Novidades

19 SET
Honda CR-V ganha tapa no visual e itens de segurança ausentes no Brasil

Honda CR-V ganha tapa no visual e itens de segurança ausentes no Brasil

Mudanças estão concentradas no para-choque dianteiro e grade do radiador (Divulgação/Honda)

Após atualizar HR-V e Civic, chegou a vez da Honda dar um tapa no visual do CR-V. O SUV passou por mudanças nos para-choques, rodas, grade do radiador e pacote de equipamentos.

Esta, aliás, é uma das grandes novidades para a linha nos Estados Unidos. O Honda Sensing, pacote de recursos semiautônomos da marca, agora é de série para todas as versões do CR-V norteamericano.

Entre os recursos do Sensing há controlador de velocidade adaptativo com frenagem autônoma e assistente de manutenção de faixa.

As novas rodas são de 18? nas versões a combustão e 19? na híbrida (Divulgação/Honda)

Além disso, a versão híbrida do CR-V passa a ser feita também nos EUA. Ela usa um motor 2.0 de ciclo pseudo-atkinson que, auxiliado por um motor elétrico no eixo traseiro, permite a entrega de uma potência combinada de 212 cv.

A versão híbrida troca a manopla de câmbio por botões (Divulgação/Honda)

Como o CR-V vendido no Brasil é importado dos Estados Unidos, a estreia da versão reestilizada por aqui é algo natural. Oficialmente a Honda afirmou à QUATRO RODAS que “não comenta sua estratégia de negócios”.

A expectativa é que o novo CR-V estreie no País poucos meses após seu lançamento nos Estados Unidos, previsto para o início de 2020. É possível que a marca também importe a versão híbrida, que foi exposta no último Salão do Automóvel de São Paulo para testar a receptividade do público.

Versões vendidas na América seguem com somente cinco lugares (Divulgação/Honda)

A oferta do Sensing em todas as versões é um facilitador para a Honda trazer o pacote ao Brasil, mas não garantia: a versão Touring atual, vendida por R$ 194.900, sempre teve os sistemas de segurança nos EUA, mas a marca produzia unidades com um pacote de equipamento próprio para o Brasil.

Atualmente só o Accord dispõe do Sensing no Brasil. Mesmo atualizados, os novos Civic e HR-V Touring ainda não ofertam o pacote, apesar das versões norteamericanas da dupla ofertarem os sistemas em todas as versões.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

16 JUL

Os Eleitos 2019: é dono de Kwid, S10 ou Spin? Ainda dá tempo de participar

O Kwid é um dos modelos que está quase com a cota mínima (Christian Castanho/Foto/Quatro Rodas)Se você tem um Renault Kiwd, Chevrolet S10 ou Chevrolet Spin e ainda não deu sua opinião na pesquisa Os Eleitos 2019, está esperando o quê? Falta pouco para eles alcançarem a cota a mínima. Para responder o questionário é necessário informar o CPF e comprovar que você é proprietário do veículo por meio do Renavam. Tudo isso não leva mais que 10 minutos, mas é preciso estar dentro... Leia mais
16 JUL

Fiat Argo e Cronos: três estrelas em segurança; Toyota Etios leva quatro

Somente o Cronos foi avaliado, mas a nota também vale para o Argo (Latin NCAP/Divulgação)A dupla Fiat Argo e Cronos já chegou às lojas há mais de um ano – o hatch, na verdade, está à venda desde 2017 –, mas só agora foram colocados à prova pelo Latin NCAP.Segundo o órgão responsável por avaliar a segurança dos modelos vendidos na América Latina, ambos têm apenas três estrelas das cinco possíveis para proteção de adultos.No impacto lateral, o órgão observou pouco... Leia mais
16 JUL

É #FAKE que abrir perfume com ar-condicionado ligado provoca incêndio dentro de carro

Circula pelas redes sociais um vídeo que mostra jovens dentro de um carro e uma súbita explosão. A legenda que acompanha o vídeo diz: "Quando o ar-condicionado está ligado em seu carro não abra nenhum frasco de perfume. Pode causar incêndio. Por favor circule para seus amigos e parentes." O vídeo é verdadeiro, mas a mensagem que o acompanha é #FAKE. A explosão de fato aconteceu e o vídeo viral foi publicado no Youtube em 2015. Nas imagens é possível ver que o rapaz que... Leia mais
16 JUL

Fiat Argo e Cronos levam 3 estrelas em teste de colisão

Fiat Argo e Cronos receberam 3 estrelas, em um total de 5, em teste de colisão realizado pelo Latin NCap, entidade independente que avalia a segurança dos veículos. O resultado foi divulgado nesta terça-feira (16). A nota de 3 estrelas é válida para a segurança de adultos nos veículos. Para crianças, Argo e Cronos foram avaliados com 4 estrelas. Além dos carros da Fiat, o Toyota Etios também foi avaliado nesta fase de testes do Latin NCap. As opções hatch e sedã do... Leia mais
16 JUL

Esses carros são novos, mas têm itens que parecem vindos do passado

Versão Personal abre mão das calotas (Divulgação/Honda)Para baratear um carro (ou versão), vale praticamente tudo. Quer dizer… Ao menos é a isso que alguns fabricantes parecem recorrer. Para reduzir custos, é permitido apelar até a alguns equipamentos comuns em carros do passado.Se você pensava que direção sem assistência, rodas de aço sem calota, para-choque preto fosco, porta-malas sem tampão já haviam sido extintos, talvez seja melhor conhecer esses modelos.Mesmo... Leia mais
16 JUL

Autodefesa: falha no start-stop do Mercedes Classe C custa até R$ 25.000

Mercedes-Benz C180 2017 (Pedro Bicudo/Quatro Rodas)Que tal pagar mais de R$ 4.000 por uma simples bateria, que nem é necessária para fazer um veículo funcionar? Pois esse é o sufoco enfrentado por donos de Mercedes-Benz Classe C a partir de 2014. Eles apresentam mau funcionamento no start-stop, sistema que desliga e religa o motor em paradas rápidas para poupar combustível.O administrador de empresas Carlos Eduardo Dufour Ramires, de Laguna (SC), conta que seu C 200 2014 começou a... Leia mais