Novidades

09 SET
As relíquias que encontramos na mostra de clássicos mais legal do Brasil

As relíquias que encontramos na mostra de clássicos mais legal do Brasil

Chevrolet Diplomata 1985 (Felipe Bitu/Quatro Rodas)

Quem estiver de passagem pelo Rio de Janeiro nos próximos dias e gosta de carros precisa visitar a prestigiada Village Classic Cars 2019, quarta edição da exposição organizada pelo Veteran Car Club do Brasil.

A história do automóvel é testemunhada por mais de 100 veículos nacionais e estrangeiros, de singelos utilitários a exclusivos modelos esportivos e de luxo.

Se o volume não é tão grande quanto algumas mostras de São Paulo, a qualidade do acervo impressiona. QUATRO RODAS visitou a mostra e apresenta alguns destaques.

Willys Itamaraty Executivo 1967 (Felipe Bitu/Quatro Rodas)

Um dos carros mais legais do evento é o Chrysler Town e Country 1948.

O conversível foi um dos modelos mais exclusivos logo após o término da II Guerra Mundial destacando-se por parte da carroceria em madeira de freixo e apliques simulando mogno. É impulsionado por um motor de 8 cilindros em linha com 5,3 litros e 135 cv.

IKA Torino representa bem a América do Sul (Felipe Bitu/Quatro Rodas)

O orgulho sul-americano é bem representado pelo IKA Torino. O cupê argentino presente no evento é um tributo às três unidades que disputaram as 84 Horas de Nürburgring em 1969.

Denominada “Missão Argentina”, a equipe chefiada pelo pentacampeão Juan Manuel Fangio encarou Porsches e BMWs em pé de igualdade.

Mercedes-Benz W113 (Felipe Bitu/Quatro Rodas)

Onipresentes em qualquer encontro de automóveis antigos os Mercedes marcaram presença com o conversível W111 1971 e o roadster W113 1969, mais conhecida como Pagoda.

Os francófilos irão ao deleite com um exemplar do Renault Caravelle e uma trinca de Citröen: Ami, DS e 2CV.

Citröens Ami, DS e 2CV (Felipe Bitu/Quatro Rodas)

Idealizado para autoridades o Willys Itamaraty Executivo 1967 na tonalidade azul é o mais exclusivo entre os nacionais, grupo que reúne os esportivos Willys Interlagos, Puma GTE e Ford Escort XR3.

Willys Itamaraty Executivo 1967 (Felipe Bitu/Quatro Rodas)

Abrilhantam o evento o derradeiro DKW Fissore 1966 e o pioneiro Gurgel QT 1970.

Gurgel QT 1970 (Felipe Bitu/Quatro Rodas)

O imensurável avanço técnico e estilístico do Cord Sedan 1937 é evidenciado quando comparado ao sisudo DeSoto 1930 ou mesmo ao LaSalle Sedan 1939.

O mesmo impacto é provocado ao visualizar o Rolls Royce Silver Wraith 1948 e o Cadillac Eldorado Brougham 1958.

Rolls Royce Silver Wraith 1948 (Felipe Bitu/Quatro Rodas)

Entusiastas da velocidade apreciarão esportivos como Chevrolet Corvette 1963, Pontiac Firebird Trans Am 1972, Ferrari 308 Quattrovalvole 1982 e Porsche 964 1994.

Ferrari 308 (Felipe Bitu/Quatro Rodas)

O melhor automóvel do evento será escolhido não por um corpo de jurados mas sim pela votação do público.

Escort XR3 (Felipe Bitu/Quatro Rodas)

 

Quando: até 15 de setembro.
Onde: espaço de eventos do Village Mall, Barra da Tijuca, Rio de Janeiro (RJ).
Horários: segunda a sábado das 12h às 22h; domingos, das 12h às 20h.
Entrada: franca.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

14 MAI

Jaguar I-Pace passa de R$ 400 mil e é o carro elétrico mais caro do Brasil

O I-Pace é o primeiro veículo totalmente elétrico da Jaguar Land Rover (Divulgação/Jaguar)Inicialmente previsto para chegar no fim de 2018, o Jaguar I-Pace finalmente estreia no Brasil com alguns títulos importantes.O primeiro carro elétrico da Jaguar Land Rover passa a ser o modelo mais potente, mais rápido, com maior autonomia e maior preço do segmento.As vendas começam no dia 27 de maio em versão única, SE P400, por R$ 437.000. O modelo oferece apenas um pacote opcional, que... Leia mais
14 MAI

A história do único Volkswagen Gol que correu em Nürburgring

Um Gol brasileiro no Inferno Verde (Renato Hinkelmann/Acervo pessoal)Quem vai a Nürburgring tem a opção de alugar desde um pequeno esportivo até um superesportivo, ou usar o próprio carro para percorrer os quase 21 km do circuito. O brasileiro Renato Hinkelmann escolheu a segunda opção: usou seu Volkswagen Gol bolinha 1998, também conhecido como #7×2.Mas como um Gol foi parar na Alemanha, onde ele nunca foi vendido?– (Reprodução/Youtube)O engenheiro mecânico nascido em Fortaleza... Leia mais
14 MAI

Longa Duração: Citroën C4 Cactus, seja bem-vindo à nossa frota!

C4 Cactus: o mais recente integrante da nossa frota de Longa Duração (Fernando Pires/Quatro Rodas)Desde que chegou às lojas, em outubro de 2018, pensamos no Citroën C4 Cactus como o modelo que ocuparia o lugar do Jeep Compass, desmontado na edição de fevereiro deste ano.“Sempre procuramos por carros de alto interesse do leitor para não correr o risco de ter um modelo frio na frota, afinal os 60.000 km do teste de Longa Duração são percorridos num período de 12 a 18 meses”, diz o... Leia mais
14 MAI

Primeiro veículo elétrico da VW feito no Brasil é um caminhão de cerveja

O E-Delivery foi derivado do Delivery que a VW lançou em 2018. (Fernando Pires/Quatro Rodas)De longe, o VW E-Delivery é um caminhão como os outros.Mas os moradores dos bairros de São Paulo, por onde o protótipo circula, sabem quando é ele que está em serviço. O veículo de carga entrega cerveja e refrigerante, mas não é isso que o diferencia.De perto, o E-Delivery se destaca porque é silencioso. Seu motor é elétrico e quase não faz barulho (há um zumbido de reator de lâmpada... Leia mais
14 MAI

Peugeot 3008 de entrada tem nova frente para receber faróis mais simples

Os faróis são halógenos, mas mantiveram as luzes diurnas (Divulgação/Peugeot)A Peugeot aproveitou o lançamento do novo 2008 para revelar uma versão mais barata do 3008. O destaque é que, por conta dos faróis mais simples, o pacote Allure apresenta um visual distinto das outras versões do SUV.O 3008 Allure será vendido por R$ 139.990, um valor R$ 21.000 abaixo da Griffe — que continua à venda, junto com a Griffe Pack (R$ 166.990).O painel ganhou apliques que simulam fibra de... Leia mais
14 MAI

Bicicleta: 10 dicas para andar com segurança

O uso de bicicleta na trânsito está se tornando mais comum no Brasil, não somente em ciclovias, mas também dividindo espaço com outros veículos nas ruas. Com a expansão do compartilhamento de bikes, que já está presente em ao menos 14 capitais brasileiras, como mostra levantamento feito pelo G1 em março, o cuidado de ciclistas, motociclistas, motoristas e pedestres deve ser redobrado. "Andar de bicicleta, a gente nunca esquece"? Pode até ser, mas rodar com os outros... Leia mais