Novidades

30 SET
Família completa: Classe A Sedan chega ao Brasil em duas versões

Família completa: Classe A Sedan chega ao Brasil em duas versões

O novo modelo segue a mesma linha de design moderna e jovial apresentada pelo hatch em 2018 (Mercedes-Benz/Divulgação)

Apresentada no Salão do Automóvel de São Paulo de 2018, a quarta geração do Classe A representou o momento de inovação da Mercedes-Benz.

O lançamento da montadora alemã desembarcou no Brasil com uma proposta completamente renovada: design mais jovem, amplo espaço interno e introdução do Mercedes-Benz User Experience (MBUX), sistema inteligente de interação e entretenimento.

Com a estreia do hatch prestes a completar um ano, a família do Classe A aumentou. A Mercedes-Benz iniciou as vendas do A 200 Sedan, que chega ao país em duas versões: Style e Advance. O lançamento marca a primeira vez que todos os Classe A estarão presentes nos concessionários brasileiros.

Para as duas opções, a ordem do dia é conforto e praticidade. O Classe A Sedan apresenta espaço interno diferenciado – são 94,4 centímetros entre o assento e o teto, um marco para o segmento. Já o porta-malas acomoda até 430 litros de carga. O capô guarda motor a gasolina de quatro cilindros, que rende 163 cv, e transmissão de dupla embreagem de sete velocidades.

O modelo conta com um sistema automático de desativação de cilindros: com o motor em alta rotação, os quatro são ativados. Em baixa, apenas dois são acionados, o que garante eficiência no uso de combustível.

Espaço interno e a presença do MBUX – que, na versão Advance, pode ser ativado por voz – são os destaques do A 200 Sedan (Mercedes-Benz/Divulgação)

O grande destaque do automóvel é o MBUX. Inteligente e intuitivo, o sistema permite o controle de diversas funções – da abertura da persiana do teto solar à regulagem da temperatura do ar condicionado, além do pareamento com smartphones por meio do Apple Car Play ou do Android Auto, que possibilita o acesso a aplicativos como Waze e Spotify.

Principal inovação dos novos modelos, o MBUX é controlado por meio do painel widescreen ou do console central e, na versão Advance, por comandos de voz: o sistema reconhece a fala do motorista e é ativado com um simples chamado “Ei, Mercedes”.

Do lado de fora, o design segue a linha arrojada e jovial estreada pelo hatch. A versão Style traz grade do radiador em formato diamante e para-choque dianteiro A-wing, característico dos modelos AMG. Já na Advance, o destaque fica por conta do pacote Progressive, que eleva a personalidade do conjunto com saídas de escape visíveis, frisos das janelas cromados e acabamento do painel de alumínio escovado.

O novo A 200 Sedan Style está disponível a partir de 139 900 reais. A versão Advance, considerada o primeiro modelo do segmento premium da Mercedes-Benz, chega com preço sugerido de 169 900 reais.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

05 AGO
Carro voador: veja projetos em desenvolvimento

Carro voador: veja projetos em desenvolvimento

Notícias de carros voadores estão se tornando mais frequentes a cada dia. Essa corrida para ver quem domina primeiro esta tecnologia, e a coloca no mercado, envolve gigantes como Boeing, Airbus e Uber, mas também tem projetos nas mãos de várias startups pelo mundo. A mais recente vem do Japão com o modelo da Nec Corp, que fez um voo de 1 minuto a 3 metros de altura. Alguns se parecem mais com um carro de verdade, enquanto outros utilizam tecnologia mais similar a de drones.... Leia mais
05 AGO
Mercedes mais caro, AMG GT R Pro chega ao Brasil por R$ 1,7 milhão

Mercedes mais caro, AMG GT R Pro chega ao Brasil por R$ 1,7 milhão

A Mercedes-Benz anunciou nesta segunda-feira (5) a chegada ao Brasil de seu carro mais caro. O AMG GT R Pro custa R$ 1.699.900. Ele faz parte de uma edição limitada a 750 unidades. Ficou interessado? Tarde demais. A Mercedes disse que todos os 4 exemplares destinados ao país já foram vendidos. O AMG GT R Pro é a opção mais extrema do esportivo alemão. Ela é mais potente do que as demais, além de trazer melhorias na suspensão, aerodinâmica e alívio de peso. Seu... Leia mais
05 AGO
BMW i3 ganha nova versão totalmente elétrica por R$ 237.950

BMW i3 ganha nova versão totalmente elétrica por R$ 237.950

O BMW i3 passa a ter uma nova versão na linha 2020. Nesta segunda-feira (5), a fabricante alemã lançou a configuração BEV Full, por R$ 237.950. Ela traz motor elétrico de 170 cavalos e 25,5 kgfm, e tem autonomia de até 335 km, de acordo com o ciclo europeu. Segundo a BMW, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos, com velocidade máxima de 150 km/h. O i3 BEV Full é a quarta versão disponível para o modelo, e é a mais completa entre aquelas que não possuem o... Leia mais
05 AGO
Com vendas baixas, Ford EcoSport 2020 fica quase R$ 11.000 mais barato

Com vendas baixas, Ford EcoSport 2020 fica quase R$ 11.000 mais barato

Ford EcoSport (Divulgação/Ford)A vida realmente não anda fácil para a Ford no Brasil. Após descontinuar Fiesta e Focus, a fabricante promoveu uma queda brusca nos preços da linha 2020 do EcoSport.Reflexo das vendas baixas do SUV compacto, que entre janeiro e julho de 2019 emplacou pouco mais de 17 mil unidades.Nos dois últimos meses, por exemplo, o modelo foi responsável por vender menos de 5 mil exemplares, ficando abaixo de rivais como VW T-Cross e Renault Captur no período. Veja... Leia mais
05 AGO
Land Rover convoca recall de apenas uma unidade do Range Rover Velar

Land Rover convoca recall de apenas uma unidade do Range Rover Velar

A Land Rover anunciou um recall envolvendo uma unidade do Range Rover Velar de ano/modelo 2019, fabricada entre outubro e novembro de 2018, de chassi SALYA2BV9KA202359. Há risco de quebra da ponta do virabrequim, com possíveis danos ao motor. De acordo com a marca, o parafuso da polia do virabrequim principal central pode ter sido fabricado fora das especificações corretas. Com isso, ele pode se quebrar, levando à oscilação na polia e, por fim, à quebra da ponta do virabrequim... Leia mais
05 AGO
Correio Técnico: Qual a diferença entre a gasolina comum e a de aviação?

Correio Técnico: Qual a diferença entre a gasolina comum e a de aviação?

O combustível que entra no avião é bem diferente do usado nos carros (Shell/Divulgação)Qual a diferença entre a gasolina comum, a de aviação e o querosene de aviação? – Wagner Morine, São Paulo (SP)Basicamente tudo: número de octanas, percentual de chumbo e até volatilidade. A principal diferença está no quanto o combustível aguenta ser comprimido antes de detonar, índice popularmente conhecido como octanagem.“A gasolina de aviação, que é usada em aeronaves com motores... Leia mais