Novidades

17 SET
Novo Hyundai HB20: mais de 20 fotos contam os detalhes do hatch

Novo Hyundai HB20: mais de 20 fotos contam os detalhes do hatch

A chegada às lojas será em outubro no caso do HB20. As versões sedã (HB20S) e aventureira (HB20X) chegam depois ao mercado (Fernando Pires/Quatro Rodas)

O novo HB20 2020 foi apresentado esta semana com a mesma plataforma do anterior mas com novo design. O compacto chega ao mercado em outubro deste ano com o preço inicial de R$ 46.490.

A versão mais barata é a com motor 1.0 três-cilindros aspirado que tem 80 cv e câmbio manual de cinco marchas.

Já a de maior valor é a 1.0 turbo flex de injeção direta com 120 cv e câmbio automático de seis marchas, que sai por R$ 77.990. O modelo segue com a versão 1.6 de quatro cilindros.

Ficou curioso para saber como é o novo compacto da Hyundai? Quer ver todos os detalhes da nova geração? Então confira as fotos que a QUATRO RODAS fez exclusivamente para você!

A traseira do veículo segue com o vinco negativo, mas as lanternas tiveram grande transformação. Outro detalhe é o emblema da marca, que está acima do vinco e não mais abaixo dele, como nas versões anteriores (Fernando Pires/Quatro Rodas)

 

As lanternas traseiras, principais modificações externas junto aos faróis, lembram a do Honda WR-V (Fernando Pires/Quatro Rodas)

 

A versão Evolution sai de série com sensores traseiros de estacionamento. No entanto essa não é o único item de segurança do Hyundai. A Vision 1.6 automática conta com ESC e sinalização de frenagem emergencial. Na Diamond Plus, os HB20 tem todos os itens citados e acrescenta: monitoramento de pressão dos pneus, alerta de mudança de faixa e frenagem autônoma de emergência. (Fernando Pires/Quatro Rodas)

 

Os volantes em couro estão presente nos acabamentos: Diamond e Diamond Plus (Fernando Pires/Quatro Rodas)

 

A única versão disponível com o acabamento em couro é a Diamond Plus, as demais contam com tecido. O couro é na cor marrom (Fernando Pires/Quatro Rodas)

 

A central multimídia BlueMedia de 8 polegadas, compatível ao Apple CarPlay e Android Auto, pode ser encontrada a partir da versão: Vision 1.6. Na Vision 1.0, o item vem como opcional. A Sense vem com rádio MP3 (Fernando Pires/Quatro Rodas)

 

A direção elétrica progressiva está disponível em todas as versões do modelo (Fernando Pires/Quatro Rodas)

 

O banco do motorista tem regulagem de altura desde a versão mais básica. Além disso, a partir da versão Evolution, o volante tem regulagem de altura e profundidade (Fernando Pires/Quatro Rodas)

 

O veículo conta com apoios de cabeça e cintos três pontos para todos os ocupantes. Além disso, conta com ganchos para Isofix cadeirinhas infantis (Fernando Pires/Quatro Rodas)

 

Painel de instrumentos com mostradores analógicos saem de série em todos os acabamentos (Fernando Pires/Quatro Rodas)

 

Nas versões Diamond e Diamond Plus o veículo tem aletas atrás do volante para trocas de marcha (Fernando Pires/Quatro Rodas)

 

O HB20 hatch tem ar-condicionado em todas as versões. Porém nas de entrada, ele é acionado manualmente e a partir da série Launch Edition o AC é digital. O sistema automático, porém, deixou de ser oferecido (Fernando Pires/Quatro Rodas)

 

À frente do câmbio, o compacto possui um porta-objetos com tampa retrátil (Fernando Pires/Quatro Rodas)

A partir da versão Vision 1.6, o HB20 disponibiliza uma entrada USB para recarga rápida de smartphones (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Esses são os comandos internos de iluminação do HB20. A partir da versão Evolution o porta-malas também tem iluminação. Já a série Launch Edition ainda possuí luzes nos para-sóis e porta-luvas (Fernando Pires/Quatro Rodas)

 

As versões intermediárias do modelo contam com as maçanetas internas em cromo acetinado. A Diamond Plus vem em preto brilhante. Já a de entrada é em preto fosco (Fernando Pires/Quatro Rodas)

 

A versão mais básica conta com vidros elétricos dianteiros. No entanto, a partir da Vision 1.0 os vidros dianteiros e traseiros são elétricos e com as funções: um-toque e antiesmagamento (Fernando Pires/Quatro Rodas)

 

Os airbags frontais estão instaladas em todas as versões. No entanto, as séries Lauch Edition, Diamond e Diamond Plus contam também com airbags laterais de tórax (Fernando Pires/Quatro Rodas)

 

As versões mais simples possuem faróis halógenos monoparábola. Mas a partir da Launch Edition o veículo conta com faróis com projetor, luz de posição em led e acendimento automático e faróis de neblina com projetor (Fernando Pires/Quatro Rodas)

 

As grades frontais quadriculadas pertencem as versões aspiradas, já as com barras horizontais são do HB20 turbo (Fernando Pires/Quatro Rodas)

 

Esse é um dos dois tweeters que equipam o HB20 a partir da série Launch Edition. Ainda falando em áudio, a versão mais simples do compacto conta com rádio MP3. As versões com central multimídia BlueMedia vêm também com alto-falantes traseiros. (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

20 SET

Novo Onix chega com visual dinâmico e sofisticado

Basta uma rápida olhada para perceber que o Onix 2020 chega com novo visual: um design dinâmico e, ao mesmo tempo, sofisticado, como você pode ver no vídeo. São duas versões: o hatch e o sedã, que passa a ser chamado de Onix Plus. Ambos chamam atenção pelas proporções marcantes e linhas atléticas, mas cada um tem personalidade própria, com a traseira com dimensões distintas. O Onix está maior em largura, distância entre-eixos e comprimento, em suas duas versões.... Leia mais
20 SET
Kwid, Polo, Toro: carros que teriam nota pior na nova regra do Latin NCAP

Kwid, Polo, Toro: carros que teriam nota pior na nova regra do Latin NCAP

Novo protocolo do Latin Ncap entra em vigor no ano que vem (Latin NCAP/Divulgação)O novo protocolo do Latin NCAP começa a valer apenas no ano que vem. Mas como se sairiam os carros com base no novo modelo?O resultado exato é um mistério, pois os procedimentos futuros vão exigir provas que muitos modelos que já passaram pela instituição não fizeram.Entre eles está a colisão lateral, colisão contra poste, teste do ESC e avaliação de frenagem autônoma de emergência.Por conta... Leia mais
20 SET
Audi faz 2 recalls para Q5 e SQ5 por falhas no acabamento do para-lama e no cilindro de freio

Audi faz 2 recalls para Q5 e SQ5 por falhas no acabamento do para-lama e no cilindro de freio

A Audi convovou dois recalls diferentes para os modelos Q5 e SQ5. Ao todo, são 1.990 unidades, produzidas dos modelos 2017, 2018 e 2019. Veja abaixo os detalhes de cada campanha: Q5 2.0 e SQ5 3.0 - 1.850 unidades, ano-modelo 2017, 2018 e 2019, com chassis não sequenciais de WAU_FY_J2012503 a WAU_FY_K2040063 (Q5) e WAU_FY_H2026997 a WAU_FY_K2039705 (SQ5) e produção entre abril de 2017 e dezembro de 2018. Neste caso, a falha está no acabamento da parte interna do para-lama, que... Leia mais
20 SET
Porsche faz recall em 6 modelos por falha em airbag

Porsche faz recall em 6 modelos por falha em airbag

A Porsche convocou um recall por uma falha no sistema de airbag dos modelos Panamera, Boxster, 718 Boxster, Cayman, 718 Cayman e 911, dos anos 2016 e 2017 e produção entre 23 de junho de 2015 e 16 de junho de 2016. A numeração inicial dos chassis é: WPOAA29, WPOAB29, WPOAC29, WPOAF29, WPOCB29 e WPOCC29. São 7 unidades do Panamera, 16 de Cayman, Boxster, 718 Cayman e 718 Boxster e 23 do 911. Veja todos os recalls de veículos anunciados em 2019 De acordo com a empresa, a... Leia mais
20 SET
Toyota estuda criar avião da Lexus para brigar com o HondaJet

Toyota estuda criar avião da Lexus para brigar com o HondaJet

HondaJet seria o principal concorrente da aeronave da Lexus (Reprodução/Internet)A Toyota parece não estar satisfeita em concorrer apenas no setor automotivo.A fabricante quer usar sua divisão de luxo, a Lexus, para explorar novas áreas de transporte. E depois de lançar o Iate LY 650 Luxury, está querendo dar voos mais altos… Literalmente!Pelo menos é o que diz o presidente global da Toyota, Akio Toyoda.Segundo ele, “a própria Toyota está tentando passar de uma empresa automotiva... Leia mais
20 SET
Governo e indústria automotiva criam fundo de R$ 1 bilhão para desenvolver tecnologias no Brasil

Governo e indústria automotiva criam fundo de R$ 1 bilhão para desenvolver tecnologias no Brasil

Governo e entidades privadas da indústria automotiva anunciaram nesta sexta-feira (20) a criação de um programa de investimento para fomentar o desenvolvimento de novas tecnologias e aumentar a competitividade da indústria nacional. O objetivo, nos próximos 5 anos, é recolher R$ 1 bilhão – o valor será repassado para 6 entidades, que ficarão responsáveis por desenvolver as tecnologias a serem usadas pela própria indústria, na produção de veículos e componentes mais... Leia mais