Novidades

09 SET
As relíquias que encontramos na mostra de clássicos mais legal do Brasil

As relíquias que encontramos na mostra de clássicos mais legal do Brasil

Chevrolet Diplomata 1985 (Felipe Bitu/Quatro Rodas)

Quem estiver de passagem pelo Rio de Janeiro nos próximos dias e gosta de carros precisa visitar a prestigiada Village Classic Cars 2019, quarta edição da exposição organizada pelo Veteran Car Club do Brasil.

A história do automóvel é testemunhada por mais de 100 veículos nacionais e estrangeiros, de singelos utilitários a exclusivos modelos esportivos e de luxo.

Se o volume não é tão grande quanto algumas mostras de São Paulo, a qualidade do acervo impressiona. QUATRO RODAS visitou a mostra e apresenta alguns destaques.

Willys Itamaraty Executivo 1967 (Felipe Bitu/Quatro Rodas)

Um dos carros mais legais do evento é o Chrysler Town e Country 1948.

O conversível foi um dos modelos mais exclusivos logo após o término da II Guerra Mundial destacando-se por parte da carroceria em madeira de freixo e apliques simulando mogno. É impulsionado por um motor de 8 cilindros em linha com 5,3 litros e 135 cv.

IKA Torino representa bem a América do Sul (Felipe Bitu/Quatro Rodas)

O orgulho sul-americano é bem representado pelo IKA Torino. O cupê argentino presente no evento é um tributo às três unidades que disputaram as 84 Horas de Nürburgring em 1969.

Denominada “Missão Argentina”, a equipe chefiada pelo pentacampeão Juan Manuel Fangio encarou Porsches e BMWs em pé de igualdade.

Mercedes-Benz W113 (Felipe Bitu/Quatro Rodas)

Onipresentes em qualquer encontro de automóveis antigos os Mercedes marcaram presença com o conversível W111 1971 e o roadster W113 1969, mais conhecida como Pagoda.

Os francófilos irão ao deleite com um exemplar do Renault Caravelle e uma trinca de Citröen: Ami, DS e 2CV.

Citröens Ami, DS e 2CV (Felipe Bitu/Quatro Rodas)

Idealizado para autoridades o Willys Itamaraty Executivo 1967 na tonalidade azul é o mais exclusivo entre os nacionais, grupo que reúne os esportivos Willys Interlagos, Puma GTE e Ford Escort XR3.

Willys Itamaraty Executivo 1967 (Felipe Bitu/Quatro Rodas)

Abrilhantam o evento o derradeiro DKW Fissore 1966 e o pioneiro Gurgel QT 1970.

Gurgel QT 1970 (Felipe Bitu/Quatro Rodas)

O imensurável avanço técnico e estilístico do Cord Sedan 1937 é evidenciado quando comparado ao sisudo DeSoto 1930 ou mesmo ao LaSalle Sedan 1939.

O mesmo impacto é provocado ao visualizar o Rolls Royce Silver Wraith 1948 e o Cadillac Eldorado Brougham 1958.

Rolls Royce Silver Wraith 1948 (Felipe Bitu/Quatro Rodas)

Entusiastas da velocidade apreciarão esportivos como Chevrolet Corvette 1963, Pontiac Firebird Trans Am 1972, Ferrari 308 Quattrovalvole 1982 e Porsche 964 1994.

Ferrari 308 (Felipe Bitu/Quatro Rodas)

O melhor automóvel do evento será escolhido não por um corpo de jurados mas sim pela votação do público.

Escort XR3 (Felipe Bitu/Quatro Rodas)

 

Quando: até 15 de setembro.
Onde: espaço de eventos do Village Mall, Barra da Tijuca, Rio de Janeiro (RJ).
Horários: segunda a sábado das 12h às 22h; domingos, das 12h às 20h.
Entrada: franca.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

12 JAN
Chevrolet apresenta seu primeiro carro sem volante e pedais

Chevrolet apresenta seu primeiro carro sem volante e pedais

Cruise AV é um Bolt sem volantes e pedais (Divulgação/Chevrolet) A General Motors divulgou a primeira imagem do Cruise AV, um carro autônomo sem volante ou pedais. Seria apenas mais um, não fosse por um detalhe: ele estará pronto para ser lançado em 2019. O que falta agora é permissão para que o Cruise AV circule em vias públicas, visto que as normas atuais exige que todos os automóveis tenham direção, pedais e outros comandos... Leia mais
12 JAN
Vazam imagens do novo BMW Série 8

Vazam imagens do novo BMW Série 8

Cupê foi flagrado em sua versão definitiva (Reprodução/Internet) Pode até parecer o BMW Série 8 Concept, mas este já é o novo BMW Série 8 de produção. O novo cupê 2+2 de luxo da fabricante alemã deve ser apresentado no Salão de Genebra, em março, e ganhar as ruas ainda em 2018. Aparentemente, as fotos são de uma das primeiras unidades definitivas produzidas pela fabricante alemã. É o conceito apresentado em maio último... Leia mais
12 JAN
Vendas do VW Polo e Fiat Argo já ameaçam Hyundai HB20

Vendas do VW Polo e Fiat Argo já ameaçam Hyundai HB20

– (reprodução/Divulgação) Limitação no fornecimento de peças, um recall de quase todas as unidades vendidas e a ausência de todas as versões logo após o lançamento prejudicaram as vendas iniciais do Volkswagen Polo e Fiat Argo. Mas a dupla conseguiu resolver boa parte dos entraves para encerrar 2017 com números respeitáveis – a ponto de poder preocupar o Hyundai HB20. O hatch de origem coreana feito em Piracicaba (SP) fechou... Leia mais
12 JAN
Citroën reduz preços de C3 e Aircross

Citroën reduz preços de C3 e Aircross

Versões intermediárias do C3 estão mais baratas em 2018 (Fernando Pires/Quatro Rodas) Não existe efeito manada para a Citroën. Enquanto boa parte das fabricantes aumentaram os preços de seus modelos na virada do ano, a fabricante reduziu os preços dos compactos C3 e Aircross. A conta é simples: cortaram exatamente R$ 1.000 dos preços de três versões dos dois modelos. As demais variantes mantiveram os mesmos preços de antes. Na... Leia mais
12 JAN
Dicas essenciais para não ter dor de cabeça com a sua seguradora

Dicas essenciais para não ter dor de cabeça com a sua seguradora

A oficina quem escolhe é o segurado, não a seguradora (Divulgação/Internet) Ter seguro é um alívio na hora daquela batidinha inesperada no trânsito. Mas, no conserto, vem outra dor de cabeça. Mesmo que a oficina seja credenciada pela seguradora, é preciso ter atenção, pois não são raros os relatos de problemas no serviço. Para você entrar precavido nessas oficinas, reunimos dicas de Amos Lee, CEO da Universidade Automotiva... Leia mais
12 JAN
Mitsubishi Lancer tem apenas duas versões na linha 2018

Mitsubishi Lancer tem apenas duas versões na linha 2018

Versão HL passa a ser a opção mais em conta do Lancer (Divulgação/Mitsubishi) 2017 marcou o fim da produção do Lancer no Japão. No Brasil, porém, a montagem na fábrica de Catalão (GO) continua e o sedã médio já está na linha 2018. Só que agora ele é oferecido em apenas duas versões. A versão MT, com câmbio manual, já não era comercializada há alguns meses. Agora a GT (com tração integral) também deixou de ser... Leia mais