Novidades

07 SET
Flagra: novo Hyundai HB20S se transforma em mini Elantra

Flagra: novo Hyundai HB20S se transforma em mini Elantra

Lanternas gigantes deixaram pouco espaço para o logo da Hyundai (Clube do HB20/Internet)

Foi só a Hyundai revelar o visual do novo HB20 hatch que o HB20S, sua versão sedã, apareceu sem qualquer disfarce durante a produção de seu material publicitário.

O flagrante, publicado pelo HB20 Clube no Facebook, mostra que a fabricante sul-coreana deu bastante atenção à nova traseira.

Como antecipado por projeção de QUATRO RODAS, a placa foi deslocada para o para-choque. Desta forma, a tampa do porta-malas passou a ser ocupada pelas grandes lanternas com formato inspirado na nova geração do Elantra.

Já do Sonata veio a inspiração para o spoiler integrado ao formato da traseira, que dá ao pequeno sedã o aspecto de notchback.

Dianteira segue as formas do hatch, com grade mais larga e estreita (Clube do HB20/Internet)

Na lateral, o HB20S 2020 acompanha as mudanças nos vincos do hatch. Com a nova linha de cintura, mais alta, o prolongamento plástico dos vidros ganhou linhas mais contínuas, com direito a moldura cromada.

A impressão é a de que o sedã compacto está mais comprido, mas o ganho no entre-eixos é de 3 cm.

Assim como o hatch, o HB20S receberá um motor três cilindros 1.0 turbo com injeção direta flex, com 120 cv de potência e 17,5 mkgf de torque.

Novo HB20 chegará às lojas no final de setembro (Divulgação/Hyundai)

A lista de equipamentos também será mais recheada, incluindo alerta de colisão com frenagem de emergência, aviso de permanência em faixa, controle automático de velocidade com limitador e monitoramento da pressão dos pneus.

Também haverá itens que deveriam ter chegado antes da atualização profunda, como controle de estabilidade, cinto de três pontos e apoio de cabeça para todos, direção com assistência elétrica e borboletas para trocas de marchas.

*Agradecimentos a Danilo Ferreira

Modelo manterá a mesma plataforma do atual (Divulgação/Hyundai)

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

25 JAN

Jac iEV 40 está em pré-venda no Brasil por R$ 139.990

A Jac Motors começou nesta sexta-feira (25) a pré-venda do seu primeiro modelo elétrico no Brasil, o iEV 40. Ele terá suas primeiras unidades entregues em junho e chega R$ 10 mil mais caro em relação ao divulgado anteriormente - agora, custa R$ 139.990. Baseado no T40, o iEV 40 (antes tratado por E40) é equipado com um motor elétrico de 115 cavalos de potência e 27,5 kgfm de torque entregues de forma instantânea. Segundo a fabricante, a autonomia de uma carga chega a 300 km... Leia mais
25 JAN

BMW inicia pré-venda do novo X5 a partir de R$ 449.950

A BMW iniciou a pré-venda do novo X5, presente no Salão do Automóvel de São Paulo de 2018. Disponível em quatro versões diferentes, mas sempre com motores a diesel, o SUV tem preços que vão de R$ 449.950 a R$ 539.950. Quem comprar o modelo durante o período de pré-venda levará, sem custos adicionais, um pacote que cobre serviços realizados nas concessionárias durante 3 anos ou 40 mil quilômetros, o que ocorrer primeiro. A configuração de entrada, xDrive30d, sai por... Leia mais
25 JAN

Oficina de carro elétrico e híbrido tem tensão o tempo todo; veja como é

A área onde fica a bateria precisa ser isolada dentro da oficina (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)A foto acima pode até parecer um laboratório ou a cena de um filme de ficção, mas ela é o futuro das oficinas mecânicas que pretendem reparar carros híbridos e elétricos no Brasil.A fita isolante e os avisos espalhados pela sala fazem parte da oficina-escola do Senai criada em parceria com a BMW a fim de ajudar no desenvolvimento de mão de obra treinada para atuar especificamente nessa... Leia mais
25 JAN

Teste: novo Camaro é a arma da Chevrolet para derrubar o Ford Mustang

Na dianteira, capô, grade, faróis e para-choque foram redesenhados (Christian Castanho/Quatro Rodas)Menos de um ano atrás, em maio de 2018, Camaro e Mustang, os muscle cars mais famosos do mundo, se encontraram por aqui. Com visual recém-atualizado, câmbio de dez marchas, central multimídia completa e recursos que miram diretamente o coração de fãs de direção divertida (fun drive) – como controle de largada e bloqueio das rodas dianteiras para que as traseiras (de tração) girem... Leia mais
25 JAN

Longa Duração: Toyota Prius vai de ecológico a esportivo ao tocar um botão

Drive mode: o carro ao seu estilo (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)Os modos de condução atuais podem atuar no motor, suspensão, resposta de pedais, escape, volante e até no layout do painel. No caso do Toyota Prius, eles não alteram tantos parâmetros, mas são facilmente percebidos pelo piloto.Eco Mode: mais econômico com direção pacata (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)Deixe o modo Eco ativo e sinta o acelerador trabalhando preguiçoso. Para arrancar um pouco mais forte, só... Leia mais
25 JAN

Novo Chevrolet Prisma roda em testes no interior de São Paulo

Embora tenha apresentado planos de reestruturação para as fábricas do Brasil, a GM, dona da Chevrolet, segue com o cronograma de lançamentos no país. Um dos produtos mais relevantes, o Prisma, já tem a nova geração rodando em testes. Ele é derivado do Onix, o veículo mais vendido do Brasil. O próprio Prisma é o sedã mais popular do país. Uma unidade foi vista pelo G1 rodando por São José dos Campos na manhã desta quinta-feira (24). O modelo fotografado trazia... Leia mais