Novidades

09 SET
Toyota Camry TRD é um coroa acelerado com motor V6 de 300 cv

Toyota Camry TRD é um coroa acelerado com motor V6 de 300 cv

Tiozão Camry TRD tem ajustes em grade, freios, rodas, freios e suspensões (Divulgação/Toyota)

A Toyota já havia anunciado a chegada do Camry TRD em novembro do ano passado, mas somente agora todos os seus atributos foram revelados.

TRD, caso você ainda não conheça, é a sigla de Toyota Racing Development, departamento de preparação para competições automobilísticas da fabricante nos Estados Unidos.

Traseira traz aerofólio, saída dupla de escape e difusor (Divulgação/Toyota)

A versão esportiva do sedã vem equipada com motor 3.5 V6 com 301 cv de potência e câmbio automático de oito marchas. Nada mau para um sedã que sempre foi considerado de “tiozão”.

No visual, a nova versão recebeu um aerofólio traseiro, tomadas de ar frontais estendidas, com molduras em preto brilhante, teto bicolor em preto, dupla saída de escapamento, rodonas negras aro 19 e um difusor sob o para-choque traseiro. 

Camry TRD é 1,5 mais baixo em relação ao solo. Observe, ainda, o teto bitom (Divulgação/Toyota)

Buscando uma melhor dirigibilidade, a Toyota reforçou a suspensão do Camry com molas e amortecedores mais firmes, e ainda adicionou um braço em formato de V na parte traseira, a fim de aprimorar sua rigidez torsional.

Com a recalibração, a altura em relação ao solo foi reduzida em 1,5 cm.

Interior tem detalhes em vermelho, exclusivos da versão (Divulgação/Toyota)

Por dentro, os cintos, as costuras dos bancos e até a iluminação do quadro de instrumentos e da central multimídia em vermelho não deixam o motorista esquecer que está comandando um TRD.

Por outro lado, o volante e o desenho conservador do painel não deixam o condutor esquecer que está num Toyota.

O Camry TRD chega aos Estados Unidos com um preço base de U$ 31.995, o equivalente a R$ 130.000 na conversão para o real.

Outro sedã que ganhou versão esportiva preparada pela TRD foi o Avalon, incluindo o mesmo propulsor V6 de 301 cv.

Avalon também recebe a versão TRD (Divulgação/Toyota)

Uma das poucas diferenças é a ausência do braço em V para reforçar a carroceria. O preço base do modelo nos Estados Unidos é de U$ 43.255 (R$ 180.000).

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

26 AGO
Guia de Usados: Audi Q3 é opção de SUV premium a preço de Honda HR-V

Guia de Usados: Audi Q3 é opção de SUV premium a preço de Honda HR-V

Versão nacional estreou em 2017, mas acabou de sair de linha (Leo Sposito/Quatro Rodas)O sucesso do Audi Q3 é um dos responsáveis pela popularidade atual dos SUVs: o líder do segmento fez a lição de casa ao combinar luxo, desempenho e  boa capacidade para percorrer caminhos difíceis.A maioria dos Q3 tem o motor 2.0 TFSI de 170 cv (180 a partir da linha 2016) na versão Ambiente, que traz de série o desejado teto solar panorâmico Open Sky, de acionamento elétrico. O câmbio S Tronic... Leia mais
26 AGO
Teste: Hyundai Creta 2020 mudou, mas só os entendedores entenderão

Teste: Hyundai Creta 2020 mudou, mas só os entendedores entenderão

Dianteira da linha 2020 sofreu leves mudanças. DRL desceu e grade e faróis estão mais conectados entre si (Fernando Pires/Quatro Rodas)A versão do Hyundai Creta que mais traz novidades na linha 2020 é a de topo, Prestige, igual à que ilustra esta matéria.Mas isso não quer dizer que você estará na rua e, ao passar um exemplar desse, vai dizer: “Olha lá o novo Creta 2020, como ficou diferente”. Pelo contrário. Caso não seja detalhista, nem vai se dar conta da novidade.O tapinha... Leia mais
26 AGO
Mercado: em queda há 10 anos, carros populares estão em extinção no Brasil

Mercado: em queda há 10 anos, carros populares estão em extinção no Brasil

Fiat Mobi, Chery QQ e Renault Kwid: os carros mais baratos do Brasil (Christian Castanho/Quatro Rodas)Eles são os menores e mais acessíveis que se pode comprar. Mas isso não quer dizer que os carros populares serão, obrigatoriamente, os mais vendidos.Tanto o mercado quanto os fabricantes estão gradativamente perdendo o interesse em veículos baratos.Em 2004, os modelos de entrada representavam 46% das vendas de automóveis no Brasil, de acordo com a Federação Nacional da Distribuição... Leia mais
24 AGO
Presidente da FCA confirma: SUVs da Fiat terão motor turbo e câmbio CVT

Presidente da FCA confirma: SUVs da Fiat terão motor turbo e câmbio CVT

Os dois novos SUVs da Fiat feitos em Betim (MG) usarão plataforma do Argo (Du Oliveira/Quatro Rodas)O presidente do grupo FCA (Fiat Chrysler Automobile) para a América Latina, Antonio Filosa, confirmou a informação já antecipada por QUATRO RODAS de que a fabricante lançará dois SUVs no mercado brasileiro em 2021 com o logotipo Fiat.Também conforme antecipado por nossa reportagem, o executivo ratificou que ambos usarão os motores turbo da família Firefly. Os SUVs serão produzidos em... Leia mais
23 AGO
Cinco razões para a nova Audi RS6 Avant ser considerada o carro definitivo

Cinco razões para a nova Audi RS6 Avant ser considerada o carro definitivo

Quarta geração da perua está mais rápida e versátil (Divulgação/Audi)A Audi está comemorando os 25 anos da sigla RS. E nada mais justo do que usar a quarta geração da RS6 Avant para marcar essa data.Considerada a perua mais rápida do mundo, a RS6 Avant tem predicados suficientes para ser, sozinho, o carro para ser usado para levar as crianças na escola durante a semana, e para correr track days nos finais de semana.Lembre-se: peruas sempre são alternativas aos SUVs quando o que... Leia mais
23 AGO
Entenda como escolher a bateria certa para seu carro

Entenda como escolher a bateria certa para seu carro

Todos os carros saem de fábrica com o balanço energético ideal, com a bateria correspondente aos acessórios que o veículo possui. O problema está na hora de trocar a bateria, seja porque ela estragou ou porque estão sendo incluídos mais equipamentos. Como escolher uma bateria de carro? O que devo observar? Você deve procurar uma loja especializada, mas também é importante saber avaliar o produto correto. Existe uma série de cuidados que se deve levar em conta, como a... Leia mais