Novidades

27 AGO
VW permitirá agendar revisão e até escolher o mecânico pelo celular

VW permitirá agendar revisão e até escolher o mecânico pelo celular

O aplicativo permite agendar revisões e serviços on-line (Divulgação/Volkswagen)

A partir de setembro, os clientes VW poderão agendar revisões periódicas e qualquer outro serviço de manutenção e reparo de seus carros via site ou aplicativo de celular.

Inicialmente, segundo a fabricante, o agendamento digital estará disponível em 20% das concessionárias, chegando a 50% até o final do ano e 100% em meados de 2020.

Como a rede tem atualmente 500 revendas, a oferta do serviço será possível, respectivamente, em 100, 250 e 500 concessionárias.

Aplicativo pode ser baixado gratuitamente nas plataformas iOS e Android (Divulgação/Volkswagen)

O agendamento digital pode ser feito de onde o cliente estiver e a qualquer hora.

Só que, ao entrar na página do site ou do aplicativo para o agendamento, deve seguir alguns passos.

O motorista pode agendar o atendimento com o consultor de sua preferência (Divulgação/Volkswagen)

O primeiro é informar o serviço desejado: revisão ou outro tipo de manutenção (neste caso, é preciso descrever o problema).

Depois é necessário escolher a concessionária de preferência (por meio de sinais de geolocalização aparece um mapa na tela com os endereços mais próximos).

O sistema dá acesso à agenda das oficinas e permite que o usuário escolha até o nome do consultor pelo qual deseja ser atendido.

“Sabemos da importância da relação entre consultor e cliente, na relação de confiança que é gerada ao longo do tempo, e estamos usando a tecnologia como meio facilitador nesse processo”, afirma Daniel Morroni, diretor de pós-vendas da Volkswagen do Brasil.

Com o auxílio de um tablet, consultor explica o que será feito no veículo (Divulgação/Volkswagen)

No caso de agendar uma revisão, o motorista consegue saber antecipadamente quanto vai gastar, o que será feito no carro (incluindo a relação do que será substituído ou simplesmente analisado) e também o tempo de duração do serviço.

Quando chega à concessionária, o motorista é recebido pelo consultor que registra a entrada do carro na oficina e presta esclarecimentos adicionais que eventualmente seja necessário.

Por meio de um tablet com um aplicativo específico das concessionárias, o consultor pode revisar o que será feito no carro e sugerir algum tipo de manutenção preventiva que estava fora do plano mas que se aplica ao caso particular do cliente.

Até o final do ano metade das revendas VW farão agendamento on-line (Divulgação/Volkswagen)

Para isso, o aplicativo se guia por um algoritmo que analisa informações como o tempo de uso do carro e a quantidade de quilômetros rodados, por exemplo.

Todos os serviços de manutenção ficam registrados no cadastro do carro e podem ser consultados a qualquer tempo pelo proprietário.

Por conta dessa possibilidade de registrar o histórico do carro on line, a partir dos modelos da linha 2020, a VW vai abolir o Manual de Manutenção dos veículos e a necessidade de carimbar as páginas das revisões para comprovar que o carro visitou a concessionária nos prazos e quilometragens previstos.

Na hora de vender o carro, o motorista poderá demonstrar como cuidou do veículo apresentando o que ficou registrado no cadastro digital.

O site da VW é www.vw.com.br e o aplicativo Meu VW (disponível para download gratuito nas plataformas iOS e Android).

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

20 JAN
Renault Kwid tem novo recall: berço do motor pode se romper

Renault Kwid tem novo recall: berço do motor pode se romper

Defeito está no berço do motor, onde estão presos componentes da suspensão (Divulgação/Renault) A Renault está convocando para recall 1.918 unidades do Kwid. O motivo, de acordo com a fabricante, é a não conformidade da solda do berço do motor, que poderá se romper. Elementos da suspensão dianteira são fixados no berço do motor. Caso ele se rompa, pode ocorrer perda da dirigibilidade com risco de acidente e de lesões aos... Leia mais
19 JAN
Mitsubishi terá carros sem retrovisores externos a partir de 2019

Mitsubishi terá carros sem retrovisores externos a partir de 2019

O Mitsubishi CA-MiEV, de 2013, já antecipava a tendência de retirar os retrovisores (Divulgação/Mitsubishi) Bem longe dos seus tempos áureos, a Mitsubishi vive uma fase de renovação. Ela terá seis novos modelos até 2020 e pretende colocar bastante tecnologia neles. Tanto que sequer terão retrovisores. A fabricante japonesa diz ter desenvolvido as melhores câmeras para uso automotivo. Elas serão responsáveis por substituir os... Leia mais
19 JAN
Teste: Subaru Forester L, uma aposta no custo-benefício

Teste: Subaru Forester L, uma aposta no custo-benefício

Forester está na quarta geração, que chegou às lojas em 2012 (Christian Castanho/Quatro Rodas) A Subaru sempre alardeou qualidades técnicas para vender seus carros, destacando a tecnologia do motor boxer e do sistema de tração integral, principalmente. Desde o final de 2017, porém, a marca mudou o discurso em relação ao SUV Forester, adotando o argumento da melhor relação custo-benefício.  Em novembro passado, a Subaru... Leia mais
19 JAN
Vendas de picapes em 2017: Strada, Toro e Hilux dominam

Vendas de picapes em 2017: Strada, Toro e Hilux dominam

– (Montagem/Divulgação/Quatro Rodas) O ano passado pode ter sido o último em que a Fiat Strada liderou o segmento de picapes no Brasil. A boa notícia (para a FCA) é que, se for superada, provavelmente será pela Toro, que foi vice-colocada na categoria. Lançada em 2016, a picape intermediária emplacou 50.723 unidades em 2017, enquanto o veterano modelo derivado do Palio registrou 54.863 veículos. O desempenho da dupla surpreende se... Leia mais
19 JAN
Guia de Usados: Fiat Grand Siena

Guia de Usados: Fiat Grand Siena

Lançado em 2012, é basicamente o mesmo até hoje (Marco de Bari/Quatro Rodas) Derivado do Palio de segunda geração, o Grand Siena estreou aqui em 2012 posicionado entre o Siena EL (que usava a carroceria de 1997) e o Linea. Destacou-se pelo estilo próprio e pela evolução no espaço interno e nível de equipamentos. Virou um dos sedãs mais vendidos graças ao porta-malas de 520 litros e duas versões de acabamento. A básica,... Leia mais
19 JAN
Jeep Compass e Renegade estão até R$ 4 mil mais caros

Jeep Compass e Renegade estão até R$ 4 mil mais caros

Compass teve aumento de até R$ 4 mil para 2018 (Christian Castanho/Quatro Rodas) A Jeep aumentou os preços de seus dois modelos mais vendidos. A última mudança na tabela do Renegade tinha acontecido em agosto de 2017. Já o Compass, há pouco mais de três meses, em outubro. Os reajustes afetam todas as versões dos dois SUVs, que estão entre R$ 1.300 e R$ 4 mil mais caros. Não houve mudança na lista de equipamentos para justificar... Leia mais