Novidades

27 AGO
VW permitirá agendar revisão e até escolher o mecânico pelo celular

VW permitirá agendar revisão e até escolher o mecânico pelo celular

O aplicativo permite agendar revisões e serviços on-line (Divulgação/Volkswagen)

A partir de setembro, os clientes VW poderão agendar revisões periódicas e qualquer outro serviço de manutenção e reparo de seus carros via site ou aplicativo de celular.

Inicialmente, segundo a fabricante, o agendamento digital estará disponível em 20% das concessionárias, chegando a 50% até o final do ano e 100% em meados de 2020.

Como a rede tem atualmente 500 revendas, a oferta do serviço será possível, respectivamente, em 100, 250 e 500 concessionárias.

Aplicativo pode ser baixado gratuitamente nas plataformas iOS e Android (Divulgação/Volkswagen)

O agendamento digital pode ser feito de onde o cliente estiver e a qualquer hora.

Só que, ao entrar na página do site ou do aplicativo para o agendamento, deve seguir alguns passos.

O motorista pode agendar o atendimento com o consultor de sua preferência (Divulgação/Volkswagen)

O primeiro é informar o serviço desejado: revisão ou outro tipo de manutenção (neste caso, é preciso descrever o problema).

Depois é necessário escolher a concessionária de preferência (por meio de sinais de geolocalização aparece um mapa na tela com os endereços mais próximos).

O sistema dá acesso à agenda das oficinas e permite que o usuário escolha até o nome do consultor pelo qual deseja ser atendido.

“Sabemos da importância da relação entre consultor e cliente, na relação de confiança que é gerada ao longo do tempo, e estamos usando a tecnologia como meio facilitador nesse processo”, afirma Daniel Morroni, diretor de pós-vendas da Volkswagen do Brasil.

Com o auxílio de um tablet, consultor explica o que será feito no veículo (Divulgação/Volkswagen)

No caso de agendar uma revisão, o motorista consegue saber antecipadamente quanto vai gastar, o que será feito no carro (incluindo a relação do que será substituído ou simplesmente analisado) e também o tempo de duração do serviço.

Quando chega à concessionária, o motorista é recebido pelo consultor que registra a entrada do carro na oficina e presta esclarecimentos adicionais que eventualmente seja necessário.

Por meio de um tablet com um aplicativo específico das concessionárias, o consultor pode revisar o que será feito no carro e sugerir algum tipo de manutenção preventiva que estava fora do plano mas que se aplica ao caso particular do cliente.

Até o final do ano metade das revendas VW farão agendamento on-line (Divulgação/Volkswagen)

Para isso, o aplicativo se guia por um algoritmo que analisa informações como o tempo de uso do carro e a quantidade de quilômetros rodados, por exemplo.

Todos os serviços de manutenção ficam registrados no cadastro do carro e podem ser consultados a qualquer tempo pelo proprietário.

Por conta dessa possibilidade de registrar o histórico do carro on line, a partir dos modelos da linha 2020, a VW vai abolir o Manual de Manutenção dos veículos e a necessidade de carimbar as páginas das revisões para comprovar que o carro visitou a concessionária nos prazos e quilometragens previstos.

Na hora de vender o carro, o motorista poderá demonstrar como cuidou do veículo apresentando o que ficou registrado no cadastro digital.

O site da VW é www.vw.com.br e o aplicativo Meu VW (disponível para download gratuito nas plataformas iOS e Android).

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

15 SET
Com motor três cilindros, versão 1.0 do Argo alia potência e economia

Com motor três cilindros, versão 1.0 do Argo alia potência e economia

Um hatch moderno precisa ser econômico, e o Fiat Argo 1.0 é um dos mais econômicos da categoria. Ele vem com o motor Firefly 1.0 de três cilindros, com 77 cavalos de potência e 10,9 kgfm de torque. A família dos motores Firefly oferece o melhor e mais bem distribuído torque do segmento, proporcionando agilidade nas acelerações e retomadas de velocidade, sem a necessidade de espremer o pedal do acelerador a todo momento, como mostrou o piloto do Auto Esporte Luiz Razia. O motor,... Leia mais
15 SET
Sete segmentos de carros que as montadoras inventaram para vender

Sete segmentos de carros que as montadoras inventaram para vender

– (reprodução/Divulgação) Ao chamar o Renault Kwid de “SUV dos compactos”, a marca francesa utilizou um velho artifício mercadológico das montadoras: vender seus produtos como se pertencessem a uma categoria distinta, geralmente superior – isso quando não há a tentativa de simplesmente cria um novo segmento. Ela não foi a primeira – e nem será a única. Quase todos os fabricantes, sejam chiques ou populares, já forçaram... Leia mais
15 SET
Volkswagen lança caminhão que qualquer um pode dirigir

Volkswagen lança caminhão que qualquer um pode dirigir

Peso do Delivery Express não ultrapassa as 3,5 toneladas, para ampliar o público condutor (Divulgação/Volkswagen) Pense numa antiga Ford F-250 Cabine Dupla. Ou na mastodôntica RAM 2500 . São picapes tão grandes que precisam de habilitação de categoria C, para veículos acima dos 3.500 quilos. Agora olhe para o novo VW Delivery Express aí em cima. É um caminhão, mas por incrível que pareça, pode ser dirigido por pessoas com... Leia mais
13 SET
Ford Mustang GT V8 chega ao Brasil ainda este ano com 450 cv

Ford Mustang GT V8 chega ao Brasil ainda este ano com 450 cv

Esportivo tem capô mais baixo e faróis mais estreitos (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas) Europeus podem comprar o Ford Mustang desde 2015. E fazem isso com gosto: foi o esportivo mais vendido na grande maioria dos países europeus em 2016. Agora ele aparece no Salão de Frankfurt reestilizado, com o mesmo design que estreará no Brasil no fim deste ano. Leia-se por estreia o início da pré-venda do esportivo por aqui. As entregas só... Leia mais
13 SET
Ford EcoSport ST-Line: visual esportivo – sem estepe na traseira

Ford EcoSport ST-Line: visual esportivo – sem estepe na traseira

Versão inédita dá apelo ao EcoSport remodelado; por lá, o modelo tem motores 1.0 turbo a gasolina e 1.5 a diesel (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas) O EcoSport é brasileiro, mas tem uma existência um pouco diferente no hemisfério norte. Após fazer sua primeira aparição pública durante o Salão de Detroit, em janeiro deste ano, o SUV foi revelado no Salão de Frankfurt com uma inédita configuração esportiva. Principal... Leia mais
13 SET
SsangYong Tivoli: a nova aposta dos coreanos para o Brasil

SsangYong Tivoli: a nova aposta dos coreanos para o Brasil

Com design mais sóbrio em relação aos antigos SsangYong, o Tivoli deverá ser a grande aposta para o Brasil (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas) Com retorno ao Brasil confirmado, a SsangYong atraiu olhares brasileiros para seu estande em Frankfurt. Dos três modelos que já foram vistos rodando em terras brasileiras, um desperta mais interesse por aqui: o Tivoli. Recentemente flagrado por QUATRO RODAS em sua versão alongada, pudemos ver de... Leia mais