Novidades

13 JUL
Versa, Sandero e Nano: veja os carros mais baratos em 19 países

Versa, Sandero e Nano: veja os carros mais baratos em 19 países

Já pensou em comprar um carro 0 km por R$ 7,1 mil? Na Índia é possível. Segundo levantamento da consultoria Jato, o Nano, fabricado pela indiana Tata Motors, é o automóvel mais barato atualmente entre 19 dos maiores mercados do mundo.

China e Rússia também oferecem opções bem mais em conta do que o Brasil, a partir de R$ 10,6 mil e R$ 16,7 mil, respectivamente. Os brasileiros precisam desembolsar pelo menos R$ 27,4 mil por um carro novo (Renault Clio).

Os supercompactos e hatchbacks dominam a lista dos mais acessíveis, mas em alguns países os líderes podem ter formato de sedã. Na Europa, destaca-se o Dacia Sandero, fabricado no Brasil pela Renault, que é o mais barato na maioria dos mercados.

A pesquisa foi feita com base nas tabelas de preços sugeridos em maio e junho deste ano, com conversão para o dólar de 6 de junho para comparação de preços.

Lada Granta - Alemanha

É o modelo mais barato na Alemanha. O sedã da tradicional marca russa foi feito em parceria com a Renault e tem preço de tabela de 6.750 euros ou US$ 7.475 (R$ 24 mil), com motor 1.6 litro.


Suzuki Alto/Celerio - Austrália

O compacto da japonesa Suzuki lidera a lista na Austrália, com preço sugerido de US$ 8.261 (R$ 26,3 mil) e motor 1.0. Uma versão mais antiga é vendida na Índia com o nome Maruti Alto 800, por US$ 3.754 (R$ 12 mil), mas com propulsor 0.8 litro.


Dacia Sandero - Áustria, Espanha, Grâ-Bretanha, Irlanda, Itália e Turquia

Dentro os países europeus analisados, apenas Alemanha e Rússia não têm o Dacia Sandero como o carro mais barato. Vendido sob a logomarca da Renault no Brasil, o Sandero com motorização 1.0 começa com valor em R$ 37.770. O modelo Dacia com motor 1.2 é o mais barato nos seguintes países:

Austria: US$ 8.405 (R$ 26,6 mil)
Espanha: US$ 9.336 (R$ 29,5 mil)
Grã-Bretanha: US$ 8.143 (R$ 25,8 mil)
Irlanda: US$ 11.063 (R$ 35 mil)
Itália: US$ 7.977 (R$ 25,3 mil)
Turquia: US$ 12.961 (R$ 41 mil)


Renault Clio - Brasil

De acordo com a consultoria Jato, o compacto da Renault era o 0 km mais acessível do Brasil em maio e junho, com preço sugerido de R$ 27.380. Apenas Espanha e Nova Zelândia apresentaram valor inicial superior ao Brasil entre os 19 países pesquisados. Em segundo lugar aparece o Fiat Palio Fire (R$ 27.590), seguido pelo Fiat Uno (R$ 28.770).


Nissan Micra/March - Canadá

No Canadá, o conhecido March dos brasileiros é comercializado como Micra, a partir de US$ 7,9 mil (R$ 25,2 mil). No México, ele é o 2º mais barato, na mesma faixa de preço. Mas na América do Norte não tem nada de opção 1.0: o compacto é equipado apenas com motor 1.6, de 109 cavalos. No Brasil, onde o Nissan March 1.0 custa a partir de R$ 36.990, o 1.6 não sai por menos de R$ 42.190.


Changan CV1 - Chile

No Chile, os carros asiáticos têm presença forte. O modelo que melhor cabe no bolso é o Changan CV1, por US$ 6.219 (R$ 19,8 mil). Ele tem motor 1.0, de 68 cv, vidros dianteiro elétricos, ar-condicionado e rádio com 2 alto-falantes. O Suzuki Alto (US$ 6.375) e o Jac J2 (US$ 6.453) também entraram no pódio dos mais baratos no país.


Jiangnan TT - China

Maior mercado do mundo, a China é diferente em diversos sentidos. O Jiangnan TT é o mais barato, por US$ 3.348 (R$ 10,6 mil), com motor 0.8 litro, mas 2 furgões ficam com 2º e 3º lugar. Os únicos utilitários a aparecerem entre os mais baratos em toda a pesquisa são o Gonow Way e o Faw Jiabao, ambos movidos por propulsor 1.0.


Kia Morning - Coreia do Sul

Vendido com o nome de Picanto no Brasil, por preço começando em R$ 46.900, o Kia Morning é o veículo mais barato em seu país de origem: a Coreia do Sul. O preço base do veículo no mercado sul-coreano é de US$ 8.469 (R$ 26,8 mil) para a opção com motor 1.0.


Nissan Versa - Estados Unidos

 

No mercado americano, onde as picapes dominam as vendas, o Nissan Versa 1.6 é o mais barato, com preço começando em US$ 11.990 (R$ 38 mil). No Brasil, o Sentra 1.0 parte de R$ 41.990. 


Tata Nano - Índia

Sem disponibilidade no mercado brasileiro, o Tata Nano é o mais barato na Índia, seu país de origem. O carro mais barato do mundo tem preço inicial de US$ 2.231 (R$ 7,1 mil) no mercado indiano, sendo o mais acessível entre os carros dos 19 países analisados. Com apenas 3,2 metros de comprimento, o Nano é do segmento de "micro-carros" e possui motor 2 cilindros e 0,62 litro.


Daihatsu Mira - Japão

No Japão, o carro mais acessível é o Daihatsu Mira, que compete no segmento dos "micro-carros". Equipado com motor de 0,7 litro e câmbio automático CVT, o Mira custa US$ 6.252 (R$ 19,8 mil).

Chevrolet/Daewoo Matiz - México e Rússia

Vendido pela Chevrolet, no México, e pela Daewoo, na Rússia, o Matiz alcançou o posto de mais barato nos dois países. No país da américa latina, o modelo é vendido na versão 1.0 por US$ 6.439 (R$ 20,4 mil) , enquanto na Rússia, o valor inicial para a opção 0,8 litro é de US$ 5.287 (R$ 16,7 mil).


Proton S16 - Nova Zelândia

Com origem na Malásia, a empresa Proton vende o carro mais barato da Nova Zelândia. O S16 tem motor 1.6 e custa US$ 9.373 (R$ 29,7 mil).

 

Fonte: G1

Mais Novidades

26 SET

Vídeo: conheça o novo Ranger Rover Evoque em detalhes

O novo Range Rover Evoque chegou ao Brasil em junho, importado, apenas na versão topo de linha R-Dynamic HPE P300 por R$ 322.300 – a versão “de entrada” desembarcou em agosto menos potente e custando R$ 281.600.O modelo mais caro tem motor 2.0 turbo de 300 cv de potência e 40,8 mkgf de torque (são 250 cv e 37,2 mkgf no SUV mais barato), além de um sistema híbrido parcial para ajudar a economizar combustível e tração integral.Além disso, a lista de equipamentos é repleta de... Leia mais
26 SET
Ford inicia recall de Fusion anunciado há mais de três meses

Ford inicia recall de Fusion anunciado há mais de três meses

Câmbio do sedã pode não travar em parking (Divulgação/Ford)A Ford deu prosseguimento nesta quinta-feira (26) a um recall do Fusion, modelos 2013, 2014 e 2016, que havia sido anunciado no último dia dia 31 de maior. A chamada é para trocar a bucha do cabo seletor de marchas do câmbio automático.Na ocasião, o recall envolvia apenas um alerta aos motoristas para que sempre acionassem o freio de estacionamento ao parar o carro. O motivo de não haver reparo naquele momento é inusitado:... Leia mais
26 SET
Renault Kwid aparece reestilizado na Índia

Renault Kwid aparece reestilizado na Índia

A Renault revelou nesta quinta-feira (26), na Índia, os primeiros detalhes do Kwid reestilizado. O hatch apareceu em um vídeo divulgado pela montadora, ainda sem mostrar como será exatamente o novo visual. Mesmo em imagens escuras, é possível notar uma influência do visual do Kwid elétrico nesta renovação, que terá uma dianteira mais robusta. Ainda não há informações de quando o Kwid será atualizado também no Brasil. ... Leia mais
26 SET
Porsche usará carro autônomo para ensinar qualquer um a virar piloto

Porsche usará carro autônomo para ensinar qualquer um a virar piloto

– (Divulgação/Porsche)A Porsche encontrou uma forma divertida de usar a condução autônoma. A empresa desenvolveu um modo de aplicação da tecnologia que ensina o motorista a dirigir como piloto profissional.Batizado de Mark-Webber-Function, em referência ao piloto da Fórmula 1 que recentemente foi contratado como embaixador da Porsche, o software funciona como um instrutor virtual.Por meio de indicações no head-up display, o sistema orienta o motorista a guiar de modo a conseguir o... Leia mais
26 SET
Jeremy Clarkson: Audi TTS empolga muito menos do que o design sugere

Jeremy Clarkson: Audi TTS empolga muito menos do que o design sugere

O que adianta um modo Comfort da suspensão que nunca é confortável? (Acervo/Quatro Rodas)Existem muitas maneiras de pegar no sono. Meu método preferido é imaginar que meu colega James May está explicando como a eletricidade funciona ou mostrando as realizações do escritor e aventureiro T. E. Lawrence.Mas, como você nunca viu realmente o James May sem edição, isso não vai funcionar no seu caso. Então, que tal o seguinte como sugestão? O Audi TT.É o carro emocionante menos... Leia mais
26 SET
Comparativo: sedãs médios líderes mudam juntos, mas qual mudou melhor?

Comparativo: sedãs médios líderes mudam juntos, mas qual mudou melhor?

Heróis da resistência: Corolla, Civic e Cruze, chegou a hora de saber qual é o melhor (Fernando Pires/Quatro Rodas)Dificilmente ocorrerá de novo uma renovação tão sincronizada dos líderes de um segmento. Mas é claro que esse efeito manada não aconteceu por acaso.Honda e Chevrolet monitoraram a Toyota justamente para tentar ofuscar a chegada da nova geração do dono absoluto do pedaço: o Corolla.Cientes do poder de fogo do líder supremo, as marcas promoveram até uma cirurgia... Leia mais