Novidades

29 AGO
Toyota e Suzuki anunciam aliança de capital

Toyota e Suzuki anunciam aliança de capital

Toyota e Suzuki anunciaram nesta quarta-feira (28) um acordo de participação cruzada, pelo qual a primeira comprará quase 5% do capital da segunda para fortalecer sua associação tecnológica já existente, o que inclui o desenvolvimento de veículos autônomos.

Na prática, a Toyota vai adquirir 4,94% do capital da Suzuki por 96 bilhões de ienes (R$ 3,8 bilhões), enquanto a Suzuki comprará ações da Toyota por 48 bilhões de ienes (R$ 1,9 bilhão), o que equivale a apenas 0,2% do capital da número um da indústria automotiva japonesa.

A aliança de longo prazo, que ainda precisa da aprovação das autoridades reguladoras financeiras, visa "estabelecer e promover uma parceria de longo prazo entre as duas empresas", para colaborar em novos setores, porém sem deixarem a concorrência de lado, segundo um comunicado conjunto.

O mercado automotivo está passando por mudanças sem precedentes, devido a desafios ambientais, novas formas de mobilidade e o desenvolvimento maciço de novas tecnologias. Isso força os atores do setor a se unirem para enfrentar investimentos colossais.

"A concorrência se revela feroz", disse Moritaka Yoshida, presidente da Toyota, no início de agosto, ao apresentar os resultados do grupo durante o primeiro trimestre do ano fiscal de 2019-2020.

A Toyota e a Suzuki já são parceiras tecnológicas desde 2017 e, desde o ano passado, estão comercialmente disponíveis na Índia, onde a última tem forte presença.

Objetivos da aliança

Segundo o comunicado, a aliança promoverá o compartilhamento de tecnologias, colaborações na produção e desenvolvimento conjunto de novos produtos.

Como exemplo, a Suzuki compartilhará sua experiência na produção de veículos compactos, enquanto a Toyota emprestará suas tecnologias de eletrificação. A condução autônoma também está na mira da parceria.

Fonte: G1

Mais Novidades

18 JAN

Ford Fiesta Sedan deixa de ser vendido no Brasil; hatch perde versões

A Ford deixou de vender boa parte da linha Fiesta no Brasil. Não são mais oferecidas as versões com motor 1.0 EcoBoost (turbo) e motor 1.6 com câmbio automatizado de dupla embreagem PowerShift. A carroceria sedã também não está mais disponível em nenhuma configuração. Procurada pelo G1, a Ford confirmou a redução do catálogo. Segundo a marca, os modelos seguem sendo comercializados de acordo com a disponibilidade em estoque nas concessionárias. Vendas fracas Há... Leia mais
18 JAN

Audi inicia recall de 5.379 A4 e A5 por risco de incêndio no motor

A5 Sportback é um dos modelos envolvidos no recall (Divulgação/Audi)A Audi anunciou nesta semana um recall envolvendo 5.379 unidades dos modelos A4 Sedan, A4 Avant, A5 Cabriolet, A5 Coupé e A5 Sportback, todas produzidas entre fevereiro de 2012 e maio de 2014 e equipadas com motor 2.0 TFSI.De acordo com a montadora, partículas externas que entram em contato com o líquido de arrefecimento ou penetração de umidade podem bloquear a bomba suplementar, fazendo com que o motor... Leia mais
18 JAN

BMW convoca recall para modelos de 1994 a 2008 por problemas diversos

A BMW anunciou um recall envolvendo 158 unidades divididas entre as Séries 3, 5, 6 e 7, o conversível Z4, além dos SUVs X3 e X5, com produção variando entre 1994 e 2008. Os motivos são diversos. No caso dos sedãs, cupês, peruas e do conversível, que somam 116 exemplares, todos foram fabricados entre 1994 e 2006 e têm avarias que vão do mau funcionamento das luzes de freio, à perda de ar repentina dos pneus. Para os SUVs, as 42 unidades envolvidas foram produzidas entre... Leia mais
18 JAN

Clássicos: 365 GT4 2+2 foi uma das mais elegantes Ferrari de rua

A Ferrari GT4 mantinha a linhagem inaugurada pela 250 GTE 2+2 em 1960. A Itália foi um celeiro de carros de alto luxo e desempenho nos anos 60: Maserati Mexico, Ferrari 365 GT 2+2 e Lamborghini Espada eram os melhores para transportar quatro pessoas de maneira rápida e confortável. Essa forte concorrência virou a década e levou a Ferrari a apresentar a longeva 365 GT4 2+2 (Tipo F101).Atração do Salão de Paris de 1972, ela exibia o estilo setentista definido pelo estúdio Pininfarina,... Leia mais
18 JAN

Longa Duração: desempenho do VW Virtus impressiona em primeiras impressões

Virtus: missão em Barretos (SP) (Rudah Poran/Quatro Rodas)Rudah Poran, diretor de audiovisual do Estúdio Abril,  tinha uma missão em Barretos (SP) e perguntou: “Tem algum carro de Longa Duração disponível? Iremos em três pessoas mais equipamentos de filmagem”. Foram de Volkswagen Virtus.“Ficamos todos muito bem impressionados. Sobrou espaço no porta-malas e na cabine, inclusive para quem viajou no banco traseiro. Quanto à tecnologia, gostei da possibilidade de colocar o mapa do... Leia mais
18 JAN

Os Eleitos 2018: os SUVs compactos com proprietários mais satisfeitos

Kicks mandou bem em 2018 e conseguiu desempate com o Creta (Otavio Silveira/Quatro Rodas)A vitória do Kicks é uma façanha em dose dupla. De um lado, ele vestiu a faixa de campeão pelo segundo ano seguido e ainda conservou uma folgada vantagem sobre o segundo lugar, de 1,4 ponto – a maior diferença entre os quatro primeiros colocados.Do outro lado, o Nissan quebrou a barreira dos 100 pontos. Quando isso ocorre, significa que os proprietários receberam do carro mais do que esperavam –... Leia mais