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Ainda tratado como um conceito batizado de New Urban Coupé, o modelo final será produzido na unidade Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP), que já começa a receber a ser modernizada e ampliada para recebê-lo.

"É uma receita única no segmento que ele irá ocupar. Será a democratização de um estilo hoje oferecido apenas em modelos de segmentos premium”, afirmou Pablo Di Si, Presidente e CEO da Volkswagen América Latina.

Entre as novidades, o SUV estreará um sistema de entretenimento totalmente feito no Brasil e que será exportado, envolvendo conectividade, central multimídia e áudio.

De acordo com a marca, os equipamentos entregarão "usabilidade intuitiva e alto nível de conectividade e personalização".

Detalhes técnicos ainda não foram divulgados, mas é possível que o SUV utilize as mesmas mecânicas do Polo, incluindo a motorização 1.0 turbo.

Para receber o modelo, as unidades paulistas de São Bernardo do Campo (que já produz Polo, Virtus e Saveiro) e São Carlos receberão investimento de R$ 2,4 bilhões, dos R$ 7 bi totais previstos para até 2020 no país.

Em São Bernardo, um novo conjunto de prensas promete maior produtividade e qualidade, fabricando 4 vezes mais peças por minuto em relação aos equipamentos atuais. O processo de troca de ferramentas de estampagem cairá de 45 para 5 minutos.

Na fábrica de motores de São Carlos (que produz todos os motores dos modelos nacionais), haverá a duplicação da linha de usinagem de virabrequins de 1.000 para 2.000 unidades por dia.