Novidades

25 SET
Novo BMW 320i chega por R$ 187.950, mas só para quem pagar à vista

Novo BMW 320i chega por R$ 187.950, mas só para quem pagar à vista

Com três acabamentos, o sedã chega às lojas no Brasil (Divulgação/BMW)

Versão mais vendida do BMW Série 3, a 320i começou a chegar aos concessionários da marca nesta semana. Há três níveis de acabamento (320i Sport, 320i Sport GP e 320i M Sport) e os preços começam em R$ 195.950. Contudo, quem estiver disposto a pagar à vista tem R$ 8.000 de desconto, reduzindo o preço do sedã para R$ 187.950.

Produzido em Araquari, Santa Catarina (SC), o BMW 320i tem motor 2.0 TwinPower Turbo (turbo de dupla voluta) de 184 cv e 30,6 mkgf de torque entre 1.350 a 4.000 rpm, e câmbio automático de oito marchas.

Rodas aro 18? são padrão desde a versão de entrada (Divulgação/BMW)

O acabamento Sport é o mais em conta e tem ar-condicionado digital de três zonas, iluminação ambiente interna, retrovisores externos com rebatimento elétrico, monitoramento da pressão dos pneus, controle de cruzeiro, faróis de neblina em LED, faróis full-LED, assistente de estacionamento, serviços de concierge, chamada de emergência inteligente e Pacote Connected.

O BMW acelera de 0 a 100 km/h em 7,1 segundos e tem máxima de 240 km/h (Divulgação/BMW)

Também estão no pacote as rodas aro 18? de liga leve, volante esportivo em couro, bancos dianteiros esportivos com acabamento em Sensatec e ajuste elétrico.

Pacote de tecnologia é a principal diferença entre as versões do modelo (Divulgação/BMW)

A Sport GP é a versão intermediária. Por R$ 199.950, tem os equipamentos da versão de entrada e mais alguns itens tecnológicos, como: Apple CarPlay, sistema de som HiFi, teto solar elétrico, BMW Comfort Acess 2.0, Connected Professional (no lugar do pacote Connected), sistema BMW Live Cockpit Professional (quadro de instrumentos digital) e Assistente Pessoal Inteligente BMW.

Por fim, a topo de linha é a M Sport que sai por R$ 217.950. Nela, ainda há rodas de 19?, controle de cruzeiro adaptativo, cinto de segurança personalizado, direção esportiva variável, teto em Anthracite, suspensão M Sport e sistema sunround Harman Kardon de som.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

02 OUT
Chevrolet celebra 100 anos fazendo picapes; veja as melhores

Chevrolet celebra 100 anos fazendo picapes; veja as melhores

A C-10 foi uma das picapes mais bem sucedidas da história da Chevrolet (Xico Buny/Quatro Rodas) A Chevrolet está prestes a completar um século da produção de sua primeira picape. Lançada em 1918, a One-Ton não tinha luxos e cumpria muito bem seu papel: era um veículo feito para o trabalho e permitia ao seu proprietário personalizá-la da forma que lhe fosse mais conveniente. Desde então, muita coisa mudou. As picapes ficaram mais... Leia mais
02 OUT
Teste do produto: renovador de partes plásticas envelhecidas

Teste do produto: renovador de partes plásticas envelhecidas

Na grade churrasqueira, que fica na base dos limpadores, o plástico antes ressecado (à esq.) ganhou aspecto de novo (à dir.) (Renato Pizzuto/Quatro Rodas) Com o passar do tempo, é comum que algumas peças plásticas do carro fiquem esbranquiçadas ou manchadas. Nada que aqueles produtos renovadores de plástico não resolvam. O problema é o trabalhão que eles dão: molha um pincelzinho, aplica num canto, molha de novo, cuidado para não... Leia mais
29 SET
Perfil: ele ganha a vida fazendo minicarros de até R$ 12.000

Perfil: ele ganha a vida fazendo minicarros de até R$ 12.000

O jipe militar foi inspirado no Toyota Bandeirante e custa R$ 7.000 (Jonas Tucci/Quatro Rodas) A paixão por automóveis do paulistano David Padrão, 37 anos, começou na infância. Mais precisamente por carros de pedal, como eram conhecidos na década de 80. “Quando criança, tive uma imitação de jipe Toyota Bandeirante e de Porsche”, conta Padrão. Na mesma época, ele adorava visitar a oficina de um amigo do pai, onde começou a... Leia mais
29 SET
Grandes Brasileiros: Chevrolet Vectra GSi

Grandes Brasileiros: Chevrolet Vectra GSi

Ao contrário de outros esportivos nacionais, o GSi andava mais e era discreto (Christian Castanho/Quatro Rodas) Demorou cinco anos para chegar, mas, quando enfim entrou em nossa pista de testes, o primeiro Vectra brasileiro logo se sagrou campeão. A responsável pela façanha foi a versão esportiva GSi. Ao cravar 207,7 km/h de velocidade máxima e acelerar de 0 a 100 km/h em 9,22 segundos, na edição de dezembro de 1993, ele se tornou o... Leia mais
29 SET
Novo Forza 7 chegará com pacote de carros do Velozes e Furiosos

Novo Forza 7 chegará com pacote de carros do Velozes e Furiosos

Novo Forza 7 Motorsport terá carros da saga Velozes e Furiosos (Forza Motorsport/Divulgação) O jogo Forza 7 Motorsport está mais perto de nós – 03 de outubro. A franquia exclusiva para do Xbox One e Windows 10 é uma das mais aguardadas do ano. Entre as principais novidades estão os carros de Velozes e Furiosos. Disponível em três versões (Ultimate, Deluxe e Standard), quem adquirir para o Xbox One X terá a possibilidade de jogar... Leia mais
29 SET
Porsche Panamera Sport Turismo híbrido tem 680 cv e chega em 2018

Porsche Panamera Sport Turismo híbrido tem 680 cv e chega em 2018

Perua é mais rápida do que o 911 GTS na prova de 0 a 100 km/h (Porsche/Divulgação) Parece impossível uma perua híbrida ser mais rápida do que um superesportivo. Mas é exatamente o caso da Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo – a versão híbrida da Panamera Sport Turismo. Por trás do nome extremamente longo se esconde um veículo familiar de alta performance, graças à combinação do motor V8 4.0 biturbo movido a... Leia mais