Novidades

06 SET
Ford anuncia reestruturação e mais de 250 funcionários entram em greve no interior de SP

Ford anuncia reestruturação e mais de 250 funcionários entram em greve no interior de SP

Funcionários do Campo de Provas da Ford, em Tatuí (SP), decidiram nesta sexta-feira (6) continuar com a greve após o anúncio de demissões sem oferta de pacote de benefícios por parte da empresa.

Segundo o presidente do sindicato dos metalúrgicos da cidade, Ronaldo da Mota, são 270 trabalhadores que aderiram à paralisação desde segunda-feira (2).

O motivo, segundo ele, é porque não está sendo oferecido um pacote de benefícios para quem está sendo desligado, como houve em São Bernardo do Campo.

“A empresa anunciou a reestruturação e isso vai gerar demissões. Inicialmente informaram que iriam demitir aproximadamente 20 funcionários visando uma reestruturação para a terceirização dos serviços da montadora. Mas não deram nenhum pacote e sabemos que isso vai levar ao fechamos do campo e provas”, afirma.

Ainda segundo o presidente do sindicato, a reestruturação se deve aos custos de cada funcionário, que variam entre R$ 9 e R$ 11 mil, comparados ao salário de um terceirizado, que custaria valores próximos de R$ 2 e R$ 3 mil.

Ronaldo explicou ao G1 que os trabalhadores tentaram uma conciliação em uma audiência no Tribunal Regional do Trabalho da 15ª Região, em Campinas, mas não houve acordo.

“Nós propomos parar por 90 dias com a greve até dar um tempo para criarem um pacote de benefícios para os funcionários que serão demitidos. Mas não aceitaram. Propomos parar 60 dias e nada também. Então, vamos continuar com a greve”, diz.

Ainda segundo o sindicalista, a empresa entrou com uma liminar para considerar a greve ilegal. A paralisação será julgada pela Justiça na próxima semana.

Em nota, a Ford afirmou apenas que fará uma readequação em seu quadro de funcionários do Campo de Provas de Tatuí como parte do amplo processo de reestruturação organizacional feito pela montadora nos últimos meses.

*Com informações da TV TEM

Fonte: G1

Mais Novidades

06 MAR

Acordo para cortar emissões ameaça empregos na Europa, diz presidente da PSA

Os planos da União Europeia de cortar as emissões de CO2 dos veículos e pressionar os fabricantes a aderirem às versões elétricas vão ameaçar 13 milhões de empregos na indústria automobilística europeia e beneficiar os países asiáticos, afirmou o presidente do Grupo PSA em entrevista ao jornal Le Figaro. O Parlamento europeu e os países da UE fecharam um acordo em dezembro para cortar as emissões dos carros em 37,5% até 2030, comparado com os dados de 2021, e em 31%... Leia mais
06 MAR

Marca Volkswagen não alcançou meta de margem em 2018

A VW, carro-chefe da marca Volkswagen, não alcançou sua meta de margem em 2018, com lucros operacionais diminuindo apesar do crescimento das receitas de primeira linha na montadora alemã, informou a revista Spiegel. A margem operacional da marca caiu de 4,1% para 3,8%, informou a revista, abaixo da meta de 4% a 5% estabelecida pelo presidente-executivo do grupo, Herbert Diess, que quer aumentar o índice para 6% no médio prazo. A Volkswagen se recusou a comentar a reportagem... Leia mais
06 MAR

Koenigsegg Jesko tem motor V8 biturbo flex de 1.600 cavalos

O Koenigsegg Jesko chegou para, finalmente, ocupar o trono deixado pelo Agera. Com nome inspirado no pai do fundador da marca, o hiperesportivo apresentado no Salão de Genebra tem motor flex de até 1.600 cavalos de potência. É o já conhecido 5.0 V8 biturbo de seu antecessor, mas com algumas alterações, como o compressor elétrico que reduz o tempo de resposta do turbo para eliminar o famoso "lag", turbinas maiores, controle de pressão e injeção de combustível otimizados e o... Leia mais
06 MAR

VW troca motor de Fusca por um elétrico em buggy do século 21

Volkswagen I.D. Buggy (Divulgação/Volkswagen)Quem nunca passeou de cabelos ao vento por alguma duna brasileira a bordo de um buggy com motor 1300 ou 1600 de Volkswagen Fusca?Pois a marca alemã quer ressuscitar a era dos pequeninos e descapotados utilitários dos anos 1960 e 70, porém com uma abordagem muito mais atual.Baterias ficam no assoalho do buggy (Divulgação/Volkswagen)O I.D. Buggy, conceito exibido no Salão de Genebra, Suíça, troca o ronco característico dos propulsores... Leia mais
06 MAR

Jeep Compass e Renegade híbridos são mais potentes que um Golf GTI

O Renegade ganhou um adesivo no capô alusivo à versão (Divulgação/Jeep)Coube aos Jeep Compass e Renegade o título de primeiros híbridos da história da marca. E a estreia foi em grande estilo.Nas versões topo de linha os SUVs plug-in podem ter 240 cv de potência combinada. É mais do que os 230 cv gerados por um Volkswagen Golf GTI.Dupla de SUVs foi destaque no estande da Jeep no Salão de Genebra (Divulgação/Jeep)Segundo a FCA, o Renegade nesta configuração pode acelerar de 0 a... Leia mais
06 MAR

Especial Óleos Lubrificantes: vale um óleo para motor flex ou de alta km?

Com tanta variedade de óleo no mercado, um deles combina com seu motor (Christian Castanho/Quatro Rodas)Assim como algumas pessoas tomam leite sem lactose por ter intolerância à substância, também há uma série de óleos para diferentes tipos de motor. Mas será que um carro flex precisa de um lubrificante específico? E motores com alta quilometragem devem mesmo usar um óleo mais viscoso? Em teoria, o mesmo tipo de lubrificante deveria ser mantido ao longo de toda a vida útil do... Leia mais