Novidades

09 SET
Toyota Camry TRD é um coroa acelerado com motor V6 de 300 cv

Toyota Camry TRD é um coroa acelerado com motor V6 de 300 cv

Tiozão Camry TRD tem ajustes em grade, freios, rodas, freios e suspensões (Divulgação/Toyota)

A Toyota já havia anunciado a chegada do Camry TRD em novembro do ano passado, mas somente agora todos os seus atributos foram revelados.

TRD, caso você ainda não conheça, é a sigla de Toyota Racing Development, departamento de preparação para competições automobilísticas da fabricante nos Estados Unidos.

Traseira traz aerofólio, saída dupla de escape e difusor (Divulgação/Toyota)

A versão esportiva do sedã vem equipada com motor 3.5 V6 com 301 cv de potência e câmbio automático de oito marchas. Nada mau para um sedã que sempre foi considerado de “tiozão”.

No visual, a nova versão recebeu um aerofólio traseiro, tomadas de ar frontais estendidas, com molduras em preto brilhante, teto bicolor em preto, dupla saída de escapamento, rodonas negras aro 19 e um difusor sob o para-choque traseiro. 

Camry TRD é 1,5 mais baixo em relação ao solo. Observe, ainda, o teto bitom (Divulgação/Toyota)

Buscando uma melhor dirigibilidade, a Toyota reforçou a suspensão do Camry com molas e amortecedores mais firmes, e ainda adicionou um braço em formato de V na parte traseira, a fim de aprimorar sua rigidez torsional.

Com a recalibração, a altura em relação ao solo foi reduzida em 1,5 cm.

Interior tem detalhes em vermelho, exclusivos da versão (Divulgação/Toyota)

Por dentro, os cintos, as costuras dos bancos e até a iluminação do quadro de instrumentos e da central multimídia em vermelho não deixam o motorista esquecer que está comandando um TRD.

Por outro lado, o volante e o desenho conservador do painel não deixam o condutor esquecer que está num Toyota.

O Camry TRD chega aos Estados Unidos com um preço base de U$ 31.995, o equivalente a R$ 130.000 na conversão para o real.

Outro sedã que ganhou versão esportiva preparada pela TRD foi o Avalon, incluindo o mesmo propulsor V6 de 301 cv.

Avalon também recebe a versão TRD (Divulgação/Toyota)

Uma das poucas diferenças é a ausência do braço em V para reforçar a carroceria. O preço base do modelo nos Estados Unidos é de U$ 43.255 (R$ 180.000).

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

28 DEZ

Na Estrada com Volvo: veja na websérie a estabilidade do XC60 híbrido

Tá na chuva? É para surfar! Pois foi esse o pensamento de Letícia e Fabiano, quando deram a partida em Paraty para seguir viagem a bordo do Volvo XC60 híbrido. No terceiro episódio da websérie Na Estrada com Volvo, o casal caiu na água e passou por diferentes estradas. Quem também mostrou que não tem tempo ruim é o Volvo XC60 Plug-in Hybrid. Como o veículo tem diferentes modos de direção, estabilidade é o que não falta. Eles ajudam o motorista a passar por pisos... Leia mais
28 DEZ

Documento digital para veículos é adiado para junho de 2019

O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) anunciou nesta sexta-feira (28) o adiamento para a emissão do CRLVe, que é o documento para veículos em sua versão digital. A previsão era que os estados e Distrito Federal começassem a expedir do CRLVe até 31 de dezembro de 2018, porém, agora têm até 30 de junho de 2019. Assim como a CNH digital, a emissão do documento digital de veículos é facultativa para os motoristas. Em ambos os casos, ainda será exigido que o condutor... Leia mais
28 DEZ

Placa do Mercosul é adiada novamente, agora para junho de 2019

O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) anunciou nesta sexta-feira (28) um novo adiamento para a implantação das placas do Mercosul. Com o novo prazo, os estados e o Distrito Federal têm até 30 de junho de 2019 para se adequar ao novo padrão. CNH com chip é adiada para o final de 2022 Com constantes idas e vindas, as placas do Mercosul deveriam começar a ser utilizadas em todo o Brasil até o final de dezembro de 2018, com prazos diferentes para cada estado. Alguns... Leia mais
28 DEZ

Quando verificar balanceamento, alinhamento e cambagem?

Deve-se checar a o alinhamento a cada 10.000 km (Divulgação/Honda)Você chega ao autocenter e vê uma faixa com a promoção para alinhamento de direção, balanceamento de pneus e ajuste de cambagem. Se ficou a impressão de que tudo deve ser feito junto, muita calma nessa hora.A grande maioria dos fabricantes de automóveis recomenda a verificação do balanceamento e do alinhamento a cada revisão de 10.000 km. Mas todos ressaltam: a execução de um serviço não implica na realização... Leia mais
28 DEZ

Os carros mais rápidos testados por QUATRO RODAS em 2018

O ano de 2018 passou voando. Dos cerca de 170 carros que testamos – sem contar os que experimentamos para fazer impressões ao dirigir, os carros do teste de Longa Duração e as picapes e os caminhões -, alguns modelos voaram baixo em nossa pista.Aqui separamos os 10 mais rápidos, que aceleraram de 0 a 100 km/h em, no máximo, 5 segundos, fazendo nossos olhos brilharem, nossos corpos grudarem nos bancos e nossos corações baterem mais forte.Atenção: como é uma retrospectiva referente a... Leia mais
28 DEZ

Novo Suzuki Jimny se transforma em picape e jipe explorador no Japão

Picape baseada no Jimny Sierra será mostrada em Tóquio (Divulgação/Suzuki)A Suzuki vai mostrar no Tokyo Auto Salon, que abre as portas em 11 de janeiro na capital do Japão, dois conceitos baseados na nova geração do Jimny, que chega chega ao Brasil no ano que vem e será chamada Sierra, pois conviverá com o modelo atual.O primeiro estudo é uma versão picape do jipinho. Equipado com motor 1.5 de 108 cv, o Jimny Sierra Pickup Style tem estilo retrô.Versão Survive é mais robusta na... Leia mais