câmbio manual

Cinco sinais de que as coisas não vão bem com o câmbio manual

Alavanca de câmbio do Challenger Hellcat; peça indica defeitos na transmissão (Divulgação/Dodge) Pense no número de vezes que você troca a marcha de um carro ao longo de um dia. Cada vez que você movimenta a alavanca há um desgaste em todo o conjunto, desde as engrenagens até a embreagem. Agora imagine isso repetido por anos. Defeitos no conjunto do câmbio com o passar do tempo são naturais e inevitáveis. O melhor que podemos... Leia mais
19 OUT
Aston Martin dará um Vulcan para quem comprar triplex em Miami

Aston Martin dará um Vulcan para quem comprar triplex em Miami

Com apenas 24 produzidas pela marca, uma será para o proprietário do triplex (Divulgação/Aston Martin) A Aston Martin se consagrou por seus belos esportivos de luxo, mas decidiu investir no ramo imobiliário criando o Aston Martin Residences. Para instigar os interesses de milionários pelo novo complexo residencial, a britânica irá presentear o comprador da cobertura com o superesportivo Vulcan. Essa unidade exclusiva será, na... Leia mais
19 OUT
Novo Audi A7 mostra que o futuro está próximo

Novo Audi A7 mostra que o futuro está próximo

Segunda geração do Audi A7 reforça a vocação esportiva do modelo (Divulgação/Audi) Extravagâncias visuais e tecnológicas ainda marcam o mundo dos carros-conceito, mas não estão mais tão distantes da vida real como pensamos. Prova disso é a nova geração do Audi A7, mais tecnológica do que nunca, com direito a lanternas com iluminação dinâmica e interior que dispensa quase todos os botões físicos. A forte personalidade do... Leia mais
19 OUT
Guia de Usados: Citroën DS3/DS 3

Guia de Usados: Citroën DS3/DS 3

Esportividade e (muito) estilo marcam a existência do DS3. Se você é um apaixonado por hot hatches, pense nele (Marco de Bari/Quatro Rodas) Ficou a cargo do DS3, em 2012, inaugurar a linha DS no Brasil ? até então uma submarca de luxo da Citroën. Apesar dos inúmeros componentes compartilhados com o C3 (no qual é baseado), o hot hatch tem sua própria identidade com soluções mecânicas e de estilo inexistentes no hatch de quatro... Leia mais