/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2019/e/w/PYsS1PQ4aOwH3BfqLAzQ/chevrolet-blazer-inpi.jpg)
O novo Chevrolet Blazer teve desenhos de patente registrados nesta terça-feira (27) no INPI, o Instituto Nacional de Propriedade Industrial. Os registros reforçam os rumores de que o modelo chegaria ao Brasil importado do México - mas a marca não confirma.
Apresentado no início do ano no Salão de Detroit, nos Estados Unidos, o novo Blazer ganhou status de "SUV do Camaro" por compartilhar a mecânica e o visual com o superesportivo.
Quando o modelo foi revelado, a marca garantiu que ele não viria a o Brasil tão cedo - mas rumores diziam que uma versão alongada, com 7 lugares, seria vendida por aqui. Contudo, os desenhos registrados mostram a configuração comum, de 5 lugares, na versão Signature.
Independentemente das hipóteses, o registro é uma praxe de grande parte das marcas no Brasil por garantia de direitos de design e tecnologia.
Esta versão tem 4,86 metros de comprimento, 1,7 metro de altura e 2,86 metros de entre-eixos. As dimensões são próximas das do Trailblazer - com quem o Blazer não tem nenhuma relação. O "irmão" tem 3 centímetros a mais no comprimento e 14 cm na altura. O entre-eixos é o mesmo.
Para os Estados Unidos, o modelo é vendido em duas motorizações diferentes: um 2.5 de 4 cilindros com 196 cavalos de potência e câmbio de 9 marchas, e um 3.6 V6 de 312 cavalos e câmbio de 9 marchas.
Por lá ele parte de US$ 29.995, ou R$ 124,6 mil em conversão direta, sem adição de impostos, feita na data da publicação desta matéria.